石垣大会後からバイク乗ってませんでした
告知もギリギリだったので、気持ちの準備も出来ないままでした
もちろん与えられた手札で最強のカードを出すのがスピードゲーム。今ある力を見極めて、現時点での最高を出し切るつもりでした(当然しっかり練習をしてきた人は、手札がいっぱいですけどね(^_^;))

海中道路着
松田さんニコニコしながらアップ中…最近爆発力あります(何度か負かされてます)ヤバいね
今日はゴージさん、畑さん、アズマもお休みみたいです。あ、山城さんとふーちゃんが開始ギリギリ到着でした(笑)

今回は風はクセのある横風が吹いてます
回転系でアップしました…心拍上がらない…ヤバい!身体がバイクに馴染んでません!

仕事場直行するため第一走でスタートしました
タイムが良かった時のイメージで最初はインナーから、緩く感じてもギアアップはじんわり(負荷をかけないように)行きます
最初の橋を越えてアウターへ。振動もストレスなので、なるべく白線上を走ります
折り返ししばらくして3か4走目のケーコさんとすれ違います。かなり速いです!
クセのある横風のため、往路も復路も風を受けてるような感じに…いや、「風はシカト」です(内間選手の金言らしい)
負荷に気を付けながら「適正ギアを選択」。パワーより「抵抗の少ないフォーム」に気を付けます。そして一番は「集中の維持」…すれ違いで動揺したり、弱気や痛覚にメンタルを支配されないこと。以前カツシにも伝えた私なりの「スピードゲーム必勝三原則」です(←実はスゲー考えた)
信号待ち2回、トータル40秒マイナスで28分台のようです(自己計測)
すぐさまシャワー浴びて、車を走らせ仕事場へ

リザルト
http://fanblogs.jp/chulashima58sp/archive/109/0
信号待ち2回もあると、停止時間のみのマイナスだけでは足りない感じです(手前の減速・再スタートの加速)
条件は同じですが、運の要素も出てきました。30秒以上の差がない限り、力の差はないでしょう

GWは特別プログラムみたいです。経済的にもキツいし、最近右肩も痛くなり始めてるので、スイムを1週間休もうと思います
その間、疎かだったバイク・バイク+ランをやりたいです