プロジェクトX 47士
今、ロータリーに夢中なので（自分が） プロジェクトXのDVDを買いました。
息子と一緒に見ようと思いましたが 全く興味がないみたいです。。
まーそんなもんです。
今日のヘコミ
ゴルフ
ボンネットに目立つ小さなヘコミが。
かなり深いヘコミです。
これは難題です。
小さいけど目立つヘコミは大半がかなりの難題のヘコミばかりです。
ボンネット裏のインシュレータを外します。
深いヘコミですので確実にヘコミを押せる状態にしたいので穴を利用してフックにて支点を作りテコの原理でヘコミの芯を狙っていきます。
確実な作業環境が整えば 短時間にてリペア完了です。と言っても材質、ヘコミ方などを考えれば難易度は高いヘコミでした。
ご依頼ありがとうございました。
ロータリースピリット
本物のロータリーエンジンは手で回すのが疲れるので 前から気になっていた模型を購入してみました。
大変良くできていて ロータリー好きなら指先でずーと回していると思います。
息子の学習机に飾っておきます。（興味なさそうですが。）
今日のヘコミ
レクサスNX
ヘコミは左リヤドア
少し芯のあるへこみです。
内張りはバラさずに ガラスを下げてツールを差し込みます。
この位置は内張り外しても 逆に構造的にやり難い事が大半です。
押して叩いて押して叩いて、芯を開いて
ヘコミの肌を調整していき リペア完了です。
うまく芯も塗装肌の中に紛れこます事ができました。
ご依頼ありがとうございました。
ロータリーの勉強です。
中1の息子が少し車に興味を持ったような感じなのでエンジンの構造を教えました。
レジプロエンジンじゃなくて ロータリーエンジンの学習をしました。
この三角がグルグル回ってってここから空気とガソリンが入ってって回すんですが なかなか重たいんです。
今日のヘコミ
プリウスα
ヘコミはリヤドア
この時期でもご依頼は多いヘコミ方です。
原因を大半は冬の時期に 曲がる時に雪を巻き込んで押しつぶしてしまったヘコミです。
キズはありませんが ガッツリとヘコンでいます。
まずは潰れたラインを出してしまいます。
この作業をしっかりとしてしまえば かなりの時間短縮になります。
ライン部を出して足りない部分を引き出していきます。
今回は引っ張りでの作業で仕上げます。
道具の力に助けられて、道具は大事だと思います。
出して叩いての繰り返しで仕上げていきます。
仕上がりです。
頑張らせていただきました。
ご依頼ありがとうございました。
5ヶ月ぶりです。
お客様にもよく言われておりました。
2月からブログ更新してませんね。って。
大雪以降、かなりのご依頼件数で全く余裕がありませんでした。
今現在でも雪がらみのルーフのヘコミのお預かりは続いております。
ご依頼いただいたお客様にブログ用に写真撮らせていただきながら、いつになっても更新しないじゃないか と思われているお客様もいると思います。
↓こんなヘコミが毎日続いているのです。
今日のヘコミ
プリウス
ルーフのへこみです。
ルーフの2/3は歪んでおり 通常ではルーフ取替え作業が正規な修理方法だと思われます。
おそらくこの付近に雪による落雪が直撃と予想します。
ルーフのアンテナ付近は大きく歪んでいます。
ルーフライニングを取り外しての作業になります。
通常のデントリペア作業とは全く違いますので、しっかりと作戦を練ってでのリペアが必要になります。
まずは角目を内部よりじんわり押し上げながら
表からもじんわりと引き上げます。
通常デントリペアだと点出しでの作業を思われるかもしれませんが 面出しにて大きく引き上げます。
この作業の荒出しにて このリペアの仕上がりの8割以上は決まると思っています。
内部骨格も押し下げられています。
この隙間も合わせられるだけ調整します。
微調整を繰り返し、仕上げていきますが 大変時間の掛かる作業になります。
100%仕上げは難しいですが、まず普通に見てはわからない状態にさせていただきました。
仕上がり目標は板金塗装以上 新車パネル以下で頑張っております。
ルーフ交換すれば事故車になってしまいますからね。
お客様にも喜んでいただく事ができました。
ご依頼ありがとうございました。
JTCCプリメーラ
そういえば昔作ったと思い、探してみました。
JTCCプリメーラ
確か高校生ぐらいの時の作品です。
カッコ良いです。
リヤスポがどっかにいってありません。
そして大事なミラーが折れました。
ニスモですね。
今日のヘコミ
プリメーラ
オリジナル塗装のキレイなお車です。
ヘコミは左リヤドア 下部分
訳あって いびつにヘコンでいます。
いびつに突き上がった部分を表面より叩いて なだらかにします。上に写真より若干優しいヘコミ方になっているのがわかるでしょうか。
内張りを外しての作業です。
この年代の日産車、内張りの脱着 あまり得意じゃありません。取り付けにコツが必要ですね。
仕上がりです。
塗装肌を合わしきれない部分もありますが、できる限りリペアさせていただきました
下の部分ですのでほぼわからないと思いますので、塗装するのはもったいないですからね。
ご依頼ありがとうございました。
立ち往生ってこんな感じと思った日です
先日の大雪予報での高速道路の通行止め。
敦賀に出張作業で向かっていたのですが渋滞にまきこまれて到着までまだ20キロぐらい。2時間動かなかったので 先方に今日はやめましょう とお断りしてUターンしました。雪は吹雪いていて、こんな感じで立ち往生で雪に埋もれるんだろうと思いました。
今日のヘコミ
N-BOX
ヘコミはスライドドア
いい感じでヘコンでいます。
いいと言うのは嫌なと言う意味ですが。
N -BOXの場合 穴がたくさんあり、そこからアクセスの自由度が増します。
実際は内部補強がありますので簡単にはヘコミに触れませんが それなりにアクセス良好です。
ヘコミサイズの割には短時間リペアにて完了です。
ご依頼ありがとうございました。
ステッカー剥がれ
結構 お金をかけて耐久性を向上させた自社ステッカーですが、雪にだけは弱いんです。
雪をどかすと部分欠けしてしまいます。
今日のヘコミ
プリウス
ヘコミは運転席ドア
ここはかなり厄介な位置です。
ヘコミ方よりも ヘコミ位置が難しいんです。
構造が袋になっていて 簡単にはヘコミに触らせてもらえません。
が、今回は奇跡的にドアハンドルのサービスホールよりダイレクトにアクセスができました。
苦労する予定でしたが 結果的には短時間リペアができました。
ご依頼ありがとうございました。
悔しいですがGTRはカッコ良いです。
勇気を出して35GT Rのカタログをもらってきました。
カッコ良いです。
今日のヘコミ
セレナ
ヘコミは左フロントドア
縦長のヘコミです。
光を入れるとヘコミ方がわかるかと思います。
ガッツリと縦に食い込んでいます。
ヘコミ方が嫌ですが、ツールのアクセスは良好です。
アクセス良好の為、ヘコミ方の割には 短時間リペアが可能でした。
ご依頼ありがとうございました。
新型Sクラス
勇気を出して 新型ベンツSクラス のカタログをもらってきました。
価格もなかなかです。
今日のウインドリペア
BMW
割れ位置は運転席前。
小さいですが しっかりと割れております。
真空引き、加圧の作業を繰り返し、
しっかりとレジン（接着剤）がスミズミまで入った事を確認して固めます。
仕上がりです。
透明感のある仕上がりができました。
ご依頼ありがとうございました。
オープンカーのリヤクオーターのヘコミは大変です。
でも何がなんでも断っているのはエブリィの雪によるルーフのヘコミですので。あの車はそこそこ直しもできません。（自分の技術ではです。）
でも雪がらみでは依頼件数 エブリィがダントツの1位です。
今日のヘコミ
BMW
青丸が純正の元々空いている穴。ここは内部の補強パネルの為アクセスできず、追加で穴をあけさせていただきました。
考えて黄色丸に下穴をあけてこの部分よりアクセスしようとしましたがいきなり補強パネルがあってこの部分はダメでした。
考えて考えてこの部分ならいけるだろうと赤丸の部分に穴をあけさせていただき 無事にヘコミに触る事ができました。
ご依頼ありがとうございました。
