MotoGP Rd.14 Aragon
注：この記事にはMotoGP公式HPからリサイズした画像を使用しています
さて、今回はまたもやスペイン。
今期三回目。
一国一開催の理念はどこへやら？
モーターランドアラゴンにてMotoGP が開催されました。
例によってレース以外の話題から紹介しましょう。
ここへ来てようやく日本GPの体制がホンダとヤマハ陣営から発表になりました。
まずはヤマハから紹介しましょう。
当初日本GPのボイコットを呼びかけていたロレンソですが
ヤマハファクトリーチームの全員参戦が決まりました。
＞http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/release/2011/016/
MotoGP 運営のドルナが調査依頼した機関による報告でGOサインが出ましたからね。
というか、ポイント的に来るしかなくなったというか・・・
さらに、ヤマハファクトリーは例の50周年記念カラーで走るんだそうです。
今年はAssen・ラグナ・INDY にて使用されているカラーですが、
個人的には結構好き。
そして、Honda 陣営も参戦体制を発表。
＞http://www.honda.co.jp/WGP/news2011/02/
これによると、ホンダのマシンを使用しているライダーは全員参加。
そして、チームHRC からあの伊藤が出走します！！
全日本に引き続き、被災ライダーが走ります。
そして、LCR ホンダから秋吉がエリアスのスペアマシンを使用して出場します。
ラグナでもAMA のスーパースターがエリアスのスペアマシンを使用して出場しましたね。
あんな感じになるのかな・・・
でもFlag to Flag になったらどうするんだろ？
それはさておき、HRC にはもっと若手にチャンスをあげて欲しい。
全日本でも活きのいい若手がいるんだから。
そして、ドカユーザーも全員の参戦が決定したようです。
ドカは独自にイタリアの機関に調査を依頼していた模様。
とりあえず、日本GPにはいつものメンツ＋2名がMotoGP クラスに参戦することが決定。
どこまで走れるのか、見てみましょう。
多分、伊藤は最年長出場記録なんじゃないかな？
さて、レース以外の話題がまだあります。
なんと、あのドカがアルミフレームを投入！
2007年にKCがクロモリパイプのトラスフレームを搭載したマシンでタイトルを獲りながら
その後トラスフレームを捨て、カーボンフレームを投入したものの
KCしか勝てないびっくりマシンになってしまっていた経緯があるDUCATI ですが、
果たして吉と出るか？
で、どうやらそのフレームを使用するのはロッシだけ。
つまり、エンジンもルール上の上限となる６機目を投入しているということです。
エンジンとフレームのアップデートを別々に出来ないドカの弱点が出た格好。
ところが、FP の段階ではタイムが伸びず。
更にQP で序盤にロッシがクラッシュを喫してしまいます。
上の写真だとアルミのフレームがむき出しになっているのがよく分かります。
そしてロッシはその転倒が影響したか、レギュレーション違反となる７機目のエンジンを投入！
もちろんペナルティが課せられ、スタート後10秒経ってからピットスタートということに。
一向に出口の見えないトンネルの中にいるようなドカです。
まさに迷走状態。
なんでも今期の経緯でKC を見直す動きがドカに中に出ているんだとか。
そしてそのKC はホンダワークスでポールレコードを更新してPP を獲得。
うーん・・・
そして、Moto2 クラスに話題になりますが、今回のレースから
Moriwaki とSUTER のNEW シャーシが投入されています。
SUTER のNEW シャーシはマルケスに。
新型はぱっと見て分かる特徴として、スイングアームの下に補強があります。
Moto2 のマシンはこれで殆どのマシンが下補強のスイングアームになるのかと思いきや、
Moriwaki の新型はスイングアームの上に補強の入ったタイプでした。
そのMoriwaki の新型シャーシはグレシーニに二台投入されたようです。
そして今回は初日に珍事が起こりました。
なんとサーキット内の電力がダウン。
結局初日は復旧できず、MotoGP クラスとMoto2 クラスのFP2 が中止となってしまいました。
代替措置として翌日のFP3 の時間が延長されましたが、
新型を投入したばかりのロッシには辛い状況。
最後にホンダワークスの話題。
決勝日になってようやく公開されたのですが、
今回はレプソルのSP カラーです。
・・・正直、微妙。
まぁ、目立ちますけどね。
さて、気を取り直してレースの結果です。
まずはGP125 クラス。
PP を獲得したファウベルですが、スタートで出遅れ後退。
変わりにTOP を快走したのはテロル。
そのままテロルが独走で優勝しています。
二番手争いは例のザルコとファウベルの争いになりました。
この二人の争いは最終ラップの最終コーナーまで続けられ、
最終コーナーの突っ込みでインを奪ったファウベルですが
グリップを失いスリップダウン。
結果二番手にはザルコ。
終盤は単独走行となっていたVinales が三番手となりました。
テロルとしてはファウベルが二番手に入ってくれればポイント争いが若干楽になったのですが
これはこれで仕方ない。
さて、Moto2 クラスです。
まず飛び出したのはマルケス・レディング・ブラドル。
そこにイアンノーネ・デアンジェリス・コルシらが追いつき、先頭集団が大所帯に。
しばらくバトルが続きますが、中盤はブラドルとマルケスが抜け出します。
これはランキング１・２位が一騎打ちかと思いきや・・・
ブラドルが徐々に遅れ始め、先頭集団からも脱落。
その後はマルケス・イアンノーネ・コルシ・デアンジェリスらの争いになり
途中からマルケスが集団を引き離し、そのまま独走で優勝。
アップデートされた車体でいきなり優勝を飾りました。
暫定結果に変更が無ければマルケスがランキングトップのブラドルに5ポイント差に迫りました。
シーズン終盤も楽しみです。
最後はMotoGP クラス。
先にも書きましたが、ロッシは7機目のエンジン投入によりピットスタート。
なんだか異様な雰囲気の中、レースがスタート。
ホールショットはベンが獲ります。
が、一周目のバックストレートでKC がいとも簡単にベンを交わしTOP 浮上。
そしてそのままKC が終始TOP を独走し、優勝。
今期八勝目を挙げました。
二番手にはこちらも単独走行となったペドロサ。
三番手にはこちらは追い上げ頑張った、ロレンソが入っています。
さて、今回のレースはクラッシュが多かったです。
スタート直後の１－２コーナーでアブラハムが単独転倒。
それに巻き込まれたドプニエがコースアウトを喫し、
ピットスタートのロッシにも先行されます。
阻止タ同じく一周目、ドビチオーゾも転倒。
多分バルベラ辺りに追突しそうになってブレーキを掛けた途端に転倒したように見えました。
そしてレース終盤、カピロッシがミサイルになってエリアスを撃墜！
両者転倒リタイアとなり、この転倒でカピロッシは肩を脱臼したとの事。
二週間後の日本GP がどうなるか気になるところです。
さて、次戦はいよいよ日本GP です。
MotoGP が日本にやってきます。
一時期は開催すら危ぶまれたレースですが
どうやら無事に開催されます。
で、私もとうとうチケットを用意しました！
せっかく来てくれるんですから観戦に行きます。
雨でも行くぜ！
今年も金曜日から行ける・・・はず。
さて、今回はまたもやスペイン。
今期三回目。
一国一開催の理念はどこへやら？
モーターランドアラゴンにてMotoGP が開催されました。
例によってレース以外の話題から紹介しましょう。
ここへ来てようやく日本GPの体制がホンダとヤマハ陣営から発表になりました。
まずはヤマハから紹介しましょう。
当初日本GPのボイコットを呼びかけていたロレンソですが
ヤマハファクトリーチームの全員参戦が決まりました。
＞http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/release/2011/016/
MotoGP 運営のドルナが調査依頼した機関による報告でGOサインが出ましたからね。
というか、ポイント的に来るしかなくなったというか・・・
さらに、ヤマハファクトリーは例の50周年記念カラーで走るんだそうです。
今年はAssen・ラグナ・INDY にて使用されているカラーですが、
個人的には結構好き。
そして、Honda 陣営も参戦体制を発表。
＞http://www.honda.co.jp/WGP/news2011/02/
これによると、ホンダのマシンを使用しているライダーは全員参加。
そして、チームHRC からあの伊藤が出走します！！
全日本に引き続き、被災ライダーが走ります。
そして、LCR ホンダから秋吉がエリアスのスペアマシンを使用して出場します。
ラグナでもAMA のスーパースターがエリアスのスペアマシンを使用して出場しましたね。
あんな感じになるのかな・・・
でもFlag to Flag になったらどうするんだろ？
それはさておき、HRC にはもっと若手にチャンスをあげて欲しい。
全日本でも活きのいい若手がいるんだから。
そして、ドカユーザーも全員の参戦が決定したようです。
ドカは独自にイタリアの機関に調査を依頼していた模様。
とりあえず、日本GPにはいつものメンツ＋2名がMotoGP クラスに参戦することが決定。
どこまで走れるのか、見てみましょう。
多分、伊藤は最年長出場記録なんじゃないかな？
さて、レース以外の話題がまだあります。
なんと、あのドカがアルミフレームを投入！
2007年にKCがクロモリパイプのトラスフレームを搭載したマシンでタイトルを獲りながら
その後トラスフレームを捨て、カーボンフレームを投入したものの
KCしか勝てないびっくりマシンになってしまっていた経緯があるDUCATI ですが、
果たして吉と出るか？
で、どうやらそのフレームを使用するのはロッシだけ。
つまり、エンジンもルール上の上限となる６機目を投入しているということです。
エンジンとフレームのアップデートを別々に出来ないドカの弱点が出た格好。
ところが、FP の段階ではタイムが伸びず。
更にQP で序盤にロッシがクラッシュを喫してしまいます。
上の写真だとアルミのフレームがむき出しになっているのがよく分かります。
そしてロッシはその転倒が影響したか、レギュレーション違反となる７機目のエンジンを投入！
もちろんペナルティが課せられ、スタート後10秒経ってからピットスタートということに。
一向に出口の見えないトンネルの中にいるようなドカです。
まさに迷走状態。
なんでも今期の経緯でKC を見直す動きがドカに中に出ているんだとか。
そしてそのKC はホンダワークスでポールレコードを更新してPP を獲得。
うーん・・・
そして、Moto2 クラスに話題になりますが、今回のレースから
Moriwaki とSUTER のNEW シャーシが投入されています。
SUTER のNEW シャーシはマルケスに。
新型はぱっと見て分かる特徴として、スイングアームの下に補強があります。
Moto2 のマシンはこれで殆どのマシンが下補強のスイングアームになるのかと思いきや、
Moriwaki の新型はスイングアームの上に補強の入ったタイプでした。
そのMoriwaki の新型シャーシはグレシーニに二台投入されたようです。
そして今回は初日に珍事が起こりました。
なんとサーキット内の電力がダウン。
結局初日は復旧できず、MotoGP クラスとMoto2 クラスのFP2 が中止となってしまいました。
代替措置として翌日のFP3 の時間が延長されましたが、
新型を投入したばかりのロッシには辛い状況。
最後にホンダワークスの話題。
決勝日になってようやく公開されたのですが、
今回はレプソルのSP カラーです。
・・・正直、微妙。
まぁ、目立ちますけどね。
さて、気を取り直してレースの結果です。
まずはGP125 クラス。
PP を獲得したファウベルですが、スタートで出遅れ後退。
変わりにTOP を快走したのはテロル。
そのままテロルが独走で優勝しています。
二番手争いは例のザルコとファウベルの争いになりました。
この二人の争いは最終ラップの最終コーナーまで続けられ、
最終コーナーの突っ込みでインを奪ったファウベルですが
グリップを失いスリップダウン。
結果二番手にはザルコ。
終盤は単独走行となっていたVinales が三番手となりました。
テロルとしてはファウベルが二番手に入ってくれればポイント争いが若干楽になったのですが
これはこれで仕方ない。
さて、Moto2 クラスです。
まず飛び出したのはマルケス・レディング・ブラドル。
そこにイアンノーネ・デアンジェリス・コルシらが追いつき、先頭集団が大所帯に。
しばらくバトルが続きますが、中盤はブラドルとマルケスが抜け出します。
これはランキング１・２位が一騎打ちかと思いきや・・・
ブラドルが徐々に遅れ始め、先頭集団からも脱落。
その後はマルケス・イアンノーネ・コルシ・デアンジェリスらの争いになり
途中からマルケスが集団を引き離し、そのまま独走で優勝。
アップデートされた車体でいきなり優勝を飾りました。
暫定結果に変更が無ければマルケスがランキングトップのブラドルに5ポイント差に迫りました。
シーズン終盤も楽しみです。
最後はMotoGP クラス。
先にも書きましたが、ロッシは7機目のエンジン投入によりピットスタート。
なんだか異様な雰囲気の中、レースがスタート。
ホールショットはベンが獲ります。
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そしてそのままKC が終始TOP を独走し、優勝。
今期八勝目を挙げました。
二番手にはこちらも単独走行となったペドロサ。
三番手にはこちらは追い上げ頑張った、ロレンソが入っています。
さて、今回のレースはクラッシュが多かったです。
スタート直後の１－２コーナーでアブラハムが単独転倒。
それに巻き込まれたドプニエがコースアウトを喫し、
ピットスタートのロッシにも先行されます。
阻止タ同じく一周目、ドビチオーゾも転倒。
多分バルベラ辺りに追突しそうになってブレーキを掛けた途端に転倒したように見えました。
そしてレース終盤、カピロッシがミサイルになってエリアスを撃墜！
両者転倒リタイアとなり、この転倒でカピロッシは肩を脱臼したとの事。
二週間後の日本GP がどうなるか気になるところです。
さて、次戦はいよいよ日本GP です。
MotoGP が日本にやってきます。
一時期は開催すら危ぶまれたレースですが
どうやら無事に開催されます。
で、私もとうとうチケットを用意しました！
せっかく来てくれるんですから観戦に行きます。
雨でも行くぜ！
今年も金曜日から行ける・・・はず。
安定しない
空き瓶を作りました。
元は自家製の梅干が大量に入っていたものですが、
めでたく食べ切ったので空きました。
さて、これをどうしてくれようか・・・
ボトルアクアリウムにでも挑戦してみようか。
水草とかエビとか飼育してみたい。
さて、部屋で焚くお香が少なくなってきたので
おらが村にある雑貨屋、あさみや さんにてお香を購入。
定番のチャンダンにロータス、Frangipani が現在のお気に入り。
ちなみに線香タイプは一箱100円。
コーンタイプは一箱140円です。
円高でお安くなっているんだとか。
ロータスを焚くと、部屋がお寺さんの匂いになります。
ところで、一昨日だったか茨城沖でM6.2 の地震がありました。
んで、自宅から程近い道路上に陥没箇所が発生しました。
大きさは７０ｃｍ×７０ｃｍ、深さ１０数ｃｍ。
ちょうどいい感じに足がはまり込む大きさ。
車が通るたびに段差を超えるような音がするので気になっていたのですが
これは結構危ない。
人通りも結構あるので、特に老人の一人歩きのときに危ない。
と、いうことで位置情報などを役場に連絡してみました。
すると、早速役場からやってきて・・・
これが
こんな風にｗｗ
ちょうどいい感じにコーンがはまり込んでいます。
工事はすぐにできる状況ではないとのこと。
一応の対応として置いて行くという。
まぁ、何もないよりマシだわ。
ついでに車が減速していくから都合もいいｗｗ
そういえば、このコーンを巡って早速事件が。
コーンには反射するシールが貼られていて、夜中でも良く見えるのですが
夜、ふとコーンのあるところを見てみたら・・・ない。
！？と思って付近を捜してみたところ、
２０ｍも離れていないところで発見。
しかも狭い私道を通行止めするように立てられている。
コーンに跳ね飛ばされた形跡が無かったので
車に撥ねられて誰かが拾ったという可能性は薄い。
なら誰かが持って行ったと考えるのが妥当。
イタズラということも考えられますが、そうでない可能性もある。
あくまで個人的な見解ですが、
コーンの置いてあった狭い私道沿いにある家の住人の誰かが持っていったと考えられます。
目的は夜間の通行止によって騒音を無くすため。
とはいえ、元は危険防止のために道路の陥没箇所に自治体が置いていったもの。
問答無用で元に戻しました。
といっても問答する相手は誰もいませんでしたけど。
元は自家製の梅干が大量に入っていたものですが、
めでたく食べ切ったので空きました。
さて、これをどうしてくれようか・・・
ボトルアクアリウムにでも挑戦してみようか。
水草とかエビとか飼育してみたい。
さて、部屋で焚くお香が少なくなってきたので
おらが村にある雑貨屋、あさみや さんにてお香を購入。
定番のチャンダンにロータス、Frangipani が現在のお気に入り。
ちなみに線香タイプは一箱100円。
コーンタイプは一箱140円です。
円高でお安くなっているんだとか。
ロータスを焚くと、部屋がお寺さんの匂いになります。
ところで、一昨日だったか茨城沖でM6.2 の地震がありました。
んで、自宅から程近い道路上に陥没箇所が発生しました。
大きさは７０ｃｍ×７０ｃｍ、深さ１０数ｃｍ。
ちょうどいい感じに足がはまり込む大きさ。
車が通るたびに段差を超えるような音がするので気になっていたのですが
これは結構危ない。
人通りも結構あるので、特に老人の一人歩きのときに危ない。
と、いうことで位置情報などを役場に連絡してみました。
すると、早速役場からやってきて・・・
これが
こんな風にｗｗ
ちょうどいい感じにコーンがはまり込んでいます。
工事はすぐにできる状況ではないとのこと。
一応の対応として置いて行くという。
まぁ、何もないよりマシだわ。
ついでに車が減速していくから都合もいいｗｗ
そういえば、このコーンを巡って早速事件が。
コーンには反射するシールが貼られていて、夜中でも良く見えるのですが
夜、ふとコーンのあるところを見てみたら・・・ない。
！？と思って付近を捜してみたところ、
２０ｍも離れていないところで発見。
しかも狭い私道を通行止めするように立てられている。
コーンに跳ね飛ばされた形跡が無かったので
車に撥ねられて誰かが拾ったという可能性は薄い。
なら誰かが持って行ったと考えるのが妥当。
イタズラということも考えられますが、そうでない可能性もある。
あくまで個人的な見解ですが、
コーンの置いてあった狭い私道沿いにある家の住人の誰かが持っていったと考えられます。
目的は夜間の通行止によって騒音を無くすため。
とはいえ、元は危険防止のために道路の陥没箇所に自治体が置いていったもの。
問答無用で元に戻しました。
といっても問答する相手は誰もいませんでしたけど。
ツーリング@県北方面
今日はいい月が出ています。
月見にはもってこいですね。
しかし、今年の月見にはススキがありません。
何故なら、線量が高いから。
なので、お団子だけです。
まぁ、いいよね。
それはともかく、本日は約二ヶ月ぶりに本格的なツーリングに行ってきました。
走行距離は往復約150km程度。
茨城の県北方面へ行ってきました。
いい天気でしたが、釣られて出てみたら真夏日でした。
ひたすら暑かったですが、いい汗かいた気がします。
以下道のり。
自宅を出発してまずはR349 をひたすら北上。
といきたかったが、道の駅里美にて休憩。
その後、県道22号（猪鼻峠）、別名北茨城大子線へ。
西へ向かいます。
一応県道ですが、中央線の無い舗装の荒い山道をひたすら西へ。
途中、工事をしている箇所がありましたがそれ以外はスムーズ。
そして県道22号はR461 に続きます。
県道22号は山道でしたが、R461 は田舎道。
ひたすらに田舎道です。
この辺の稲穂はすっかり重くなって垂れています。
刈入をしている箇所もありました。
今年のお米はどうなるんだろうな・・・
そうそう、R461 一時期通行止めになっていましたが
現在は片側通行が三箇所ありますが、通れます。
さて、その後は大子の街方面へ。
それにしても、大子の街中は面倒臭い。
R461 →R118 →R461 と辿りますが、街中は一方通行の嵐。
事前に地図を見て知っていましたが、いざ目にしてみると面倒臭い。
結局大子駅前を通過して行きました。
そして目的地、というか目的道。
広域農道、アップルライン。
この道はR461 と県道32号を繋いでいます。
そして県道32号は東へ行くとR118 に出ます。
地図で見ていたよりも短く感じました。
アップダウンに富んでおり、きついカーブは無かったです。
軽～く流すにはいい道かもしれません。
そして戻ってきて、道の駅奥久慈だいご へ。
この道の駅には温泉があります。
白い四角い建物の二階部分が温泉です。
入湯料は大人500円、子供300円。
と、ここで真っ黒い側車付きのハーレーでツーリングをしているという年配のご夫婦に遭遇。
話をしてみると、おらが村の隣から来たとの事でした。
いやはや、うらやましいご夫婦でございました。
あんな夫婦に憧れます。
まぁ、私の場合はまず相手を見つけなきゃならないですけど･･･orz
んで、この道の駅ではソフトクリームを食べてきました。
メニューに一つだけ張り紙で「梨」と上張りされていたのを見つけたので
梨のソフトクリームを注文。
いい味でした。
期間限定と書いてあったので、いつまで販売しているのかを聞いてみたのですが、
今月の中旬（～15日）くらいまでとのことでした。
なんでも、リンゴソフトが早くに捌けてしまったので
急遽梨のソフトクリームを入荷したんだとか。
美味しかったので、食べたい人はお早めに。
そして、道の駅を後にした私は袋田の滝へ向かうことにしました。
以前に何かの紙面で、観光客が七割減だという厳しい状況を思い出したためです。
なら空いているかな～と思ったのは内緒だ。
袋田の滝、展望台の入場料は300円ぽっきりだし。
で、滝方面に向かっているところで橋を発見。
なんだか以前にいた岐阜の飛騨川にありそうな佇まいだったので
思わず寄っていくことに。
5ナンバーの車がギリギリくらいの幅。
なかなかどうして丈夫でした。
しかし、バイクだと真ん中を渡るしかないｗ
縁とか走りたくないです。
そういえば、おらが村にも手摺とか一切無い橋があったな。
久慈川に。
さて、そんなこんなで橋から無事帰還したので滝を見に行きます。
袋田の滝はR461 から県道に入ってその先にあるのですが、
車では途中までしか入れません。
ついでに駐車場は全て個人経営の有料。
結構真面倒臭いんですね。
でもバイクなら端っこに停めておいても大丈夫。
ただし、邪魔にならないよう配慮して。
んで、ちょっくら歩きましたらば、受付で入場券を購入します。
まだ紅葉の時期にはなっていないので、人出はまばら。
周りにあまり人がいないので、心行くまで滝の絶景を満喫してきました。
道中は真夏の暑さでしたが、滝の側まで行くと結構涼しく感じました。
ついでに滝の左側を見上げると・・・
肝が冷えます・・・
さて、そろそろ帰りましょう。
ということで16時ごろ袋田の滝を離脱。
R461 で途中まで行きます。
が、県道22号には入りません。
途中で交差する県道33号を北上してもう一つの広域農道へ。
県北北部広域農道という道をひたすら東へ。
それにしてもこの道何も無い。
でも道の質は良かったです。
往路の県道22号とはえらい違いです。
ひたすら快適。
適度なコーナーと起伏に富んだレイアウト・・・
こちらも軽く流すにはもってこいです。
いいツーリング経路が見つかった感じです。
距離も丁度いいくらいだし。
そして、この広域農道はR349 に繋がります。
丁度、茨城県と福島県の県境に出ます。
だから国道に出た途端にこんなんが迎えてくれます。
福島に行ったヤツだ！えんがちょ！ とかやらないでね。
さて、この後はひたすらR349 を南下するのですが、
さすがに疲れてきたので途中にあったコンビニで翼を授かりました。
冗談に聞こえるでしょうが、これ、本当に眠気が吹っ飛びます。
お陰で無事に自宅へ帰りつくことが出来ました。
昼食後の試験対策に良いかもしれないですｗ
そんなこんなで、本日の大子方面ツーリングでした。
月見にはもってこいですね。
しかし、今年の月見にはススキがありません。
何故なら、線量が高いから。
なので、お団子だけです。
まぁ、いいよね。
それはともかく、本日は約二ヶ月ぶりに本格的なツーリングに行ってきました。
走行距離は往復約150km程度。
茨城の県北方面へ行ってきました。
いい天気でしたが、釣られて出てみたら真夏日でした。
ひたすら暑かったですが、いい汗かいた気がします。
以下道のり。
自宅を出発してまずはR349 をひたすら北上。
といきたかったが、道の駅里美にて休憩。
その後、県道22号（猪鼻峠）、別名北茨城大子線へ。
西へ向かいます。
一応県道ですが、中央線の無い舗装の荒い山道をひたすら西へ。
途中、工事をしている箇所がありましたがそれ以外はスムーズ。
そして県道22号はR461 に続きます。
県道22号は山道でしたが、R461 は田舎道。
ひたすらに田舎道です。
この辺の稲穂はすっかり重くなって垂れています。
刈入をしている箇所もありました。
今年のお米はどうなるんだろうな・・・
そうそう、R461 一時期通行止めになっていましたが
現在は片側通行が三箇所ありますが、通れます。
さて、その後は大子の街方面へ。
それにしても、大子の街中は面倒臭い。
R461 →R118 →R461 と辿りますが、街中は一方通行の嵐。
事前に地図を見て知っていましたが、いざ目にしてみると面倒臭い。
結局大子駅前を通過して行きました。
そして目的地、というか目的道。
広域農道、アップルライン。
この道はR461 と県道32号を繋いでいます。
そして県道32号は東へ行くとR118 に出ます。
地図で見ていたよりも短く感じました。
アップダウンに富んでおり、きついカーブは無かったです。
軽～く流すにはいい道かもしれません。
そして戻ってきて、道の駅奥久慈だいご へ。
この道の駅には温泉があります。
白い四角い建物の二階部分が温泉です。
入湯料は大人500円、子供300円。
と、ここで真っ黒い側車付きのハーレーでツーリングをしているという年配のご夫婦に遭遇。
話をしてみると、おらが村の隣から来たとの事でした。
いやはや、うらやましいご夫婦でございました。
あんな夫婦に憧れます。
まぁ、私の場合はまず相手を見つけなきゃならないですけど･･･orz
んで、この道の駅ではソフトクリームを食べてきました。
メニューに一つだけ張り紙で「梨」と上張りされていたのを見つけたので
梨のソフトクリームを注文。
いい味でした。
期間限定と書いてあったので、いつまで販売しているのかを聞いてみたのですが、
今月の中旬（～15日）くらいまでとのことでした。
なんでも、リンゴソフトが早くに捌けてしまったので
急遽梨のソフトクリームを入荷したんだとか。
美味しかったので、食べたい人はお早めに。
そして、道の駅を後にした私は袋田の滝へ向かうことにしました。
以前に何かの紙面で、観光客が七割減だという厳しい状況を思い出したためです。
なら空いているかな～と思ったのは内緒だ。
袋田の滝、展望台の入場料は300円ぽっきりだし。
で、滝方面に向かっているところで橋を発見。
なんだか以前にいた岐阜の飛騨川にありそうな佇まいだったので
思わず寄っていくことに。
5ナンバーの車がギリギリくらいの幅。
なかなかどうして丈夫でした。
しかし、バイクだと真ん中を渡るしかないｗ
縁とか走りたくないです。
そういえば、おらが村にも手摺とか一切無い橋があったな。
久慈川に。
さて、そんなこんなで橋から無事帰還したので滝を見に行きます。
袋田の滝はR461 から県道に入ってその先にあるのですが、
車では途中までしか入れません。
ついでに駐車場は全て個人経営の有料。
結構真面倒臭いんですね。
でもバイクなら端っこに停めておいても大丈夫。
ただし、邪魔にならないよう配慮して。
んで、ちょっくら歩きましたらば、受付で入場券を購入します。
まだ紅葉の時期にはなっていないので、人出はまばら。
周りにあまり人がいないので、心行くまで滝の絶景を満喫してきました。
道中は真夏の暑さでしたが、滝の側まで行くと結構涼しく感じました。
ついでに滝の左側を見上げると・・・
肝が冷えます・・・
さて、そろそろ帰りましょう。
ということで16時ごろ袋田の滝を離脱。
R461 で途中まで行きます。
が、県道22号には入りません。
途中で交差する県道33号を北上してもう一つの広域農道へ。
県北北部広域農道という道をひたすら東へ。
それにしてもこの道何も無い。
でも道の質は良かったです。
往路の県道22号とはえらい違いです。
ひたすら快適。
適度なコーナーと起伏に富んだレイアウト・・・
こちらも軽く流すにはもってこいです。
いいツーリング経路が見つかった感じです。
距離も丁度いいくらいだし。
そして、この広域農道はR349 に繋がります。
丁度、茨城県と福島県の県境に出ます。
だから国道に出た途端にこんなんが迎えてくれます。
福島に行ったヤツだ！えんがちょ！ とかやらないでね。
さて、この後はひたすらR349 を南下するのですが、
さすがに疲れてきたので途中にあったコンビニで翼を授かりました。
冗談に聞こえるでしょうが、これ、本当に眠気が吹っ飛びます。
お陰で無事に自宅へ帰りつくことが出来ました。
昼食後の試験対策に良いかもしれないですｗ
そんなこんなで、本日の大子方面ツーリングでした。
東海村グルメ情報？
さて、しばらくぶりのおらが村のグルメ？情報です。
今回紹介するのは 雑魚屋 さんという飲み屋。
名前の通り魚料理の飲み屋かと思いきや、魚だけではなく
しょうが焼きとか唐揚とかいろいろあります。
そして、11時半からランチメニューを提供しています。
そのランチメニューにも肉や魚があるわけですが、
殆どのメニューが500円とお安い。
ついでに持ち帰りも出来ます。
中でも人気があるのが、ランチの海鮮ちらし。
今回は持ち帰りで購入。
ご飯を多めに盛ってもらいましたが、魚の量通常・・・だと思います。
なんでも前日の夜にさばき切れなかった魚を目一杯盛っているとか。
ちなみに、お店で食べれば副菜と汁物がついた定食になります。
お値段は変わりませんので、お店で食べた方がお得です。
しかし、これで500円・・・
日立南ドライブインの勘太そば よりコスパいいかもしれませんｗｗ
雑魚屋さんは東海村の県道62号線（原研通）沿い、
村役場近く、ブックエースの向かいにあります。
暖簾と看板が出ていますので分かり易いと思います。
が、駐車場は二台分くらいしかないので
向かいのブックエースとか隣のカスミとか村役場とかに車を停めて行くのが無難です。
まぁ、迷惑にならない程度に。
雑魚屋
場所：茨城県那珂郡東海村東海2-1-18
今回紹介するのは 雑魚屋 さんという飲み屋。
名前の通り魚料理の飲み屋かと思いきや、魚だけではなく
しょうが焼きとか唐揚とかいろいろあります。
そして、11時半からランチメニューを提供しています。
そのランチメニューにも肉や魚があるわけですが、
殆どのメニューが500円とお安い。
ついでに持ち帰りも出来ます。
中でも人気があるのが、ランチの海鮮ちらし。
今回は持ち帰りで購入。
ご飯を多めに盛ってもらいましたが、魚の量通常・・・だと思います。
なんでも前日の夜にさばき切れなかった魚を目一杯盛っているとか。
ちなみに、お店で食べれば副菜と汁物がついた定食になります。
お値段は変わりませんので、お店で食べた方がお得です。
しかし、これで500円・・・
日立南ドライブインの勘太そば よりコスパいいかもしれませんｗｗ
雑魚屋さんは東海村の県道62号線（原研通）沿い、
村役場近く、ブックエースの向かいにあります。
暖簾と看板が出ていますので分かり易いと思います。
が、駐車場は二台分くらいしかないので
向かいのブックエースとか隣のカスミとか村役場とかに車を停めて行くのが無難です。
まぁ、迷惑にならない程度に。
雑魚屋
場所：茨城県那珂郡東海村東海2-1-18
電話：029-287-3784
秋は眠い
秋眠暁を覚えず・・・
そんな格言はありませんが、朝晩の気温がようやく摂氏20度を下回るようになり
事の外よく眠れています。
欲を言えば、あと15℃くらい下がって欲しいところ。
某天気予報でもようやく 秋ちゃん が登場したとの事で
このまま秋が深まっていって欲しいです。
そして近畿地方や北海道地方では記録的な大雨が続いています。
なんでも台風23号（平成16年、アジア名：トカゲ）以来の被害だとか。
死者不明者合わせて100人を超えました。
そういえば、東日本大震災では未だに数千人単位が行方不明のままですね・・・
一応私が暮らしている地域も被災地ではあるのですが
ほぼ日常に戻りつつあり、地震や津波の記憶も薄らいできています。
時の流れは早いもので、あの震災からもう半年が経過するのですね。
未だに復興どころか復旧すら出来ないところがある一方で・・・
今からでも非常事態宣言出して地方に権限委譲するなりして
実情に合致した対策を早急にすべきなのでしょうに。
大量に在庫しているはずの政府の備蓄米もこの際出してやればいいのに。
まぁ、ぼやいていても政治屋さんは絶対動きませんから
この際自分たちで何かやるしかないのでしょう。
最近はどうも思考が反体制に偏っていけない。
でも実現可能性を考慮すると現体制では何も出来ないとしか考えられない。
やめましょう。
ところで、昨日スコールが起こりました。
17時くらいだったでしょうか。
それまで晴れていた空に暗い雲が広がり始め・・・
たと思ったら、ものの数分でやかましいくらいの音を立てて雨が降り出しました。
ニ三回雷が鳴りましたが、停電することもなく
ひたすらやかましい雨が降り続きました。
その後18時くらいに一旦止みましたが、その日の夜間から未明に掛けて
断続的に強い雨が降り続きました。
北海道で大雨になっていたのは知っていましたが、
まさか本州までとは・・・
そしてよく考えてみるとスコールではなく、普通の大雨だったのかもしれません。
さて、この雨でだいぶ壁などに張り付いていた放射線物質は落ちたかもしれないですね。
その代わり、排水溝や水溜りの跡が妙なことになっているかもしれませんが。
そんな格言はありませんが、朝晩の気温がようやく摂氏20度を下回るようになり
事の外よく眠れています。
欲を言えば、あと15℃くらい下がって欲しいところ。
某天気予報でもようやく 秋ちゃん が登場したとの事で
このまま秋が深まっていって欲しいです。
そして近畿地方や北海道地方では記録的な大雨が続いています。
なんでも台風23号（平成16年、アジア名：トカゲ）以来の被害だとか。
死者不明者合わせて100人を超えました。
そういえば、東日本大震災では未だに数千人単位が行方不明のままですね・・・
一応私が暮らしている地域も被災地ではあるのですが
ほぼ日常に戻りつつあり、地震や津波の記憶も薄らいできています。
時の流れは早いもので、あの震災からもう半年が経過するのですね。
未だに復興どころか復旧すら出来ないところがある一方で・・・
今からでも非常事態宣言出して地方に権限委譲するなりして
実情に合致した対策を早急にすべきなのでしょうに。
大量に在庫しているはずの政府の備蓄米もこの際出してやればいいのに。
まぁ、ぼやいていても政治屋さんは絶対動きませんから
この際自分たちで何かやるしかないのでしょう。
最近はどうも思考が反体制に偏っていけない。
でも実現可能性を考慮すると現体制では何も出来ないとしか考えられない。
やめましょう。
ところで、昨日スコールが起こりました。
17時くらいだったでしょうか。
それまで晴れていた空に暗い雲が広がり始め・・・
たと思ったら、ものの数分でやかましいくらいの音を立てて雨が降り出しました。
ニ三回雷が鳴りましたが、停電することもなく
ひたすらやかましい雨が降り続きました。
その後18時くらいに一旦止みましたが、その日の夜間から未明に掛けて
断続的に強い雨が降り続きました。
北海道で大雨になっていたのは知っていましたが、
まさか本州までとは・・・
そしてよく考えてみるとスコールではなく、普通の大雨だったのかもしれません。
さて、この雨でだいぶ壁などに張り付いていた放射線物質は落ちたかもしれないですね。
その代わり、排水溝や水溜りの跡が妙なことになっているかもしれませんが。