会場での移動用バイクを背中に首っていざ宇都宮へ
まずは、ＪＣＸ選手権のマスター５０に参加です。
初50代って事は、クラスで一番若いって事！？
全日本の参加資格を取れなかった時の保険でも有ったのだが、
出るからには優勝目指しますよ！
と思ったら、エリートマスターのＡ井さんも同じ年だったらしく、エントリーリストに名前が・・・
これはヤバイ、ミストラルでバトって、最後に負けた記憶がよみがえる
表彰台に上がれそうになかったら、明日の全日本に備えて流して終了する予定でスタート！
ゼッケン518の3列目のスタート！
ピット前のストレートで、もがいて、次のストレートでももがいて、
予定通り、三段坂までに4、5番手に上がる
３段坂の２段上がった所で、お約束？のスタート番長Ａ井さんが登り切れずにストップ
そこに、Ａさんとチームメイト？で、昨年の50チャンプのＨ鳥さんも突っ込みストップ
それで、私を含め後続全員押しになる。
キャンバーを押して進み
階段を４番手で登り切る
ＭＴＢコースでは抜かすスペースが無くそのまま４番手で下るが、
２番手のＨ鳥さんが蓋をして、先頭のＡ井さんとの距離が広がって行く
ＭＴＢコースを抜け、芝の登り下り、
ＭＴＢコースの下りで蓋をされたせいか、かなり余裕が有る。
ダートからの、舗装直線までに、先頭に追い付き
会場のＭＣも「先頭の５名のパックが・・・」と言っているのが聞こえる
舗装路からの折り返しキャンバー走行
ミスらないように慎重に行く
芝生ストレートからの、ＰＩＴ前通過
先頭から離れていないので、あえて抜かさず４番手でドックラン横に戻って行く
そしてドッグラン横を、このコース最高スピードで進んで行く
回りの土が沈み、コンクリートの排水溝が浮かび上がったジャンピングスポット
ここは、鵜飼のラインが有るが、速度を落とさなくてならないので
試走をしてジャンプ行けるのを確認したポイント
ここをジャンプで抜けると、次の土手駆け上がりがほとんど力を使わずに行けるのだ
そして、迂回ラインに２番手の選手が入る、
迂回来の３番手の選手を斜め前に見ながら、
よし！と思いながら、隙間なく４番手でジャンプ！
ガツン！
試走の時よりもかなりスピードが上がっていたため、タイミングが合わず
コンクリートの角に前輪をぶつける（＞＜）
その衝撃で、ハンドルが右に傾き
着地するも
木のふりをしたコンクリートの杭に右手から
突っ込む！
そこでハンドルを取られ、次の杭の外に前輪から突っ込む
カンチブレーキが、ホイールに入ってしまい、取れない
前輪を外しても取れない、
今日おろしたての車輪だが、無理やりブレーキを戻すが、
時すでに遅く何人に抜かれたかもわからない
最初にぶつけた手もヤバそうだし
これ以上走る意味も無いので、明日の全日本に向けて
臼杵ベースに近い所でコースアウト
（１周目戻って来なかったせいか、DNSになっている。残留のかかったレースでは、出走者の何％かで決まるのでかなり重要な問題だと思うな～）
そして、病院送りとなり、
私のマスター５０制覇の夢は半周で終わったのでした（＞＜）
明日は全日本シクロクロス選手権です・・・