雑記帳 -53ページ目

アドレス110 燃費

先日覚えたPHPでアドレス110の燃費をグラフ化してみ♪

アドレス110 燃費

平均燃費20割れてきたorz


追記14:10

カメトルクカムセット→純正トルクカムセット

SYプーリー改→無加工SYプーリー+0.5mm

キタコベルト短くてもしかして抵抗になってないか?

ローギヤで空転させてるときの感じがカメに比べ重すぎだし

前ベルト落ちきってるのに後ろが完全に外まで行ってない

マフラー穴拡大

5/11 2:00再編集


5/8 デイトナプーリー→SYプーリー改。0.5ワッシャー。

5/9 マフラー後部穴拡大。ニードルのクリップを1段濃目に変更。


やっと無風直線110↑安定巡航

いつもの最後の直線の加速も78-80


暖かくなりそろそろあの下りで計測する機会ができそうなので

最高速用セッティングも決めておかないと・・・


薄めのセッティングなので早めにプラグ点検(+交換?

上を薄くしてほかは濃くした どうなってる?

ピン一段で中間の息つきは改善された


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追記5/12 0:10

4200km

プラグ交換 (純正

MJ100→105
NEC_1149.jpg

濃いのかプラグのせいなのか?-5km

加速の回転も-200~-400ぐらい落ちたorz

プラグ白金に戻してみるかな


追記5/15 22:00

昨晩、プラグ見たら/ ̄の根元部分だけやけに白かった

プラグプラチナに戻した。


PHP image_Graph で日本語を使う★超簡単★

迷いました・・・

ぐぐっても紹介しているページも少なく、

説明があっても初心者にはわかりにくい表現


でも実際にわかってしまえば非常に簡単だった

そこでやり方。


基本仕様

XAMPP でPHPを使えるようにしている。

Image_Graph バージョン 7.1

まぁこの辺は多少違っても問題ないと思う


*まずはフォントをDLしてくる

さざなみフォントhttp://sourceforge.jp/projects/efont/DL

ここでフォントをDLして解凍

解凍してできた 拡張子がttfの

「sazanami-gothic.ttf」

「sazanami-mincho.ttf」

の2つのファイルをPEARのImage\Canvas\Fonts内へ移動


*Fontsフォルダ内の「fontmap.txt」を開く

一番下の行に下記の2行を追加して保存

sazanami-gothic,sazanami-gothic.ttf

sazanami-mincho,sazanami-mincho.ttf


*Image_GraphのサンプルコードをDLしてローカルで表示できるかテストhttp://pear.veggerby.dk/samples/code/id/antialias/


*コードの内容を変更

28行目 (読込むフォントファイルの変更)

$Font =& $Graph->addNew('font', 'Verdana');

$Font =& $Graph->addNew('font', 'sazanami-gothic');


38行目 (タイトルに日本語入力)

Image_Graph::factory('title', array('Antialiased Sample Chart', 12)),

Image_Graph::factory('title', array('日本語sample', 12)),


*UTF-8で保存する


これで完了


これだけのことを10時間以上悩んでいたorz

英語が嫌いだと大変だ(´・ω・`)



おまけ

*shift-JISでファイルを保存したい場合は


*28行目

Image_Graph::factory('title', array(mb_convert_encoding('日本語sample',"UTF-8","SJIS"), 12)),

とすれば大丈夫。


山頭火@上野店

NEC_1147.jpg



昨日行った一風堂の隣の店、山頭火
可もなく不可もなくって感じ


山頭火 上野店 地図

  • 110-0005
  • 東京都台東区上野3-17-6 北村ビル1階
  • 03-5807-8357
  • 11:00~23:00(定休日なし)
  • ショートの原因 ・ 最高回転数


    NEC_1145.jpg

    ヒューズが切れたのはフォグスイッチの配線のカバーが外れてハンドルのネジのとこに接触していたからだった。

    再度、端子を曲げて当たらないようにして、カバーもタイラップで固定。


    NEC_1146.jpg
    MJ110→100

    SJ17.5→20.0

    試しに空転させてみたら9960回転! (前回

    薄い分+1160回転?

    早めにプラグ点検必要そう。



    本日GW最終日 快晴 まさに走り日和

    しかも某所で先日会った青スクリーン氏が奥多摩ツーを企画

    とても行きたかったが

    相方が数ヶ月ぶりの一日休日だったのでそちらを最優先


    まんだらけビルがアキバにできたようなのでバイクで一路アキバへ

    道は比較的空いていたけどあちこちに警察が居た。要人来日での警備?かな

    UDX駐車場は混雑なし

    相方さんはまんだらけ、自分はふらふら

    アキバ散策後、お腹が空いたので昨夜行ったとこの隣の山頭火で食べてから帰宅

    ・・・

    ・・・

    メイドライダー?

    と言ったらロリィタライダーと言われたましたorz

    一風堂@上野広小路店

    NEC_1144.jpg


    相方と夜食を食べに上野へ

    ここの味けっこう好き、水ではなくルイボスティーなのもポイント高い

    白丸、赤丸、ひとくち餃子、明太子ごはん



    一風堂 上野広小路店

    〒110-0005
    東京都台東区上野3-17-5
    TEL/03-5807-2772
    営業時間/11:00~翌3:00
    席数/34席

    まぐろらーめん

    NEC_1143.jpg



    某所での集まり。時折、小雨。:::( >_<)T :::

    ラーメンに行くそうですがあまり店を知らないし

    言い出しさんが帰り新宿で用事あるそうなのでまぐろラーメン行ってきた

    今回で4回目です。

    ・・・

    が、ナビと地図を忘れてしかも自宅からじゃないのでルートが???

    環七*R254付近とインチキを教えてしまったorz

    途中で突っ込みを入れてくれた方が居たのでよかった。


    今回は、たれそばの醤油

    ほんとうはまだ食べていない丼を頼んだけど終了していた。残念


    -----------------------------

    まぐろラーメン本店


    住所 東京都板橋区大和町23-2

    営業時間 19:30~翌3:00 日祝19:00~翌2:00

    定休日 月曜日

    17号と環七の交差点付近

    ヤフー地図

    参考リンク

    http://ramendb.supleks.jp/shop/1946

    http://www5a.biglobe.ne.jp/~tacky/rdb/rdb-862-maguroramen.htm

    トルクカム、ベルト交換 アドレス110

    NEC_1142.jpg

    気が向いてカメベルト、0.3ワッシャー無しにしてしてみたら95kmしかでなかったorz

    回転が400-500あがって回りすぎ95で7500-7700付近


    キタコベルトに戻して

    ついでにカメトルクカム、SY前センスプ、純正クラッチ

    っての試してみた


    ・・・

    昼の走行後、タコ・フォグ等の電源が落ちた、純正部分はどこも影響ないようなので

    後付リレーのヒューズを点検→切れていたので交換→回復

    ・・・

    夜ヤマザキ行きで出た一つ目の信号でまた切れたorz


    どこかしらでショートしてるようなので配線チェックしなきゃ


    MJ交換


    NEC_1134.jpg
    プラグみたらちょい薄い・・・

    MJ105→110


    これで変化をみて

    かわらないようならSJ17.5→20へ変更


    キャブのスタッドボルト?が取れたorz

    幸いナットが固着しているので締めることには一応問題なし


    CDIを16F4→16F0に交換


    タイヤ交換 TT92 リヤブレーキシュー交換 アドレス110

    3902km


    NEC_1128.jpg

    リヤタイヤをTT92に交換

    耐久性ないんだよなorz


    100/90-12 はフロント用なのでほとんどのところではリヤに取付はしてくれない

    なので

    タイヤだけ買って行き付けのショップへお願いに・・・

    ついでに空気を入れやすいように90度に曲がったやつへも交換

    NEC_1133.jpg NEC_1132.jpg

    リヤブレーキシュー:キタコのに交換

    マフラーつけね近辺のカーボン除去


    関連記事

    タイヤの違いによる外径・最高速等の変化 アドレス110


    交換前

    デイトナ改

    0.3mmボスワッシャー

    10*3+11*3

    ノーマルシーブ


    100kmで 7000-7100

    外径ダウンで約250回転変わるはずだから

    100km7250-7350になるか?