ぶっちゃけ、寝てません。
昨夜からずーっとエンジンヘッドを削ってます。
服とかジャリジャリするし、髪はごわごわするしで……RB25の時もそーだったけど、エンジンって快適に弄れないもんかね(´・ω・`)?
そりゃそーと、出来るだけ早く組み上げるために友人にも出来ることは協力してもらいます。
今回は経費削減のため、純正のコンロッドを強化加工して使います。
まずは強化コンロッドボルト。
これが無きゃ話になりません。
逆に言えばボルトを強化するだけでもそこそこのパワーにも耐えれるようになりますからね。
んで、今じゃほとんど見られない側面の鏡面加工。
ただねー、この加工でコンロッドの強度は上がらないんです？(爆)
鏡面加工の目的は応力を分散させて破断するのを防ぐため。
ま、分かりやすく言うなら｢強度アップ｣って事( ￣▽￣)
ただ、最近じゃ社外の強化コンロッドも安いからプロの方はみんなそっちを使います。
コストと時間の割りが合わねーもんなー、この加工。
んで、ツルツルにするのと平行して重量も合わせます。
ノルマはコンマ0.5g(爆)
もちろん、小端部と大端部のバランスもとりつつです。
厳しいって？
いーじゃん、自分のエンジンなんだからさ。
オレのエンジンはピストンもコンロッドも0.1gの誤差も無いからね←自慢
んまー、大変だけど頑張ってね！！(他人事)
昨夜からずーっとエンジンヘッドを削ってます。
服とかジャリジャリするし、髪はごわごわするしで……RB25の時もそーだったけど、エンジンって快適に弄れないもんかね(´・ω・`)?
そりゃそーと、出来るだけ早く組み上げるために友人にも出来ることは協力してもらいます。
今回は経費削減のため、純正のコンロッドを強化加工して使います。
まずは強化コンロッドボルト。
これが無きゃ話になりません。
逆に言えばボルトを強化するだけでもそこそこのパワーにも耐えれるようになりますからね。
んで、今じゃほとんど見られない側面の鏡面加工。
ただねー、この加工でコンロッドの強度は上がらないんです？(爆)
鏡面加工の目的は応力を分散させて破断するのを防ぐため。
ま、分かりやすく言うなら｢強度アップ｣って事( ￣▽￣)
ただ、最近じゃ社外の強化コンロッドも安いからプロの方はみんなそっちを使います。
コストと時間の割りが合わねーもんなー、この加工。
んで、ツルツルにするのと平行して重量も合わせます。
ノルマはコンマ0.5g(爆)
もちろん、小端部と大端部のバランスもとりつつです。
厳しいって？
いーじゃん、自分のエンジンなんだからさ。
オレのエンジンはピストンもコンロッドも0.1gの誤差も無いからね←自慢
んまー、大変だけど頑張ってね！！(他人事)
