先日は途中の降雨で二周で終了(T . T)
翌々日に4周のつもりが、外人ローディがいたので競ってしまい、プラス一周(笑)
もちろんこういうテンションの上げ方は、バイク練習では「あり」と思ってます
今気を付けてるのは
「登りでのペースを極端に落としすぎないこと」と「姿勢」と「力み過ぎたまま、走り続けないこと(必要なら一旦脱力する)」です
DHバーですが
一般的な付け方ではなく、ハンドル下に付け直しました。以前から下ハン多用してたので、低めの位置の方が馴染みます(抵抗も減るし)
新バイクはハンドルが広くて、逆にDHポジションはかなり狭まりを感じます。未だにフラつきも起きるので、素早くプラケットに戻す動きも必要になってきました。こうした「入り→戻し」が頻繁に続くので、前乗りポジションが馴染んできました(笑)
翌々日に4周のつもりが、外人ローディがいたので競ってしまい、プラス一周(笑)
もちろんこういうテンションの上げ方は、バイク練習では「あり」と思ってます
今気を付けてるのは
「登りでのペースを極端に落としすぎないこと」と「姿勢」と「力み過ぎたまま、走り続けないこと(必要なら一旦脱力する)」です
DHバーですが
一般的な付け方ではなく、ハンドル下に付け直しました。以前から下ハン多用してたので、低めの位置の方が馴染みます(抵抗も減るし)
新バイクはハンドルが広くて、逆にDHポジションはかなり狭まりを感じます。未だにフラつきも起きるので、素早くプラケットに戻す動きも必要になってきました。こうした「入り→戻し」が頻繁に続くので、前乗りポジションが馴染んできました(笑)