12/24 滋賀1コイングルメライド2019 始動

今年もなんとか無事に仕事納めができ、29日から年末年始のお休みです

今年最後のライドをしたかったのですが、年末は大掃除でライドどころではなく、

結局、今年もクリスマスイブのライドが走り納めとなってしまいました〜

12月24日（月・振休）

クリスマスイブで且つ休日となれば、

普通は一日中家族で過ごすって感じになりそうですが、

今年の我が家はあまりクリスマス感がありません。

一応、前日の夜にサンタさんはフライングで訪れたようで、

ジュニアはプレゼントにご満悦の朝を迎えたようですが、

私はそれよりライド優先

今シーズンも個人的に恒例となっているグルメライド開催です。

年間4回刊行されている『ランチパスポート滋賀版』を購入し、

1コイン（500円）で食べられるランチ（スイーツもあり）を求めて

集中的に滋賀県を巡ることにします

日頃はグルメとは無縁のストイックライドが信条の私ですが、

12月中旬から3月中旬までの3ヶ月間は、

「ランチを食べに行くこと」自体が目的の正真正銘のグルメライドへGO!

今シーズンの第1弾は膳所でランチ、そして大津で食後のスウィーツをいただきます。

ただ、京都からお店へそのまま行くと、片道30kmあるかないかの距離なので、

腹ごしらえがてら、ちょっと遠回りして行くことにします。

距離もたいしたことないので、お昼時の到着予定から逆算して9時半に出発

もはや定番化しているルートで宇治を目指します。

松本酒造前で定点撮影

伏見の酒蔵エリアを抜け、観月橋。

観月橋から宇治川沿いを走ります。

　

行き掛けの駄賃に天ヶ瀬ダムでダムカードをもらっておきます。

抜き打ちチェックをするも、バージョンに変化はなし

　

堤体天端を歩いて逆サイドまでお散歩。ほんとにええ天気です

これからダム湖の上流、宇治川（瀬田川）を遡上するように走ります。

川沿いの道は山の陰になるからか、路面がややウェット気味

気持ちよくスピードに乗って走りたいところですが、

スリップしないよう注意して走ります。

ところどころ、断続的に道路工事のため交互通行の信号がありますが、

タイミングよかったのか、あまり赤信号に引っかからずに進むことができました

瀬田川洗堰

こちらでも一応、堰カードの抜き打ちチェック。

残念ながら、バージョンは以前と同じでした〜

ま、今回はダムが主目的ではないので、気にせず本来の目的地へ向かいます。

膳所城跡公園の前で脇道へ入るとすぐに目的のお店がありました。

　

その名も『占いカフェ 恐竜や』

占い？　カフェ？　恐竜！？

一体どんなお店なのか、全く想像がつきません

お店の前に自転車を駐め、恐る恐るドアを開きます。

店内は靴を脱ぐスタイルで、テーブル席が3組ほどあります。

ランチパスポートが使えることを確認して、靴を脱いで席につきます。

壁のいたる所にヒーロー戦隊や声優・俳優と思しき人達のポスターが貼られていて

まるでアニメショップかファンクラブの事務所のようです

とりあえず、ランチパスポートのメニューを注文します。

『ランチパスポート』を提示して500円で食べられるメニューは

なんと10種類ほどもあるそうですが、

ここは無難にページに大きく載っている「ガパオライス」のセットをチョイス。

ガパオライスとは、タイの定番料理で、鶏肉と野菜の炒めものに

ライスと目玉焼きがセットになったワンプレート料理です。

このお店のガパオライスは日本人に合うように少しアレンジをしてあるそうですが、

スパイスがちょっぴり効いた甘辛な味付けですごく美味しかったです

写真ではボリューム感がいまいちわからず、量的に少ないのかな、と思いましたが、

実際にはボリュームもあって満足、満足

ドリンクもセットになっていて、私は食後にコーヒーをいただきました

通常価格1,100円→500円で食べられるのですから、

これはお得です！

お店のおばちゃんにお店のことを尋ねると、

元々、地域のコミュニティ支援を目的として開業されたそうで、

小さな子どもやお年寄りが集まってわいわいできるようなことをやっていくうちに

奥にあるコミュニティスペースで遊んで、

お昼にランチを食べてってできる感じになったそうです。

“占い”というのも、コミュニティの一つのイベント的な感じでやっているそうで、

私が思っていたような、まがまがしい雰囲気のものとは全く違うようでした

壁に貼ってあるヒーロー戦隊などのポスターも、

近くのコミュニティセンターで定期的に子ども向けのイベントを開いており、

その告知ポスターを店内に貼っているということでした。

お店のおばちゃん、すごく明るくて“地域のお母ちゃん”って感じで

アットホームないいお店です

１つ目のお店で腹ごしらえが済んだら、

もう一つのお店でスウィーツをいただく予定です。

ただ、ランチパスポートが使えるのは14時半からなので、

まだ1時間半以上余裕があります。

店の前でじっと待つのでは寒さで風邪を引いてしまいそうなので、

時間いっぱいまで走っておくことにします

R161を北上し、おごと温泉付近まで走ったところで寄り道を思いつきます

Uターンして近江神宮の近くの『宇治川餅』へ

お店にお客さんはいませんでしたが、既に商品はほぼ売り切れ状態

家へのお土産に店頭にあった「あまおう大福」1つと「抹茶ショコラ大福」4つを購入

時間もちょうどいい感じに調整できたので、そろそろ2つめのお店へ向かいます。

2つめのお店は帰り道の途中、大津の小関越えの入口あたりにあります。

こちらのラーメン屋さんの中にある甘味カフェでパフェを食べるつもりでしたが、

店内に入ると、甘味カフェは臨時休業でした。。。

甘味カフェはまたの機会にリベンジするとして、

今回はこれにて小関越えして帰りました。

　

【12/24のライド】滋賀1コイングルメライド2019 Stage-1

（観月橋〜r241〜宇治〜天ケ瀬ダム〜r3〜瀬田川洗堰〜R161〜雄琴〜r47〜宇治川餅〜小関越〜三条通）

Tm：3:15'09

Dst：84.01km

Av：25.8km/h

Mx：52.7km/h

Alt：370m
Cad：Av:84rpm／Max:119rpm

HR：Av:-bpm／Max:-bpm／Min:-bpm

バイク：手塩くん（弐号機）

2018年もブログ、ライドを通じていろいろな方とつながり、

楽しく充実した一年が過ごせました。

2019年もマイペースに自転車ライフを楽しんでいきたいと思いますので、

どうぞよろしくお願いいたします！

今年の宿題、今年のうちに

家のPCを起動すること自体がほぼなくなってきました

このままブログもフェードアウトしていってしまいそう。。。

そして、12月に入ると、「師」でもないのに私も

バタバタと行事や用事で奔走することが多くなったり、

天候に恵まれなかったりで自転車乗る機会もガタ減りです

12月8日(土)

今年やろうと思っていたダムカード攻略目標がいくつか残っていて、

そのうちの最優先ターゲット攻略を予定していたのですが、

天気予報を見るとそちら方面は強烈寒波の影響で雪と強風の予想

別に期間限定とか数量限定のダムカードではないので、

無茶して強行することはやめ、別のターゲットに変更します。

朝も特に早起きせず、ゆるっと準備をして8時半に出発

桂川CRを南下します。

寒波が来てるっていうから北風だと思っていたのに、なぜか向かい風

イヤーウォーマー、ネックウォーマー、ウィンドブレーカー、真冬仕様グローブ、

そして新調達したシューズカバーで身を固めて走っているとすぐに暑くなってきて

御幸橋で防寒装備を解除。

関西医大裏で再びウィンドブレーカーを羽織ります。

枚方大橋から淀川CRを離脱し、ここから延々と交通量の多い幹線道路を南下します。

r21からR170につないでひたすら南下。

11:40、羽曳野の激安スーパー『サンディ』で昼食を調達。

r202を西に向かって正午過ぎに最初のターゲットに到着〜。

狭山池

池の水はかなり渇水状態で、狭山池ダムのすり鉢状の洪水吐も水の落ち込みはなし

池の周回をぐるっと半周回って迷宮構造な狭山池博物館へ。

エントランスでまっちゃんさん好みの美熟女な受付嬢さんにダムカードを貰います。

ちょうどこの日12/8から1/27までの期間、狭山池博物館では

「南海高野線120年のあゆみ」という特別展示が開催されており、

その開催期間中、限定ダムカードが配布されるとの情報を受けやって来た次第です

　

で、貰ってみた期間限定のダムカード。。。

はて？なんか見覚えあるような。。。

左下にバージョンと発行年月が記載されていますが、

Ver.3.0（2018.03）

これ、春に既にゲット済みのやつですやん

ま、確かにこれも「土木遺産展」開催期間中限定配布のカードだし、

狭山池博物館の公式HPに告知されていた記事にも

このカードの画像がアップされていたので、決して偽りではありませんでしたが、

できれば「南海高野線120年のあゆみ」バージョンってのがあったらよかったなぁ

で、私自身は“鉄ちゃん”でもなく、南海電車もほとんど関わりのない京都育ちなので

特別展自体にはまったく興味なし

用事が済んだらそそくさと退散します

さて、時間もちょうどいい感じにお昼を過ぎ、お腹も空いてきたので

さっき買っておいた昼食を食べたいのですが、

池の周回のベンチでは冷たい強風で凍えてしまいそうです

どこか風を避けられる場所がないものかと周回を走っていると、

ガラス引き戸で完全に雨風をしのげる東屋を発見！

他には誰も使っている人はなく、自転車も中に入れて、東屋の中でランチタイム

いつもおにぎりやパンでは飽きてしまうので、

今回はちょっと違ったものを選んでみました。

（組み合わせが無茶苦茶ですが、必要分のエネルギー補給が目的なので気にしない）

腹ごしらえが終わったら次のターゲットを目指して出発します

この先は以前、2013年に走って以来2度目です。

以前と同じ、R310からR170、r218のルートで目的地へアクセスします。

今にも雨（あるいは雪）が降り出しそうなどんより曇り空の下、

ダムが姿を現します。

滝畑ダム

　

　

ダム管理所のインターホンを鳴らすとすぐに職員さんが対応してくれました。

　

Ver.2.0にメジャーバージョンアップしたカードは縦型レイアウトです。

ご丁寧なことに、バージョンアップ前（Ver.1.0）のカードもくれました。

一応ターゲットとしていた2つのダムカードもゲットできたので、

あとは帰路につくだけです

帰りは『関西サイクルスポーツセンター』の前を通るルートで。

この寒空では閑古鳥が鳴いてるだろうと思ったら、

意外と駐車場にも車が停まってましたし

もう15時だというのに、これから入場する楽しそうな若いカップルもいました

再びR170に合流するとあとはまた交通量の多い道を淡々と走るばかり

“白い巨塔”と白いロードバイク

行きが向かい風だったので、帰りは追い風になって助かります

それでもこの季節、日が沈むのは早くて、どんどん夕闇が迫ってきます

枚方まで戻ってくる頃にはすっかり日は落ち、気温もぐっと下がって寒い〜

淀川CRの手前、枚方公園近くのコンビニで一旦休憩を取ります。

　

イートインスペースであったか〜いレモンティーとカロリー補給バー

淀川&桂川CRは真っ暗の中、1個のライトが頼りで帰りましたが、

追い風のおかげでそれほど遅くはなりませんでした

　

【12/8のライド】狭山池＆滝畑ダムライド

（桂川＆淀川CR〜関西医大裏〜r21・R170〜富田林〜r202〜狭山池ダム〜R310・R170・r218〜滝畑ダム：往復）

Tm：6:49'24

Dst：165.04km

Av：24.2km/h

Mx：58.0km/h

Alt：710m
Cad：Av:77rpm／Max:199rpm

HR：Av:-bpm／Max:-bpm／Min:-bpm

バイク：手塩くん（弐号機）

冬が来る前にやっておくべきダムライド

11月24日(土)

3連休の中日であるこの日は、年内、否、

11月中に片付けてしまいたいターゲット攻略に向かいました。

今回は200km近く走ることになりそうですが、ま、それはそれ、

明るくなってから出発するいつものスタイルは変わらず

6時前に起きて朝食＆身支度をし、出発したのは7時半前

弐号機“手塩くん”で市内を北上し鯖街道（R367）へ。

このパターン、11/2にもおにゅう峠の紅葉狩りライドでも行ったばかりです

今回は紅葉狩りではなく、目的はがっつりダムカードです

STRAVAの自己ベストを更新するハイペースで調子よく走りますが、

すぐに暑くなってきたので、一旦『里の駅 大原』にピットインして

ウィンドブレーカーを脱ぎます。

物産店の入口の上に干し柿

大原のあたりを走っていると、桜の花が満開状態

先日、桂川CRでも咲いてましたが、こんなところにもあったんですね

「冬桜」だそうです。

花折トンネルまでの上り基調を引き続きハイペース（当社比）でガシガシ上り

朽木のあたりまでやって来ました。

3週間も経つとさすがに紅葉も色鮮やかさはなく、黄色〜茶色が多くなってますね

山は煙立つようにガスっています

天気がいいものだと思っていたら、

このあたりまで来ると路面はさっきまで雨が降っていたようにウェッティです

水坂峠経由で熊川宿へ。

『道の駅 若狭熊川宿』のすぐ手前の脇道を上ります

　

河内川ダム（建設中）

前回の画像の使い回しではありません

ここで問題です。

今回の写真と前回の写真、どこが違うでしょうか？

 （今回）　 （前回）

①天気は今回の方が曇っていて、前回の方が青空が見えていてきれい　＜レベル1＞

②山の紅葉が進んで、今回の方が茶色っぽい部分が増えている　＜レベル2＞

③一番奥に見える山がうっすら雪化粧　＜レベル5＞

ダム管理所（建設中）に行き、守衛さんに聞いたところ、

前日から朝方までこの辺りはやはり雨が降っていたそうで、

その雨が向こうに見える山のあたりでは今季初の雪になっていたんだろうとのこと。

さて、世間話はそのくらいにして、本題のダムカードの話をします。

実は、前回、ここ河内川ダムのダムカード（建設中）が

Ver.3.1にマイナーバージョンアップしたとの情報を受けゲットしに来たわけですが、

その数日後には早くもVer.3.1は配布が終了されたようです

で、次期バージョンアップ版のダムカードを印刷中で、

現時点（11/24）では配布できるカードがないのですが、

せっかく遠方よりダムカードを求めて訪ねてくれた方々に申し訳ないので、

訪問者台帳に住所や名前を記帳すれば、後日、

ダムカードができ次第、郵送してくれるそうです（送料も負担してくれるそうです）

ということで、私も台帳にしっかり必要事項を記帳させていただきました

（ちなみに、守衛さん、3週間前に訪れていた私のこと、覚えていてくれました）

そして、今回も管理所の屋上の展望台に上がります

河内川ダムをあとにして、上ってきた坂を下り、『道の駅 若狭熊川宿』へ。

時間も11時前とちょうどいい感じなので、ランチタイムにしましょう

熊川宿のレストラン、名物推しが目白押し

どれも美味しそうで、できれば全メニュー制覇したい。。。（何年かかるやら。。。）

今回注文したのは。。。

定番中の定番と言えるでしょう。

醤油やき鯖定食

焼サバ定食としては、その辺の定食屋の値段に比べると高い気がしますが。。。

食べてみると違いは歴然！

肉厚で大きさも一まわり大きい感じだし、

身に脂が乗っていてジューシーでめちゃめちゃ柔らかい！

骨がすべて抜かれていて、皮を含め全て残さず平らげられます

腹ごしらえも終えたので、先へ進みましょう

今回は河内川ダムのダムカードだけではなく、

その先、もう一つのダムカード攻略が目的です。

そのまま鯖街道（R303・R27）を進みます

小浜を過ぎ、さらに西へ進路をとります。

とりあえず若狭湾タッチ

なんだか雲行きが怪しくなってきて、風も強く吹いてきます

タイミングよく業務スーパーを見つけたのでたまらずピットイン。

さっきランチを食べたところではありますが、

まだ先は長いのでエネルギー補給しておきます。

これだけ買っても300円でお釣りが返ってきます

イートインコーナーもあるんですが、これがまたオサレ

隣接するヨットハーバーを眺めながら優雅に一息

この日は強風のため使えませんでしたが、

穏やかな日ならオープンテラスも開放されるようです。

一部ブロガーさんの間で“オサレカフェ”と称されるイートインコーナーとは

一線を画すクオリティです

オサレカフェを出て、施設の敷地内を少し移動すれば、

このようなシーサイドビューが広がっています。

向こう側に見える赤い橋は青戸大橋。大飯原発のある大島半島に架かる橋です

若狭本郷から少し内陸側のr1を走ります。

心配だった空模様もなんとか回復してきました

目的地は近づいているはずですが、以前一度訪れたのが2年前で、

しかも目印らしいものもない結構わかりにくいところということもあり、

こまめに停車してスマホで位置確認を繰り返します

入口の前まで来てようやく、一瞬にして過去の記憶が鮮明に蘇りました

そうそう！この金網ゲートだ！

施錠されていないゲートを開け、そこからゼロスタートで13％の急坂発進

路面がウェットなこともあり後輪が空転するのをバランスを取りながら上ります

大津呂ダム

　

　

静かな秋の眺めが美しい

堤体天端の傍らに立つダム監視所で目的のダムカードをもらいます

大津呂ダムのダムカード

Ver.2.0にメジャーアップデート

大津呂ダムのダムカードがもらえる場所は2ヵ所あり、

一つは、平日のみ対応の「大津呂ダム管理事務所」（小浜市）、

そしてもう一つが、土・日・祝日のみ対応のここ「大津呂ダム監視所」なのですが、

土・日・祝日のみ対応のここが冬期（12/1〜3/31）は閉館してしまうのです。

となると、今回を逃すと次に攻略できるのは来春以降になってしまうわけで、

11月中にどうしても攻略しておきたかったのです。

ともかく、無事に目的も達成できたので、あとは帰路につくだけです。

この時点で時間は14時。

家までの距離は。。。1,700mほどの上り込みで約80km

急がないと日が落ちてしまいそうです

帰りは来た道を戻らず、周山街道（R162）方面から京都市内へ向かいます。

まずはr16で周山街道との合流点を目指します

ループ橋をぐ〜るぐるして、さらに細くてくねくねな道をハァハァ上ります

周山街道に合流して程なくするとある『道の駅 名田庄』で一度休憩します。

冷えた体をホットな缶コーヒーで温めつつ、カロリー補給。

再び出発し、ほぼトンネル同然の暗いスノーシェッドをいくつか越え、

とりあえず上りのピーク、堀越トンネルに到着〜

ここからはしばらく下り基調です

時間は16時前。急がねば、日が暮れる〜

九鬼ヶ坂の上りを越え、『道の駅 美山ふれあい広場』に立ち寄って

ナイトライドに備えます。

ここから先は街頭もない山間の道路。

刻一刻とあたりは暗くなり、ついに日没を迎えます

もちろんライトは点けて走っていますが、この暗さでは心もとなく、

時々追い抜いていく車のライトをなかば頼りに走り続けます。

日が落ちると気温もてきめん下がってきて、暗くなってからはずっと5℃でした

早く帰りたい気持ちもありますが、寒いし、

そろそろまたエネルギーも切れてきそうなので、

京北町のスーパー「サンダイコー」にピットイン

ここにはイートインスペースがあり、お湯もポットで沸かしておいてあるので、

カップラーメンを食べることにします。

ふぅ〜、生き返るわぁ

今回は栗尾峠の旧道をパスし、栗生トンネルでショートカットします

さらにトンネルをいくつか通ります。

寒いときはトンネルの中だけは暖かくて助かります

日が落ちると誰もいなくなり真っ暗な高雄を越え、

御経坂峠を過ぎてようやく、無事に帰ってきたとほっとしました

結局、家に帰り着いたのは19時半少し前。

朝、7時半に出発して半日まるまるダムライドを堪能しました

　

【11/24のライド】ぐるっと大回りで河内川＆大津呂ダムライド

（鯖街道〜水坂峠〜河内川ダム・熊川宿〜R303・R27〜若狭本郷〜r1〜大津呂ダム〜r16〜名田庄〜R162）

Tm：8:16'47

Dst：195.92km

Av：23.7km/h

Mx：51.6km/h

Alt：2,245m
Cad：Av:78rpm／Max:123rpm

HR：Av:-bpm／Max:-bpm／Min:-bpm

バイク：手塩くん（弐号機）

そして、後日談。

仕事から帰宅すると、一通の封筒が届いていました

早速、封を開けて中を確認します

　

もちろん、中にはダムカード！

河内川ダム（試験湛水中）　Ver.4.0

Ver.4.0は「建設中」ではなく、「試験湛水中」ですよ〜