久しぶりにコメットとスピットファイアで出撃しました。
今日も暑い1日でしたが、程よい風があり気持ちよく飛ばすことができました。
コメットは、ピアノ線の固定脚のおかげでラフな着陸でも壊れなくなりました。

ラジコンではないのですが、新しい道具を導入しました。

懸垂台7000円です

今まで、幅の狭いぶら下がり健康器で懸垂してましたが、流行りのワイドグリップで背中の筋肉を鍛えようと思いポチリました。
今までは10回余裕でできていたのですが、使う筋肉が違うのか、3回しかできません。

ユーチューブ見ながら鍛え直します。



引込脚の修理と逆ピッチペラの入手が延び延びになっていましたが、思い切って固定脚にしてしまいました。

飛ばした感じは、軽量化とロール軸慣性減少でコントロールしやすくなりました。
ピアノ線の脚支柱は衝撃を逃がしてくれるようで、ナセルの破損が減らせそうです。





ブログ見ると2ヶ月ぶりの飛行になります。
コメットの修理もやりかけたままで、結局スピットファイアの出撃です。
風が舞う中、元気に飛んでくれました。
柔道も4ヶ月ぶりに再開し、何かとやる気が出てきました。


2025年は嘱託2年目で仕事は気楽なのですが、

親の入院と介護、町内では氏子代表になり慣れない行事に出たり、

先々週は自分がコロナになり、その後家内や息子に感染させてしまい、最近ラジコンを飛ばす余裕がありませんでした。

無理して出かけて高齢の先輩方に感染させては申し訳ないので、GW前半は我慢します。

 

本日4月30日の測定(omron体脂肪計)

体重61.8キロ、BMI20.6、体年齢39

体脂肪11.0パーセント

皮下脂肪8.0パーセント

内臓脂肪レベル5.5

骨格筋全身36.4パーセント

体幹31.9パーセント

両腕39.8両足53.5パーセント

 

コロナ発熱中は59kgまで体重が落ちましたが、1週間でなんとか戻りました。

2月から膝の痛みで柔道の練習をお休みしていましたが、そろそろ再開しようと思います。

練習をしていない分、自宅でトレーニングを続けていて、しっかり貯筋していたつもりでしたが

昨年12月7日の測定記録と全く数値が変わっておらず、少しがっかりです。

やはり、体が成長する歳ではないようで、特に痛いところや悪いところが無いだけで上出来です。

 

昨日、3月にKKホビーに予約してあったP51が届きました。
おなじみのパイロットが搭乗していました。



コメットの修理が手付かずなので、今週はスピットファイアの出番です。

初飛行が2016年の御長寿な機体です。


U100の元ステアマンは翼を替えて明らかに滑空が良くなりました。

最近マイクロ機ばかり飛ばしているせいか、普通のスケール機の飛ばし方が下手になっています。

離陸でつんのめったりしてました。

2年半前に購入した時は
DANCING WINGS HOBBY
幅450全長415
モータMM1104KV3700
電池2セル250を含んで実測65グラム
パワーは十分で、格好は良いのですが、グニャッとした飛びで、操縦していて楽しくありませんでした。
最近は、単葉、翼端上反角、2chラダー機に改造して、シャキッとした飛びになりました。強風でも舵がよく効くのでしっかりコントロールできます。
こうなると少し欲が出てきて、もう少し滑空性の良い翼に替えてみたくなりました。

今日は時間があったので、5mmのスチレンボードを切り出し、前縁と後縁をサンディングしてグライダー風の翼を付けてみました。
全幅650、重さは5g増しの70g

三連休は真ん中の日曜が一番風が穏やかな予報だったので出撃しました。

天気がとても良く、コメットとステアマンを飛ばしてきました。
コメットの2度目の着陸で、フレアーかけたら、わずかに浮いてしまい、その後あえなくナセルが壊れました。
パカーンと音がしました。
先週は脚取付部のベニヤが壊れて、エポキシで固めたばかりでした。
脚からの衝撃を逃がすピアノ線やスプリングなどの機能が無いので、脚取付部付近に負担が掛かってしまうようです。
ガチガチに固めるだけでは厳しいかも知れませんね。

土曜日は風が、暖か穏やかで暖かい天気でした。

小型機シリーズが絶好調でした。



ダックのラダーサーボが時々オーバーシュートしていたので、次回までに取り替えしたいです。

忘れないようここに書き込み。

朝一番、風が強くなる前にCOMETを飛ばしました。

無難に周回飛行をする事が出来るようになってきました。
ローパスする姿は最高ですが、何だか操縦していて落ち着きません。
180°旋回の後半が大きく膨らみ、なかなか他の機体と同じコースで飛んでくれません。高度もずれがちで、飛ばしていて少しハラハラします。
上空でやや大き目の宙返りをすると、頂上で必ずスナップロールに入り、ドキッとします。
速度不足が原因だとは思います。

今日は着陸で、ギヤが取れました。
速度落とさずに降りると、ギヤ取り付け部にストレスがかかるようです。
ギヤマウントのベニヤを補強したほうが良さそうです。