モンベル クロスバイカー その後 | e-e-e_6_wheel_life

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Dodge Ram Van & Cyclo-Closs

実は、初期不良的なことが有り、新品に交換して頂きました。




新品来ました。

やはり、最初の物と比べると全然違う

 

最初のやつは、クリート調整ライド、R山、通勤と3回しか使用して無かったので、なんとか新品に交換して頂けてモンベルを嫌いにならずに済みました。


モンベルさんありがとう。




早速以前撮った写真を元にクリートの取付

今後の為にも写真を残しておきます


これで、78キロ、1200mアップのロードサイクリングしましたが、クリート位置は問題なしだと思う



ひとつ気になったのは、今回薄い靴下を履いて行ったこともあって前の方がゆるく感じた。

紐なので締めればいいのですが、相当締めなければならず、シワが寄ってしまう感じなのと、締めるのが大変なので、インソールを二重に入れてみました。




これと靴下でどう変わるか、またまたテストライドしなくちゃ


あと、どうしても舗装のヒルクライムでのダンシングになると、ソールの柔らかさを感じてしまうので、安全靴用の踏み抜き防止用の硬いインソールも試してみたいですね。


歩きの快適性と、ライドの快適性のバランスを自分好みにしていくのが楽しみです♪



R山に行った時の写真