風が穏やかな予報だったので、小型機で出撃しました。
飛びは良好でしたが、寒さで指の感覚が無くなりそうでした。
一昨日の雪が残ってるかもしれないと思って、ダックも出撃しましたが跡形もありませんでした。
それでも芝生でタッチアンドゴーができました。
3機とも1回づつ飛ばしたところで、小雨が降り出し撤収しました。
今日は気温が低く、風が強めでした。
100g以下のステアマンですが、下翼とエルロンをなくし、上翼端に上反角を付けて飛ばしました。
シャキっとして、操縦しやすくなりました。
腰痛五十肩など体力低下を痛感し、3年ほど前から暇を見つけてウェイトトレーニングを続けてきました。
鍛えた箇所は筋肉が付いてきたので、今年の夏から柔道を始めましたが、思ったほどパワーが出せていません。
原因は、体重が減っていることと、全身を使った動作が下手になったためだと思います。
頑張って肉や魚などいつも一口多めに食べているつもりでしたが、健診記録を見ると、体重は10年前よりも5キロも減っています。
柔道を始めて、体が動かせていない箇所がよくわかるようになりました。
そもそも、強くなる必要は全くないし、いつまで続くかわかりませんが、最近鍛えることが楽しくなってきています。
12月7日の測定記録(omron体脂肪計)
体重61キロ、BMI20.3、体年齢39
体脂肪11パーセント
皮下脂肪8パーセント
内臓脂肪レベル5.0
骨格筋全身36パーセント
体幹32パーセント
両腕40.両足53パーセント
11月に入ってから、風邪気味で、咳とタンがしつこくて困っています。
熱は無いので仕事を休む程ではないのですが、休日は毎週犬と遊んでいました。
ブログを見返すと、去年も今頃風邪をひいており、ボチボチと部屋でコメットを製作していたようです。
先週末にだいぶ良くなったので、3週間ぶりに柔道の練習を再開したのですが、なんだか腕に力が入りませんでした。
今週から筋トレも再開します。
調整が取れて、離陸は楽になりました。
上空でも危なげなく実機感のある飛行で感激です
調子に乗っていたら、着陸で吊りすぎて失速しました。
スケール機の気難しさは残っていました。
毎回右翼がコロンと落ちます。
2回に1度のペースで、離陸時に右に失速しているコメットですが、今日は危なげない離陸をしました。
変更点は3つ
まず、これまで右モータ逆転左モータ正転でしたが、右モータ正転左モータ逆転に変えました。
プロペラ後流が水平尾翼を持ち上げる作用があります。
次に、プロペラを8X5から9X6に変更。
単純に推力上げて離陸を楽にする効果です。
最後に、尾輪を最大径に交換。
滑走時の主翼仰角を極力減らす効果。
これらの対策のお陰で、充分な滑走速度になってから、操縦して離陸できるようになりました。
これでようやく安心して飛ばせそうです。
これまでは、エレベータを触らなくても勝手に離陸していました。
10双発コンドルは、変更前の勝手に離陸するセッティングで100フライト以上無事故なので、油断していました。
今日は久しぶりにU100gのステアマンも飛ばしましたが、飛ぶには飛ぶのですがグニャグニャで楽しくありません。












