逆アールの難しいヘコミ。
新型タント
リヤゲート ボンネット
フロントフェンダー は
樹脂製品です。
この部分はデントリペアのご依頼は無いはずです。
そしてリヤゲートの構造。
ウチバリと言える部分は 無いといえばいいでしょうか？
表パネルと通常ウチバリと言う物はボンドで一体物になっています。
バックカメラ配線を取り付けるのに 散々な目にあいました
タントを購入する時はメーカーオプションの２万円高のカメラパックを選びましょう。
今日のヘコミ
車屋さんからのご依頼
オーリス
ヘコミは運転席ドア
なんだか久しぶりの小さめのヘコミです
しかしこんなヘコミには 必ず罠があるはず
ヘコミそのものは小さくてありがたいのですが パネル形状は アール部から逆アールなので 難易度は非常に高い部分でした。
作業は通常アクセスでは２重構造部でヘコミに触れず、ドア側面のキャップを取り外して 特殊ツールにて ヘコミに何とか触れて短時間リペアができました。
逆アール部は難しいですね。
ご依頼ありがとうございました。
凍結で滑って転んだヘコミです。
友人が購入した
ハリアー
カタログが出る前に注文したから 早く納車できたけど
今注文すると８月納車らしいですよ。
今日のヘコミ
車屋さんからのご依頼分です。
プリウス
ヘコミはフロントフェンダー
ヘコミの原因は 凍結で足を滑らせて 体がフェンダーに直撃
ヘコミのやや後部はヘコンだ衝撃で 盛り上がってしまってます
まずは 盛り上がった部分よりリペアしていきます。
引っ張られているパネルを 元の位置に戻すイメージで パネルを叩いて叩いて 押して叩いて 叩いて
６０分ぐらいで バランスよく いい感じで直りました。
そして メインのヘコミです。
大きなヘコミですね。
ヘコミ部分より プレスラインをしっかりと復元する事が 大事です。
このトンガッタプレスラインをリペアするのは すごく難しいんです。
仕上げに全体バランスを整えてリペア完了です。
難しいリペア ご依頼ありがとうございました。
本気のご依頼でした。
毎日いろんな出来事があります。
毎日いろんなヘコミを触らせていただいております。
今日のヘコミ
ゴルフクラブ
冗談のご依頼ではなく
本当のご依頼でした。
私はゴルフは一切いたしませんので 素材も何かわかっていません。
ただただ興味本位で いつでも良いからと 引き受けました。
どこをみてもツールを入れる穴などはありませんので
表より引っ張りでの作業を選択しました。
ボンドみたいなものを引っ付けて専用ツールで引っ張ります。
しっかりと引っ付いていますが、固定ができないので ぜんぜん力が掛かりません
あの手この手を使って見ましたが 何一つ変化無く ギブアップさせていただきました
当然といえば 当然のような結果でした。。
チョット以前のご依頼分です。
ストーブのタンク。
ご近所さんよりご依頼。
ストーブに入れる時は上下反対になります。
このキャップ部から灯油が入ります。
このキャップ部が内側に陥没してしまっています。
陥没してしまうと 燃料がストーブに入っていきません。
適当なデントリペアツールで直させていただきました。
自動車以外のご依頼もいろいろあって 家庭ガラスのリペアご依頼や 冷凍用ガラスのリペア、ステンサッシのヘコミとか、お風呂鏡の研磨とか ピアノのキズの相談とか 本当にいろいろなご相談、ご依頼があります。
すべて対応できるわけではありませんが 出来る限り ヘコミ直し と ガラス修理の専門店としてお力になれるようにがんばらせていただいております。
お見積りはデントリペア専門店で。
わかる方だけが わかる。
この超レアなショット
今日のヘコミ
お客様よりご紹介でのご依頼です。
お客様とムーブのオーナー様の職場が同じで 塗装にダメージが無いヘコミなら とうい事でご連絡をいただけました。
ヘコミは左フロントドア
ヘコミの原因は 氷雪をスコップで投げている方らしく 氷雪が勢いよく衝突してできたヘコミです。
当然 弁償修理でのリペアになります。
そういえば この時期になると 道に雪を巻いているお年寄りがたくさんいますが すごく危ないですね。
雪を溶かそうと思っているのでしょうが 危険すぎます。
ウチバリを外しての作業になります。
ドアの内部構造は衝突安全バーなどがあります。
今回のヘコミは このバーの中に位置します。
なのでデントリペアではリペアできません、、
と 言われてしまう事も まだまだ良くある話です。
写真のように専用ツールでリペアは可能です。
作業はやりにくい箇所ですが 問題なくリペア完了です。
まだまだデントリペアを知らない車屋さん、板金屋さんは たくさんおられます。
デントリペアはデントリペア専門技術者のみが 作業の良否判断が可能です。
車屋さん、板金屋さんなどで できない と言われてしまっても お近くの専門店にご相談してみる事をお勧めします。
今回はご依頼ありがとうございました。
ウインドリペアに迷いは不要！即リペア！
新年明けましておめでとうございます。
本年度も お客様、業者様からの無理難題も出来る範囲対応できるように 技術向上でがんばっていきますので よろしくお願いします！
今日のウインドリペア
今年度初仕事です！敦賀市からお越しのお客様
ゴルフ トゥーラン
朝見ると ガラスが割れていた事に気がつかれたみたいです。
高速走行中にそういえば音がしたような、、
と言う事です。
割れ位置は運転席目の前ですが 若干 目線からずれているのが幸いです。
ウインドリペアでは必ずリペア痕が残ります。
運転していて目線に入るようでしたら やはりガラス交換が理想ですが
割れてから間もないと判断しましたので
予想通り、透明感のある仕上がりになりました。
ウインドリペアでは 割れたらすぐにリペアした方が 仕上がりの透明感が変わってきます。
特にこの時期、地面は濡れていて 汚れが前車のタイヤで巻き上げられます。
強力な融雪剤なども 含んでいます。
そのような不純物が割れに入ってしまいますと汚れとして残ってしまいます。
あとは深夜の凍結によって内部の水分が膨張してリペア不可能状態に割れを延長してしまうかもしれません。
ウインドリペアには迷いは不要です。割れたら即リペア！
料金一律 １５７５０円（税込）
ガラス取替になる前にお勧めします。
見た目以上の難易度のヘコミです。
雪がずいぶんと積もってきました。
皆さん、建物の横にお車を止める時は頭上をご確認ください。
屋根から雪が落ちてくる事もあります。
今の状態が一番危険ですよ
今日のヘコミ
三国町からお越しのお客様
レクサス RX
今年最後のお客様になると思います。
ヘコミは左フロントドア
少しピンボケしてますが、ドアノブを中心に 縦に長くヘコンでいます。
当て逃げ被害ですが ここまでダメージがあると言う事は絶対に当てた方は自覚しているはずです。
ドアノブの塗装は欠けてしまっています。
この部分はお客様が部品交換で修理します。
ドアノブ回りのダメージは相当の物でした。
この写真ですとどこがヘコンで どうなっているかわかりにくいですね。
リペア後です。
正常なラインはこのようになります。
こちらの写真の方がわかりやすいかもしれません。
リペア前の写真です。
ドアノブ回りが押されて全体的に押しヘコンでいます。
リペア後です。
しっかりとラインを整えて 後は全体バランスを整えて違和感のないように調整させていただきました。
とても難易度の高いリペアでした。
遠い所、ご依頼ありがとうございました。
今年も皆様のおかげでいろんなヘコミ、ウインドリペアに携わる事ができました。
来年もまだまだ、更なる技術向上をめざして がんばっていきます。
今年一年大変ありがとうございました。
新年の営業ですが 特に決めてはいませんので お客様よりご依頼、ご希望日があれば対応させていただきます。
よろしくお願いします。
ガレージ前に看板付けました
ご来店のお客様が場所がわからずに 通過してしまう事が絶えないので看板付けさせて頂きました。
よくお客様が言われるのが 正面に大きな会社があるので反対を見て通過してしまう とか スープラがめずらしくて見ながら気がつかず通過してしまう というのが多いみたいですね
今日のヘコミ
車屋さんからのご依頼
セレナ
ヘコミはスライドドア 上部の部分です。
この部分は構造上 ツールがキレイに入らない場合が多々あります。
入らない場合は 引っ張りという方法を選びますが できればツールが入った方が 早く確実に直せます。
ダメもとで ガラスレールのゴムを外して見たところ
幸運にも 大きな穴があいておりましたので
予定時間 ９０分の所
5分程でリペア完了です。
たまにはこんな幸運な事もあります。
ご依頼ありがとうございました。
デントリペアは保険修理も可能です。
プリウスα じゃないですよ！
ダイハツ メビウス です。
今日のヘコミ
勝山市のお客様
ラクティス
保険修理でのご依頼です。
少し大きめの 強風の時のドアパンチでのヘコミです。
縦 約５０ｃｍ の長いヘコミです。
写真判定なので保険提出用の写真です。
あらためて写真を見ると 結構 強烈にヘコンでますね
キズはありますが 磨きで消える範囲です。
嫌な位置のプレスラインまで凹んでいます。
この位置は作業体勢が取りずらいんです。
仕上がりです。
キレイに直りました。
が、大変面倒なリペアでした。
というのも、よりによってという内部構造で
ほぼ上下5cm間隔でツールを変えていかないと ヘコミに触れなく なかなか面倒な作業でした。
保険提出用の作業写真です。
デントリペアは保険修理も可能です。
保険会社の事前連絡をしておけば 即日リペアも可能です。
ご依頼ありがとうございました。
新車１週間目のヘコミ。
先日、某デパートで ミニ四駆コースがありました。
今なら 小学生の時できなかった フルチューンも出来るぞ
と思いました。
しかし今のミニ四駆ってすごいんですね、、
今日のヘコミ
敦賀市からお越しのお客様
フォレスター
先週 納車のバリバリの新車です。
慣らし運転がてら 当店にご来店いただけました。
走行距離も３００キロほどのド新車です。
そんな新車に不運にも脚立が リヤフェンダーに
リペアにあたっては よりによっての って箇所になります。
タイヤハウスのほほキワ付近。
この位置はパネル構造などで２重構造で ほぼ隙間もありません。
タイヤハウスに穴あけも視野に入れて ウチバリを外させてツールアクセスを試みましたがＮＧ。
穴あけをしても イマイチそういう思いもありましたので 冷静に考えて
フューエルリッドを開けて見ると トヨタ方式の構造でしたので
ここの隙間より ツールアクセス。
キレイにヘコミに触れているわけではないので ジックリジックリと作業させていただき 予定時間をオーバーしまして 約２時間ほどがんばらせていただきました。
若干のキズはありますが なるべくわかりにくいようにバランス重視で仕上げさせていただきました。
今回のヘコミのサイズは 前回のブログのヘコミとほぼ同じぐらいです。
ヘコミのレベルでは初心者向きのヘコミですが 今回はヘコミの位置、パネル構造などで 条件は限りなく最悪の条件でしたが 今回はなんとかツールに助けられました。
遠い所 ご依頼ありがとうございました。
新車状態に直せます！
もう１０年近く使っている（ほとんど使っていませんでしたが、、）
Ｓｎａｐ-ｏｎ のショックレスハンマー。
おそらく数年ぶりに使用したら イッパツでごらんの状態
樹脂の劣化ですね。
せっかくだから構造研究です。
ゆで卵を剥く感覚で 樹脂が割れてくれます。
さらに研究を進めていくと なんだかやばそうな粉末が入っていました。
今日のヘコミ
福井市からご来店のお客様
アトレー
ずいぶん前からお問合せを頂いておりましたが なかなかタイミングが合わずに やっとでのリペアになりました。
ヘコミは左ドア
小さなヘコミです。
こんな小さなヘコミには何か罠がありそうですが
何の問題もなく５分ほどで新車状態までリペア完了です。
でもこんな小さなヘコミでも開業前、スクールで習っている時は１日かかっても満足できる状態まで直せなかったんですよ。
直している姿を見ていると簡単そうなんですけどね。
ご依頼ありがとうございました。
