GSX-S1000GT 靑山高原で昼御飯 | GSX-S1000GT ツーリング & メンテ by DS

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GSX-S1000GT乗りのブログです。バイクネタに限りません。
DSはNIFTY-Serve Fcar当時のハンドルネーム(DSPRS)から

2023年9月30日(土)

午後天気が悪くなるらしい。

適当に近くを走ってこよう。

 

まずは、いつものように鈴鹿スカイラインを越えたら

バックミラーにお急ぎの四輪が・・・

お先にどうぞ。

お仲間がいらしたようで・・・

速そうな車が次々と・・・

なかなか良い排気音でした。

もう打ち止めかな

と思ったら、最後尾はバイクでした

このライダーさんはソロツーでした。

 

片側交互通行の信号待ち

 

四輪集団とは、野洲川ダム駐車場でバイバイ

 

その後、

さきほどのライダーさんに山のなかで少し遊んでもらい

 

途中でライダーさんともバイバイしてから

伊賀コリドールロードを走って

 

滝川ダムで小休止

この日も予想外に暑い。ほぼ真夏じゃん。

メッシュジャケットじゃ寒いかと思って内側にあれこれ着てきたら汗だく。ここは誰もいないのでスッキリとインナーを脱ぐ。

 

その後、

 

ビューンと走って青山高原到着

久しぶりにWP美里展望台へ

静かで気持ち良い

ここは閉鎖中なのか、入ってもいいのか微妙だった。

絶対入ってはダメって感じではないけど、

どうぞどうぞって感じでもなく、判断迷う。

ダメ元で行ってみたら行けたけど、他に誰もいないので

やっぱ行かない方が無難かも。

 

靑山高原のカフェ ウインディヒルへ移動

 

 

ここでは、いつもカレーライス

席に座る前にカレーライス注文が、ほぼ習慣化してる。

たまにはメニュー見よう>自分(笑)

 

 

その後、

あっちこっちの峠を走り回りながら、

雨が降る前に、

ノンストップで帰宅

 

 

午前9時 自宅出発

午後2時 帰宅

走行距離 229km

平均燃費 20km/L

 

どうやら、GSX-S1000GTのツーリング燃費は

20km/Lを割ることはなさそう。

リッター4気筒にしては、燃費が悪くない気がする。