7/19 奈良～三重秘境系ダムライド！実は。。。＜後編＞

7/19の「奈良～三重秘境系ダムライド」の続きです。

走り始めてまだ30kmも進んでいない序盤で落車したわけですが、

自転車も大丈夫だし、身体も文字通り満身創痍な状態ではありますが、

骨折もしていなさそうなので、そのまま予定どおりにダムライドを続けることに

自分以外、車もバイクも一向に通らないR425を、

先ほど以上にゆっくり慎重に走っていきます

ペースはもちろん大幅にダウンしていますが、今度こけたらシャレにならないので、

今更ですが安全第一で走ります。

　

あちこちに観光スポットになってもいいようなレベルの滝や渓谷の眺め

身体の痛みがなければめっちゃ避暑＆癒しライドだったはずなんですけどね

なんて考えながら進んでいくと、奈良県と三重県の県境。

　

今回の最終目的地までもうあと20kmくらいか

さらに30分ほど進むと、見落として通り過ぎてしまいそうな小さな堤体が

ひょっとしてこれが今回の本命のターゲット

なかなかいい感じに写真を撮れるポイントが見つかりませんでしたが、

証拠写真を撮っておかなければならないので、

一応水を堰き止めている堤体にあたる部分を撮っておきます

小さな建物の横を通り過ぎるときにしかと表札を確認しました

少し先へ進んでいくと、

橋を渡るところでダムを下流側から望めるポイントがありました

クチスボダム

あとはダムカード配布場所を訪れればミッション完了です💪

なんだか雰囲気のある狭くて暗いトンネルを通過したら、

ほどなく拓けた街の家並みが出てきました。

尾鷲市です。

尾鷲港で海タッチ

海猿の船が停泊していたので、白いボディ同士のツーショット

さて、ダムカードをもらえるポイントはどこだべさ？

スマホで場所を確認しつつ進んでいくと、案内看板もあって迷わず到着～

三重県立熊野古道センター

なんか、めっちゃ大きくてきれいな施設じゃないですか！

ちょうど職員さんが歩いていたので、ダムカードがもらえるところを尋ねると、

一緒に受付まで案内してくれました。

ってゆーか、私の満身創痍な姿を見て、真っ先に応急手当をしていただきました

両膝

　

右肘＆左肘

ガーゼと絆創膏をあるだけ使わせてしまいました～

そして。。。

もらうものもしっかりもらいました

　

クチスボダム＆坂本ダムのダムカード

手厚い応急処置までしていただいたのに、

ダムカードだけもらって「ハイ、さよなら」というのもなんなので、

施設内の展示物などをざっと見学させていただきます。

　

世界遺産・熊野古道にまつわる資料や展示物がたくさん展示されていました。

特に昆虫の標本はたくさんあって、すごかったです

さて、目的であるダムカードもゲットできたので、あとは帰路につくわけですが。

当初の予定では来た道をそのまま帰るつもりでしたが、

この満身創痍の状態であの道を戻るのは回避したいところです

別のルートがないかとスマホで調べてみると、

R42に一旦、熊野方面へ南下し、

R309で北西に進んでやがてR169に合流するというルートがよさそうです

時間は13時半を回り、お腹もすいているのでコンビニでランチを済ませましょう。

ちゃちゃっとコンビニの前で巻きずしといなり寿司のセットを平らげたら、

R42を走ります

んが、走りだして間もなく、雨が降りだしました

はじめは雨なんて心配ないような晴天だったし、

天気予報だって雨なんて一言も言ってなかったのに。。。

雨脚もやや強まってきたので、早々にバックパックのレインカバーを装着。

雨自体は、お尻がビショビショになるほどでもなく、

逆にほどよく体を冷やしてくれて気持ちいい感じです

ただ、雨と汗で両膝の絆創膏はいつの間にか剥がれ落ちてしまいました

脚の痛みは走りに影響ありませんが、左手の甲はだいぶ腫れあがり、

右肩も路面の小さな段差を拾うたびに痛みが走ります

橋の継ぎ目などにさしかかる際は、その瞬間だけ右手をハンドルから放して

右肩のダメージを抑えるようにして走ります。

15時過ぎ、「道の駅 熊野きのくに」でちょいと休憩。

炭酸チャージで一服。

雨もやんでくれたようで一安心です。

やがてR309とR169の交差点にさしかかり、ここからはひたすらR169を走っていけば

トランポ地点の「道の駅 吉野路上北山」まで帰れるという寸法です。

大又川沿いを走りながら、

「昔、バス釣りで近くの七色ダムに行ったなぁ。」

なんて思い出しながら粛々とクランクを回し続けます。

　

空には青空も復活してきました。

ほんと、景色も空気もよく、気温も23℃くらいで最高の避暑ライドやな～

落車さえなかったら！

16時半、見覚えのある施設が目の前に現れました。

池原発電所です。

平日ならここで池原ダム・七色ダムのダムカードがもらえるのですが、

残念ですが土曜日なので閉門中でした。

けど、ここまで来たらトランポ地点までもう少しです💪

今はダムカードより、もう一刻も早くトランポ地点に戻りたい

さらに10分ほど進むと、『下北山スポーツ公園』の入口にさしかかりました。

たしか、この施設の中にある『下北山温泉 きなりの湯』で

ダムカードもらえたんじゃなかったっけ？

と思い出して、結局寄り道してしまいます

『下北山温泉 きなりの湯』

バイクラックに自転車を掛けるのも左手首＆右肩に激痛が走って一苦労です

施設に入ってすぐの受付でダムカードを3枚もゲット

　

池原ダム、七色ダム、そして坂本ダムも

ダムを訪れたことを証明する画像の提示も必要なしに普通にもらえました。

どれも以前にゲットしたバージョンから変更なしでしたけど

ここまで来れば、あともう少しで池原ダム、

そして残り15kmくらいでようやく帰還できます

40分ほどかけて17:40頃、なんとかゴールできました

とはいえ、ここからがまた一苦労です。

バイクラックに掛けるのでさえ激痛で苦労したのに、

自転車を車のルーフキャリアに載せるなんてとても無理です

となれば、前後ホイールを外して、車内に積み込むか。。。

まずは後部シートの片方をフルフラットにして、

自転車をひっくり返して前後ホイールを外します。

ここまでも左手首と右肩は激痛を伴っています

さらに、自転車のフレームを持ち上げて、だましだましで車内に積み込みます

あとはフレームが車内で暴れないよう、2本のストラップで固定してどうにか完了

汗まみれのジャージからTシャツに着替えて、サンダルに履き替えたら、

とりあえず道の駅のお店に歩いていきます。

　

大台ヶ原の試走を終えて戻ってきたと思われるローディーさんが何人かいました。

店の入口には9/7開催の「第21回 ヒルクライム大台ヶ原」のポスターもありました。

そんな店内に入ると、美味しいやつがありました

　

残りわずかとなっていましたが、まだ残っていてよかった～

ヤマザキ特製の豆ごろごろ入った豆大福

炭酸と一緒にお腹に納めたら、ここから120kmかけて家に帰らねば。。。

左手をメインにハンドルを握ってなんとか運転はできそうです。

右にハンドルを切る時には右肩に激痛が走りますが、

左手を右腕に添えるようにしながら低速でR169を走ります。

ゆっくり走っているので、背後から車が追い付いてくるたびに、

どーぞどーぞと道を譲りつつ、とにかく安全第一で運転し、

結局、途中でガソリン入れたりしながら22時に無事に帰宅しました

家についたら、もはや車を車庫に入れることもできないありさまで、

ヨメさんに車庫入れしてもらいました～

　

【7/19のライド】坂本ダム＆クチスボダム（実は骨折してた）ライド

（トランポ：道の駅吉野路上北山～R169～池原ダム～R425～坂本ダム～クチスボダム～尾鷲（熊野古道センター）～R42～飛鳥～R309～大又～R169～道の駅吉野上北山：トランポ）

Tm：5:33'17

Dst：125.45km

Av：22.59km/h

Mx：50.31km/h

Alt：1,373m
Cad：Av:76rpm／Max:118rpm

HR：Av:136bpm／Max:161bpm

バイク：手塩くん（弐号機）

後日談。。。

翌日7/20は梅田で自転車仲間と「反省会」という名の飲み会

満身創痍の姿のまま、ヨメさんと一緒に「反省会」に参加しました～

月曜日も祝日のため、病院は休みだったので、ただ家でじっと静養し、

7/22(火)に有休をとって病院へ

腫れのひかない左手首と痛みが続く右肩のレントゲンを撮ってもらいました。

すると。。。

なんと、右肩は骨折していました～

部位としては「大結節」という部分だそうで、特にずれているわけでなく、

手術も何もせず、そのまま患部を動かさないようにして

ひたすらつながるのを待つしかないそうです。

左手の甲および手首については骨折はしておらず、捻挫ということでした。

左手首は2022年にポッキリ骨折した際、プレートを入れて固定したのですが、

治った後もそのままプレートは入れたままにしており、それが功を奏して（？）

骨折を免れたようです

ま、いずれにしてもまだ痛みはあるので、しばらく（少なくとも1ヶ月くらい）は

自転車はお預けになりそうです。。。

7/19 奈良～三重秘境系ダムライド！実は。。。＜前編＞

7月3週目の週末は「海の日」絡みの3連休！

中日は自転車仲間と「反省会」という名の飲み会予定が入っていたので、

連休初日にダムライドの予定を立てました。

まる2日間休養が取れるということもあり、

久しぶりに新規ダムカード攻略に出かけることにしました

私の力で京都から日帰り自走で攻略できるダムカードは全て攻略済みで、

あとは1泊するか、輪行or車で途中までトランポしないと

行けないようなところしか残っていません。

今回は車で120kmほど移動して、道の駅からスタートしての秘境系ダムライド！

7月19日(土)

朝5時半頃に出発し、朝食のパンを食べつつ約3時間くらいでトランポ先に到着

　

「道の駅 吉野路上北山」

R169を南下し、『焼肉 馬酔木』を過ぎてさらに40kmほど進んだ先にある、

大台ヶ原に最寄りの道の駅です。

道の駅の道を挟んだ向かいにある第二駐車場に車を駐め、

自転車をセッティングします。

他にも既に数台の車が駐まっていますが、

先ほどスロープを下って行ったロードバイクの持ち主でしょう。

きっと彼らはこれから「ヒルクライム大台ヶ原」のルートへ向かったと思われます

さて、私も自転車のセッティングを終え、日焼け止めも余念なく塗り終えたところで

秘境系ダムライドへいざ、出発～

快晴で絶好のライド日和な空の下、川沿いの道を気持ちよく走ります

数日前、警報級の大雨が降って通行止めになっていないかと心配していましたが、

そんなことを微塵も感じさせないようなコンディションです

しばらく走っていると、走っている道路が巨大なアーチ状に。

ごくごく自然にダムの堤体天端が国道になっています。

　

池原ダム

今回のターゲットではありませんが、スケールの大きさでメジャーなダムです。

（特にバス釣りのメッカとしてバサーにとっては憧れの地です）

ここから主要道路のR169ではなく、R425を走る秘境系ライドになります。

池原ダムがつくる池原貯水池沿いの道はバス釣りの車以外はほぼ通りません。

　

滝があったり車一台分の幅の橋があったりして次第に秘境感が強まってきます。

　

数日前の大雨の影響がまだ残っているのでしょう、

木陰がちで苔生す道路はまだウェッティで、

山側から谷側へところどころ道を横切って水が流れているところも

おかげで気温は23～21℃と、エアコンが効いた中を走っているようです

毎日のように猛暑、酷暑と騒いでいる市街地とは別世界

道路のコンディションはさらに秘境感を増し、

気を付けないと転倒しそうな感じになってきたので、

路面の状態がよく見えるよう、一旦停まってアイウェアもクリアにチェンジ。

再び走り出してすぐにその時がきました

勾配のない緩やかな左カーブ。

苔生す路面は数日前の雨水で濡れています。

十分に注意しつつ、最徐行でカーブにさしかかったのですが。。。

前タイヤがグリップを失い、意識としてはスローモーションのように見事に落車

一瞬にして2022年3月末の悪夢が甦ります。

『3/27　1年越しの幻カードゲットで喜んでたらポッキリ』

一瞬、頭がクラっときた気がしましたがすぐに治り、

慌てて起き上がって身体のあちこちを確認します。

とりあえず見た感じでは、両膝・両肘から血が滲み、左手首と右肩に痛み。

顎にも熱さを感じて触ってるとグローブに血が付きました。

けど、とりあえずどこも変な角度を向いている部位はなく、

ちゃんと動いているので、骨折はないようです

「まだ30kmも走ってないのに。。。」

ガソリン使って車で120km走ってきて、

やっとスタートしたばかりなのにもう引き返さなあかんかも。。。

そんなことを考えつつ自転車を確認したところ、

ハンドルも折れていないし、タイヤもホイールもフレームも問題なし

左右のシフトレバーが若干歪んでいますが、少し叩けば元の位置に戻りました

スマホで現在地を確認しようにも、圏外のため正確な位置がわかりません。

来た道を引き返すなら30km弱。そのまま先を進むなら。。。

とりあえず自転車もそのまま動かせそうなので、

もう少し拓けたところまで進んでからあらためて状況を整理することにします。

2kmくらい進んだでしょうか、不意に目の前にダムが現れました

　

坂本ダム

実は、坂本ダムのダムカードは2016にゲット済みなのですが、

その時はちょうどこのR425が長らく通行止めになっていた時期で、

ダムカードは池原発電所で池原ダム・七色ダムのダムカードと一緒にもらえました。

『GW2016 〜平日休みをフル活用するライド〜』

というわけで、坂本ダムがどの辺りにあるのかわからないまま、

まだもっと先だと思って走っていた矢先に突然現れたのでいい意味で驚きました

とりあえず拓けた場所まで辿り着けたので、あらためて落車の状況を確認

この後、閲覧中な画像がありますのでご了承ください 

両膝は絶賛流血中

どちらかというと左膝の方がやや深く抉れてるっぽい

両肘も擦り傷を負ってますが、これは比較的軽傷そう

左手首（2022年にポッキリ、ぶら～んな骨折したところ）は痛みが強く、

手の甲あたりがむくんできていますが、一応動くので骨折は免れたもよう

右肩は外傷はないけどけっこう強く打ったようで、痛みがひどい

確認はしていないけど、右の腰にも鈍痛とヒリヒリ感。

そして。。。

顎も擦りむいて流血中

ヘルメットを脱いで確認したところ、真正面にも打ちつけた痕があり、

よくみると帽体の発泡スチロールに亀裂が見つかりました

転倒直後の一瞬クラっとしたことを考えると、

ヘルメットかぶっていなかったら本当にヤバかったかもしれません。。。

自転車の方はというと、左右のシフトレバーの前方に同じように擦り傷があります

両膝、両肘、顎を負傷していて、自転車は左右のシフトレバーの前方に傷。。。

一体どんなこけ方したらこんな風になるん

ということで、冷静に状況を確認した結果、

予定どおり秘境系ダムライドを続行することを決定しました～💪

＜後編＞へ続く

7/12 思ったより避暑だったライド

梅雨明けしたらしたで、今度は長～～い猛暑酷暑の始まり

歳のせいなのか、年々凶悪化していく夏の暑さのせいなのか、

真夏にライドする気力が弱ってきている気がします

それでも全く走りたくなくなるわけではなく、

せめて少しでも暑さを回避できそうなエリアを選んでライドすることに。

7月12日(土)

なるべく暑い時間に走りたくないなら、早朝に出発するのがベストなのでしょうが、

スロースターターな私には夜明け前の出発なんて論外

今回も近場ですませることもあって9時半に出発

既に気温は32℃

とりあえず京都市街を北上し、市原バイパスから鞍馬へ向かいます

鞍馬へ向かう前に手前のローソンで腹ごしらえ。

貴船・鞍馬方面へ向かう道の脇に看板発見

数日前のゲリラ豪雨の影響で通行止めになっているのかと焦りましたが、

「通行注意」なので大丈夫そうです

　

叡山電鉄の鞍馬駅も人はまばらでした。

さて、ここから3月以来の花背峠を登ります。

登っている間は当然ハァハァの汗ダラダラですが

木陰も多い峠道は気温も少し下がっていて、まだバテるほどの暑さでもない感じ。

ただ、途中で抜き去っていった小さなタンクローリーのような、

燃料系を積んでいる車が百井別れの先で

白煙をもうもうと立ち上らせて停車していました

暑さでオーバーヒートでもしたのでしょうか、こんなところで出火とかして

巻き込まれたらたまらないので、大急ぎでパスしました

お助け水ヘアピンでちょいと一服。

　

お助け水を頭からかぶったり顔や腕、脚を洗ってクールダウン

花背峠唯一の展望スポットからは、雲少し多めな夏の眺めが。

花背峠のピークの気温は26℃。

ヒルクライムにはちょうどいいくらいの気温でした。

夏にまとわりついてくるブヨもいなくてよかった

裏花背を涼しくダウンヒルし、そのまま大布施から広河原方面へ進みます

このルートは佐々里峠を経由して美山町へ行くのがいつもパターンですが、

今回は違います。

途中で橋を渡ってr110を進んで能見峠へ。

ここからは渓流に沿って、マイナスイオンと涼しい空気を感じて走る避暑ライド

車も殆ど通らず、時折渓流釣りをしているのを横目に見ながらのんびり走ります。

このルートは常に渓流がすぐ横に流れていて、いつでもドボンできる状態です。

能見峠は見晴らしもなく、鬱蒼とした木陰の細い峠道ですが、

それを越えたら久多の集落へ。

どこかで1回、2回ドボンする気満々で走ってきたのですが、

終始25～22℃くらいで意外と涼しかったので、

ドボンするまでもありませんでした

久多キャンプ場を過ぎ、鯖街道（R367）まで出てきたら

あとはそのまま帰路につきます。

大原で鯖街道を離脱し、江文峠経由で静原へ。

久しぶりにチェリオ自販機で炭酸チャージ。

距離100km、獲得標高1,500mのまずまずなライドでしたが、

終始思ったより避暑だったので、この時期にしては気持ちよく走れました～

　

【7/12のライド】久多ライド

（鞍馬〜花背峠〜r38～広河原～r110～能見峠～久多～r781～葛川梅ノ木～R367～大原～r40～江文峠～静原）

Tm：4:27'33

Dst：97.02km

Av：21.76km/h

Mx：72.57km/h

Alt：1,489m
Cad：Av:70rpm／Max:111rpm

HR：Av:135bpm／Max:163bpm

バイク：手塩くん（弐号機）