20171009 茨城ＣＸ#2 取手ステージ

前日までの雨で路面はウエット

しかし、水はけの良いこの会場、Ｃ1が走ることにはほとんどドライに

エアは、またもや舗装路多めなため、1.7、1.8　に決定

ＵＣＩレースということで、コース幅が広めになり、コナー少な目、直線多めの私にとっては最悪なコース

集団で空気抵抗を気にしながら走るレースなんてシクロクロスじゃねぇ（＞＜）

ＵＣＩが増えた今年のＪＣＸ（ジャパン シクロクロス シリーズ）は、ほとんどこうなってしまうのではないかと心配

とは言っても、設定されたコースを走るしかないので走りますよ

そして、今日は臼杵テントお披露目の日でした

悪天になればなるほど本領を発揮するであろうテントのため

穏やかな陽気の今頃ではあまり恩恵を感じないが、これからが楽しみです。

いつものようにいきなりスタート

JCX#1 UCI-class2　のためエントリー数87名

ゼッケンはランキング中のＮｏ.47ってことで

ゼッケン以上を目標ではしる

PHOTO by SAITO

スタートしてしばらくしたところでは、まだまだ後続がいっぱいいる

PHOTO by ＳＥＮＭＹＯ

この後痛恨のスリップダウン

その間に5人以上に抜かされる

林間を抜けて、舗装路へ

思うように力が入らず、抜かれたい放題に

しかも、平坦の舗装路ということもあり集団に抜かされる

芝の立ち上がりでも力が入らず

そんな状態でも、ジャンプスポットではしょぼいながらもジャンプして

歓声をもらう（今年は写真無し）

あちこちで名前を呼んでもらうが、顔を確認する余裕もない

もう降ろしてくれと思ってから

つぎの周に８０％ルールで降ろされる

だめだ・・・

74/87位 ８６％　-6ＬＡＰ　37分で終了　お話になってない 

イメージ以上に、思った以上に走れなかった

立ち上がりで全然力が入らなかった

平地でちぎれるなんてしゃれにならん

20170924 茨城ＣＸ#1 うぐいすの里

20170924 茨城ＣＸ#1　うぐいすの里

天気晴れ

舗装路、見えない根っこ、フラットな芝が多いので、エア圧1.7、1.8 に設定

最前列に、臼杵二人の最高の並び

PHOTO by OKAMOTO

臼杵ｋ藤含む二名が予想通り飛び出し

後続は階段までに三人が前に

いや、4番目が抑えてる感じか、それほどペースは速くない

自分としては助かる

そして最初の階段へ

っと、そこで

PHOTO by SAITO

さまたん階段をふさいでくれました（＞＜）

宇都宮で、今回と同じく右コーナーからの階段で、

3番手でこれまた同じく右側にこけたのを思い出す（＞＜）

PHOTO by OKAMOTO

後続はこんな状態で大渋滞

これで完全に、三人は先行する形に

PHOTO by SAITO

舗装路の登りコーナー

静脈瘤みたいの見えるけど大丈夫か？自分？

PHOTO by SAITO

その後の、山登りが階段の何倍もきつかった

パスハン出身の私としては、こんなところは、景色を楽しみながらゆっくり上りたいね(;^_^A

1周目以外は、完全に歩きでレースになってない

最終戦もここだがどうする？って感じ

PHOTO by OKAMOTO

その後のグランドもぜんぜん力が入らず

終了

19/25位　76％　+9：19　

想像以上に走れなかった

苦しさを続けることに慣れていない感じ

行きは五霞まで圏央道＋高速国道4号

帰りは全線下道

20170917 秩父宮杯

2017/9/17

第65回秩父宮杯埼玉自転車道路競争大会

7周連続自転車イベントの2周目

30年ほど出続けている唯一のレース「秩父宮杯」

昨年よりレーススケジュールの関係で、マスターズにエントリー

2008年から現在の秩父のコースに変更になってから

一度も完走できてないので仕方ないか

今年から3周になって期待していたのだが、台風の影響で2周に戻ってしまった。

2周だと最初から全開バトルなので危険なんですよね。

安全よりも時間なのかな…

このコースの下り区間には、縦溝が切ってあり、晴れた日でもグリップが悪いので

タイのの空気圧を6.5キロに落とす。

登りを何とか先頭の見える位置で通過して、

下り区間で前を追う！

マスターズ2～3人と、落ちてきた高校生を多数抜かし、

平坦区間に入ったころには、前とはかなり離れている、

もう一人で追うしかないと、全開で追いかけていると

1人追いついてきて、前に出くれたので、一緒に前を追う

写真：Ｓ．Ｋａｔｏ（大会公式ｶﾒﾗﾏﾝであり、元ﾁｰﾑﾒｲﾄ）

この写真には、二人で前を追う私たちの後ろに10人以上の集団が見える

（レース中は後ろを見ていなかったのでわからなかった）

郵便局あたりで先頭に追い付き、スピードが落ち着き

30人くらいの集団になったようだ。

アタックに備えて、センターラインよりをキープし最後の山区間に向かう

10番手位で、信号を右折抜きつ抜かれつ、必死で登る

下りでは、攻めすぎて審判に向かって行ってしまったり

斜行する高校生を何とかかわし、平坦区間で自分を入れて6位集団なる

ゴール前500ｍ

2人は同じジャージで、交代しながら進むので後ろで足を試させてもらう

最終コーナーをそのまま抜け、

ゴール前400ｍ

左から、前の2人を抜きにかかる

ゴール前300ｍ
1人かわして、2人目の半分くらいにかかったころ

先ほど抜かした方？が、落車したようで私の足の親指にハンドルの先端？が

ひっかかり失速．．．

そのまま、踏みなおすこともなくゴール

写真：Ｓ．Ｋａｔｏ（大会公式ｶﾒﾗﾏﾝであり、元ﾁｰﾑﾒｲﾄ）

その間抜かれることもなかったので、7位くらいかと思ったが

結果は9位でした。

先頭はかなり離れていて、もしかして1周目に先頭に追い付いたと思ったときに

もう一人いたのか、

それとも高校生の塊りに抜き返されたときに、
桁数の違う同じ色のゼッケンが混ざっていたが、あれがそうだったのか

謎ですが、無事にゴール出来たので、冷えないうちに着替えてエリートクラスの

応援へ（この時点でリザルトは出ていなかった）

エリートがゴールして会場に戻ると、９位のリザルトが出ていた

そこへ表情式が終わったらしく、賞状を持った方たちが戻ってくる

（表彰式はエリートが終わったからだと思い込んでいた）

その中の知り合い数人が、50代の部優勝で名前呼ばれていたよと！！

９位で50代三位以内は無いと思っていたのだが、まさかの優勝！！

11年ぶりに宮杯賞状コレクションが増えました(^^)/

（いつの間にか賞状小さく(A4)なったんですね）

そして、気が付けば今シーズン４戦全勝（全てﾏｲﾅｰｸﾗｽですが（＾＾；）

6/4   犬吠埼エンデューロ　クラス優勝

7/29  バーニングマンレース　クラス優勝

9/9　 富士チャレンジ　クラス優勝

9/17　秩父宮杯　50代優勝

来週からは完走すらままならないシクロクロスシーズンの始まりです。

ってことで、今のうちに乾杯しときます(^^)/