今日は、ボルボV70クラシック 8B系 ２０００年式 エンジンマウント新車から一度も交換歴無くエンジン始動が大きく、一部のマウント、ハイドロリックマウントで内部の液が漏れ切り、ラバーマウント状態でとにかくエンジン始動がひどい状態なのでエンジン下周り３か所、それと上のトルクロットのマウントAssyで対策品のマウントに純正部品すべて使い交換しました。
このお客さん、まだこの車両長く乗りたい為、わざとすべて純正部品で交換依頼です。基本は、お客さんがどのような乗り方や、維持の仕方聞き取りそれに合わせて、部品も調達していきます。お金だけではなくお客の要望に合わせて選択して修理していくのが私のやり方で、なんでもかんでも、適当なことはしません。基本はいいとこどりで、今回の部品に関しても、純正部品以外は基本耐久性や、品質の問題が最近多く感じたので、あえて純正部品で交換して、長く乗れるように取替えています。取替後は、振動全くしなく、室内のビビリ音なくなりました。
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