安中貨物の最終回はEH500。
寝台特急「北斗星」が廃止され、安中貨物の牽引機はJR貨物のEH500が受け持つことになった。

考えてみれば、寝台特急の牽引機が鉱物輸送の貨物を引くことは珍しいことで、本来の姿になったといえる。
今回はEH500の安中貨物と、信越線安中駅の貨車入れ替えの様子をまとめた。

 

 

 

 


夕方の信越線を走る安中貨物
碓氷川を渡れば終点・安中はもうすぐだ
2018年3月

 

 

 

 

 


安中貨物が廃止されるとの報道を聞き
高崎操車場で見納めすることにした
大柄な車体の金太郎ことEH500に短い貨物は不釣り合いに見えた
2025年3月

 

 

 

 

 


夕陽を浴びて出発する安中貨物
2025年3月


以下は2018年3月に撮影した安中駅の貨物入れ替えの様子

 

 

 

 


安中駅に到着した貨車は専用の小型機関車で東邦亜鉛構内へ搬入される
ちょうどこの時、引退間近の115系普通列車が到着した
当たり前に見られた光景が少しずつ変わっていく

 

 

 

 

 


小型機関車が貨車を工場内へ搬入するかたわらを211系普通列車が発車して行く

 

 

 

 

 


東邦亜鉛の小型機関車
こぢんまりした箱型が可愛らしい
背景は東邦亜鉛工場

 

 

 

 

 


安中貨物が到着するまで駅構内で待機している
 

 

EF510の安中貨物の続き。
今回は信越線群馬八幡-安中間で撮影した安中貨物をまとめた。
写真はすべて2011年6月撮影。

 

 

 


初夏の夕暮れ時を行くEF510牽引の安中貨物

 

 

 

 

 


田植えの終えた水田の緑とEF510のブルーがよく似合う

 

 

 

 

 


初夏のみずみずしい風景の中にEF510のブルーが溶け込む
 

 

安中貨物の続き。
2010年12月頃、安中貨物の牽引機はEF81からEF510に変更された。
今回は信越線安中駅で撮影したEF510をまとめた。
写真はすべて2010年12月撮影。

 

 

 

 


安中駅に到着したEF510牽引の安中貨物
寝台特急「北斗星」の牽引機がEF81からEF510に変更されたため
必然的に安中貨物の牽引機も変更された

 

 

 

 

 


新しい機関車と鉱石輸送車両との珍しい組み合わせ

 

 

 

 

 


夜になるとブルーの車体がひときわ鮮やかに見える
 

(続く)

 

 

安中貨物の続き。
今回はEF81のカシオペア専用機をまとめた。

 

 

 

 


安中駅に到着したEF81カシオペア専用機
ネット情報でカシオペア機が来ると知ったが
当時は夕暮れの早い季節で走行写真は不可能なため安中駅で待ち構えた
2010年12月

 

 

 

 

 


豪華寝台列車の専用牽引機と鉱石輸送という意外な組み合わせ
滅多に見られない貴重な光景だった
2010年12月

 

 

 

 

 


EF81カシオペア機は折り返し便の発車時刻まで安中駅構内で待機する
2010年12月

 

 

 

 

 


東邦亜鉛工場の夜景と派手なカラーの機関車が意外と似合う
2010年12月
 

 

安中貨物の続き。
今回は信越線安中駅で偶然見かけたEF81-95。
EF81-95は「スーパーエクスプレスレインボー」という客車の専用機関車で、赤色の車体側面に白文字で大きく「EF81」と塗分けられているのが目を引いた。

 

 

 

 


安中駅に到着したEF81-95
華やかな経歴を持つ機関車
晩年は鉱石輸送で余生を送るようだ
2011年1月

 

 

 

 

 


斜めに書かれた「EF81-95」の文字がひときわ目をひく
2011年1月