全日本シクロクロスの参加資格ポイントが取れる最後のレース
DAY１
車を風除けにして臼杵テントを張る
MM50＋60召集時間に雨足が強くなって来た！
DAY２
雪は舞っている程度で全然積もらなかった。
風はまあまあ吹いている感じだが、昨日の夕方40キロで走っている車のハンドルが取られたのに比べればまだまだ弱い感じ。
宿から現地に向かう途中で寄ったコンビニで出会った選手が、向こうから戻って来た。
激しくパッシングしながら何か言っている。
「中止だそうです、、、😭😡」
HPでは、夜明けと共に復旧中で、開催の可否は追って発表と書いてあるので、取り敢えず現地に向かう。
駐車場係が申し訳なさそうに、中止になってしまったと、、、
取り敢えず駐車場に入ってみる。
風は強いが、開催出来ないレベルでは無いと思うが
この⚡️雷マークが取れなかった際だと私は思ったが
雷のことは一切触れていなかった
機材の損傷が何かわからないが、ここに来るまでの間、工事中の補助信号が風で倒れていたので、何か壊れたのだろうか。
交通費5万、宿代、月曜日の有休などなど
全日本シクロクロスの参加資格を取る最後のJCF大会
野辺山の前例があるだけになんとも言えないが、
主催者も、あれだけのコースをDAY１の数十人にしか走ってもらえず、苦渋の決断だったであろう。
JCFポイント一点でも貰えると救われるのだが、そうも行かないのかな。
宿から着て来てしまったジャージを着替えて
観光モードに切り替える。
まずは、
Ｂ様が行きたくて仕方なかった、コスモアイル。
(Ｂ様だけやりたい事全てやった感じ)
私は去年行っているので写真は無し
と思ったら、何かの参考にと撮った写真がこれ一枚
コスモシアターは、気が付いたら終わってた、、、
次は、クラフトビールがいっぱいあると言う酒屋にGO!
これだけ寄り道して来たのに、店を教えてくれた人の車が、、、、w
これはほんの一部
折角なので数本ジャケ買い(写真は帰宅後)
レースが有ると思って、朝、昼食買い出ししてあるので、ＳＡでお土産買って、ご飯は食べずにさっさとと帰宅。
途中で一瞬だけ路面が白くなったが、全然だった。
風も昨日の夕方がピークかなぁ〜
写真は、1番雪景色を期待していた妙高高原
結果
ポイント0
車の走行距離1000キロ
自転車の走行距離0キロ(車から降ろして無い)
自分の自転車は車内だったので良かったが、dodgeの塗装のクラックから、茶色い液体が、、、
次は、清里、いわき、野田
いわき行った事ないから行きたいけど、参加人数でポイント取れそうな所を予想する。
なんてったって、能登がなくなったおかげで(他はやった)、残留ランキングが赤線上まで下がって来たので、ポイント重視で行かないと