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e-e-e_6_wheel_life

Dodge Ram Van & Cyclo-Closs

先週の前橋の前から喉の調子が悪く、土埃の中走ったせいかどんどん悪化して、鼻の粘膜も乾いて血が滲んで来た。

 

マスクをしないで鼻呼吸をすると鼻が痛い状態にまでなってしまい、取手前日の土曜日に病院へ

 

薬をもらって飲んだら急に楽になったので、茨城シクロクロス取手ステージへ参戦することに

 

 

いつもの場所をキープしてテントを設営

全員で5人来る予定だったが、2人DNS。ちょっと心配。

 

3人でテントは、十分過ぎるが、ちょいちょいお客さんが遊びに来てくれるので、それなりに満員御礼w

 



朝の試走に向かうが、特に変わったところはなく、普段と違うラインになっているところを覚えて、根っこの場所を覚えて、キャンバーのラインを決めて、ジャンプの練習をして終了。
 
予報通り風が強くなって来て、テントの中は風が来なくて最高なのだが、土埃が入って来て何から何までホコリまみれになって行く
 

 
ゼッケンは15/40で前の方なので、スタートを決めて、キャンバーで渋滞する前に抜け出す作戦。
 
Hiroyo Okuboさん、最高の写真をありがとう
 
 
今日は、電動なのでスタートも決まって、10番位で小山の折り返しへ
 
アウトから被せて来た選手が居たが、そこは競り負ける事なく通過に成功
 
毎年思うがスタート直後はこんなに後ろが居るのに...
 
問題のキャンバーも、左から勢いよく突っ込んでくる気配を感じたが、私の方が半車身速く、ラインキープで軽く渋滞はしたが片足2歩位で通過
 
その後の林間区間は抜き所がなく、数人引き連れてコケない程度に攻める
後は隊長とチームメイトのKか?
 
 
なんか、自分が中切れっぽくなってて申し訳ないが仕方ない
 
 
 
舗装路に入ると、先頭交代
何とか5、6人のパックに着いて一周目終了するが、2周目の舗装路でダダ抜かれ
 
 
ほんと力が無い
着いて行く事さえ出来ずに、どんどん抜かれて行く
 
 
 
 
 
 
ほとんどビリでゴール
 
 
 
オマケ写真
 
4枚しか使わなかったのが分かるギヤ
 
 
付着した土埃
こんな中レースなんかしたら喉がやられてもおかしくない、しかも二週連続。

肺にも入ってるはずですよね・・・
(結局昨日病院に行って良くなったと思った鼻、喉はもっと悪化した...)
 
 
会場で一番大きいトランポと、一番小さいトランポ
 
 

  機材

【バイク1】

自転車:NESTO CLAUS PRO

コンポ:1×11s GRX di2 DISK
ギ ヤ:38×11~34T

車 輪:カーボンチューブラー

タイヤ:前 challenge DUNE 33

            後 DUGAST small bird 32

空気圧:前 1.6、 後 1.6(体重64㎏)

 

 

  結果

結 果:38/41位 (エントリー42人、出走41人) 

            10周 ( -1lap) 92%

 

JCF   Pt:0Pt   total:14Pt  142/170位

JCX   Pt:0Pt   total:14Pt  142/140位

ajocc Pt:13Pt   total:197Pt  134/320位(225位まで残留確定しました)

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

 

いつのまにかシクロクロスシーズンが終わってしまうので久しぶりに前橋にエントリー。



本日の臼杵ベース

ちゃんと許可を得て設営したが、前橋は基本的に邪魔にならなければどこでも良い感じで、良い意味で昔ながらの緩さで良い感じ。


運営側に昔ながらの知り合いも多いし、同じ辺りを走ってた仲間ともお話できてすごく良かった。



 

JCFポイントを取っているので、エントリー28人中No.11でいいナンバーを頂いたw

 

コース的には特に変わった所もなく、完全ドライでクネクネが多いのでそれほど差がつくところが無い感じ

 

 

 スタート前の集中

 



スタートで前の方が怪しかったので様子を見ながら行ったのだが、後ろからパーン!と激しい音がした。

(写真真ん中奥が私)


後で知ったのだが、知り合いが巻き込まれていて、頭を打ってリタイヤしていた。



ここの階段は朝に来るんだよね

本当は斜めに登りたいんだけど、今回は直登するコースレイアウトだった。



そこから下るラインは三本有って、一周目はイン側が混雑していたので二本目のラインと思ったら、案の定落車が発生していた。(試走時は三本ともしっかり試走)


 

 そんな事もあり、まあまあな順位をキープするが、なんせ練習をしていないからどんどん抜かされる。


そして砂のS字エリアは、乗車で行っていたのだが、ランで最短距離を行く人に交わされる。


盲点だった、乗車出来るから一番早いラインを探して試走をしていたのだが、乗らない選択肢が思いつかなかった(勉強になります)


次の周ランで通過してみたが、前の人に置いて行かれた、、、、(-。-;



このシケインの手前のコーナーでスリップダウン

情けない


 
 久しぶりのBMXコースもうまく走れなかったな
 
 
 ちょっとしたジャンプをする余裕も無い
 

 久しぶりのパンプトラックも特に良いとこなし
 
 
 
 
 
 ホームストレートは、ボトルを飲む時意外フル加速
 


こんなコースで、-1ラップされてゴール


前日から喉の調子が良くなかったのだが、土埃吸いまくりで、喉をやられた、、、


次は、最終レース 

茨城シクロクロス 取手ステージです



 
 

  機材

【バイク1】

自転車:NESTO CLAUS PRO

コンポ:1×11s GRX di2 DISK
ギ ヤ:38×11~34T

車 輪:カーボンチューブラー

タイヤ:前 challenge DUNE 33

            後 DUGAST small bird 32

空気圧:前 1.6、 後 1.6(体重64㎏)

 

 

  結果

結 果:22/28位 (エントリー28人、出走28人) 

            11周 ( -1lap) 81%

 

JCF   Pt:0Pt   total:14Pt  

JCX   Pt:0Pt   total:14Pt  

ajocc Pt:18Pt   total:184Pt  127位

 

 

 

 会場に有ったマンホールの墓場

 

 

 

 


山口シクロクロス初参戦


今回はSさんのディスコで行くことに

1000Kmで12時間は掛かるかなりの長距離遠征


再来年(2027)あたりに全日本に立候補しそうな匂いがぷんぷんする。


って事は、来年もJCXですよね〜💧



運転しないとこんなに暇なんだと初めて知りましたよ

今後の課題ですね。


遠征長くて話がされたけど

肝心のレースは、前半はキャンバーが有って楽しいコースだが、後半は、真っ直ぐで重たい芝で試走する意味もないくらいのコース。


ME1までには乾くとみたが、思ったほど乾かなかったが、ブレーキ使わないしクロスギヤが欲しかったのと、リアメカに芝が絡まるのを予想して、ショートゲージの付いた、軽量でスモールバードの付いたKUOTAでスタートを選択。


しかし、大事なエアゲージを紛失

誰か拾って来れてないかなぁ〜😭


スタートは、ワイヤー引きなのを忘れてブラケットのボタンを押してしまい超出遅れる。


そしてキャンバー区間、ひとりベラベラ喋る人がいて萎える。


案の定芝の直線で全然踏めず大失速


途中で4人パックになったが、キャンバーの上でコースアウトしてしまい、戻るのに手間取って遅れてしまう。




次の周には、杭に突っ込んで転倒するし、酷すぎる。


ピットから、バイクチェンジの提案があり、バイクチェンジすると、少し楽になった気がしたが、次の周に80%で下ろされて終了。


ひどい酷すぎる。

山口まで遠征してなにやってんだか、、、

練習してないから当然なのだが

来シーズンはあれを始めるか。


いつ走れない環境になるかわからないお年頃だし、出来るうちに出来るだけの事はやって行こう。




  機材

【バイク1】

自転車:KUOTA KROSS

コンポ:アルテ、105
ギ ヤ:46×34-11~28T

車 輪:カーボンチューブラー

タイヤ:前 DUGAST small bird 32

            後 DUGAST small bird 32

空気圧:前 1.65、 後 1.65(体重64㎏)


【バイク2】

自転車:NESTO CLAUS PRO

コンポ:1×11s GRX di2 DISK
ギ ヤ:38×11~34T

車 輪:カーボンチューブラー

タイヤ:前 challenge DUNE 33

            後 DUGAST small bird 32

空気圧:前 1.65、 後 1.65(体重64㎏)



  結果

結 果:56/59位 (エントリー60人、出走59人) 

            8周 (-5lap) 94%


JCF   Pt:4Pt   total:14Pt  

JCX   Pt:4Pt   total:14Pt  

ajocc Pt:4Pt   total:166Pt