高圧洗浄機メンテ その後 | e-e-e_6_wheel_life

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Dodge Ram Van & Cyclo-Closs


前回割れてたスプレーガン


仕方ないので、ネットで探して注文


来ました!空気がw


緩衝材とか無いのかよ⁈

まあ、ゴミになるし、傷気にしないからいいんだけどね



中身はこんな感じです



噴射角度が、回すだけで自由に変えられる奴で、1番安いヤツを選択。


取り付けがカプラーなので、今ある交換式の口も使えるので。




圧も純正より高圧



さて、組み付けますか!


と、思ったら


配管図とかも書く設計者として恥ずかしい、、、


ネジの規格は合わせたのだが、メス同士になってしまった(-。-;



どうしようか、取り敢えずバラす


1番安いの買ったのに、ステンレスパイプが使われてます。(純正は鉄で錆サビ)



純正もバラして比較


割れてる部品が使えないかと思ったが、角度が違うし、純正1/8に対し、新しいのは1/4だった。


変換アダプタとか考えたが、真鍮のM22の継ぎ手を交換してホースの口金に合わせる事に決定



1/4のロングニップルとソケットを買って来ました。


スプレーガンが、ちゃんとステンレスパイプを使っていたのでステンレス!


いつも、会社でバンバン使っていたので、コレがこんな値段するのかとちょっとびっくり!

ソケット437円

ロングニップル360円


鉄だったら、激安なんですけどね。


そして、ホムセンで、見ているうちに気がついた。


真鍮の金具外せば、両方1/4になってホース直結できるんじゃないか?って


しかし、スプレーガンの樹脂カバーに食い込む形になりそうなので、継ぎ手を購入




コイツをソケットに変えようと回すが外れず



よくよく見ると

接着?


ねじ込む深さも無さそう、、、


パイプの太さを計ったとき、1/4より細かった時に気がつくべきだった(-。-;


PTネジではなく接着だったみたいで、バラせませんでした。


しばし呆然、、、



元のスプレーガンをバラして、この組み合わせならイケる事が分かったが、パイプが長すぎてイマイチなので、



1/8のロングニップルを再び買って来た(-。-;

結局最初に買った1/4の2つは使わないことに、、、



結局、1/4のロングニップル一個で済んだんじゃん_| ̄|○


ここがボトルネックになってしまう感じもするけどね







出来た!



出た!

エンジンの方は、なかなか掛からなかったけど、だんだん掛かるようになった気がする(^-^)