本日は本当に寒かった。
朝起きていつもと違う気温のレベルに、ついに冬将軍がきてしまったか!!!
今年もハードな冬が始まってしまった!!!
というショックが走った。
寒がり、冷え性のナマケモノにとっては、本来は冬眠している季節であるが、四季のある日本に移住してきたからには、耐え忍ばなければならない時間帯に突入したのだ。
それでも、天気が良いので秋葉へ出かけたのである。
日向を歩くと未だ太陽の光があるので暖かいが、日陰は大分気温が下がるので日向を選んで歩いた。
土曜日なので人通りはある程度あるが、昔の歩行者天国があった頃に比較すると寂しい気がする。しかし、秋葉も今度の1月23日から規模を小さくして再開するとの発表があった。6月26まで試験的に開放してみて、その後問題が無ければ本格的に再開に踏み切るとのことである。
ナマケモノにとっては嬉しい限りである。
昔は外神田から御徒町まで歩行者天国区間があり、大道芸等のパフォーマンスも沢山あった記憶がある。一つ一つの芸を冷やかしながら結構楽しめたものである。
現在は上野公園で小規模に行っているが、普段の車道を開放して行うところに意味が有るように感じる。
海外ではブロードウェイの車道が一部が今年の2月から歩行者に開放され、永続的に歩行者用道路とするとの決定がされた。しかし、これにより迂回する車の渋滞が懸念されたが、驚くことなかれ、渋滞は一切起きていないとのことである。
道路を閉鎖して交通の流れが改善され、しかも事故も現象しているというから驚きである。
逆転の発想の勝利とも言える。
ナマケモノとしてはおこがましい言い方であるが、日本の道路行政は考え方が貧困では無いかと思う。有料道路の無料化を行う前にするべき事が沢山あると思う。地域によるが、車ありきの生活から根本的に考え直す必要では無いかと思うナマケモノであった。
ブロードウェイ
朝起きていつもと違う気温のレベルに、ついに冬将軍がきてしまったか!!!
今年もハードな冬が始まってしまった!!!
というショックが走った。
寒がり、冷え性のナマケモノにとっては、本来は冬眠している季節であるが、四季のある日本に移住してきたからには、耐え忍ばなければならない時間帯に突入したのだ。
それでも、天気が良いので秋葉へ出かけたのである。
日向を歩くと未だ太陽の光があるので暖かいが、日陰は大分気温が下がるので日向を選んで歩いた。
土曜日なので人通りはある程度あるが、昔の歩行者天国があった頃に比較すると寂しい気がする。しかし、秋葉も今度の1月23日から規模を小さくして再開するとの発表があった。6月26まで試験的に開放してみて、その後問題が無ければ本格的に再開に踏み切るとのことである。
ナマケモノにとっては嬉しい限りである。
昔は外神田から御徒町まで歩行者天国区間があり、大道芸等のパフォーマンスも沢山あった記憶がある。一つ一つの芸を冷やかしながら結構楽しめたものである。
現在は上野公園で小規模に行っているが、普段の車道を開放して行うところに意味が有るように感じる。
海外ではブロードウェイの車道が一部が今年の2月から歩行者に開放され、永続的に歩行者用道路とするとの決定がされた。しかし、これにより迂回する車の渋滞が懸念されたが、驚くことなかれ、渋滞は一切起きていないとのことである。
道路を閉鎖して交通の流れが改善され、しかも事故も現象しているというから驚きである。
逆転の発想の勝利とも言える。
ナマケモノとしてはおこがましい言い方であるが、日本の道路行政は考え方が貧困では無いかと思う。有料道路の無料化を行う前にするべき事が沢山あると思う。地域によるが、車ありきの生活から根本的に考え直す必要では無いかと思うナマケモノであった。
ブロードウェイ