スピードプレイのクリート位置調整 エクステンダー・ベースプレート
EVOFITでクリート位置のセッティングが、限界まで調整してもあと前に2ミリくらい足りずそのまま走っていました。
予算が無かったのでそのままにしていましたが、スモールパーツで購入。
アルミニウム フォアアフト・エクステンダーベースプレートキット

中身はこれ。

調整幅は純正のプラスチックとそれくらい違うかというと。
さらに5ミリ前に、14ミリ後ろへの調整が可能になります。

ただ前に調整するにはソールのカーブに合わせるためのシムを若干削らないといけないようです。
ということでちまちま削り。
セッティングしました、プラスチックからアルミに変わったので踏んだ感覚も変わるかもしれないですね。
明日乗って試します。
ちなみに、取り付け後の横から画像。
後ろに余裕がありますね。ここまでは動かせそうです。

予算が無かったのでそのままにしていましたが、スモールパーツで購入。
アルミニウム フォアアフト・エクステンダーベースプレートキット

中身はこれ。

調整幅は純正のプラスチックとそれくらい違うかというと。
さらに5ミリ前に、14ミリ後ろへの調整が可能になります。

ただ前に調整するにはソールのカーブに合わせるためのシムを若干削らないといけないようです。
ということでちまちま削り。
セッティングしました、プラスチックからアルミに変わったので踏んだ感覚も変わるかもしれないですね。
明日乗って試します。
ちなみに、取り付け後の横から画像。
後ろに余裕がありますね。ここまでは動かせそうです。

10/1 香嵐渓練(鞍ヶ池経由)
今日はウチのとランチなので11時がリミット
ショップ練にも間に合わない時間に起床。
もうちょっとしたら紅葉で走るのが辛くなる香嵐渓まで往復しておこうとでっぱつ。
最近は平戸橋から行くほうが多かったですが、鞍ヶ池経由で多少登りの練習も。
巴川沿いの道は気持ちいいですね。個人的には平戸橋からよりこっちが好き。
本日の
走行距離 53.66km
走行時間 2h3m45s
平均速度 26.0km/h
ショップ練にも間に合わない時間に起床。
もうちょっとしたら紅葉で走るのが辛くなる香嵐渓まで往復しておこうとでっぱつ。
最近は平戸橋から行くほうが多かったですが、鞍ヶ池経由で多少登りの練習も。
巴川沿いの道は気持ちいいですね。個人的には平戸橋からよりこっちが好き。
本日の
走行距離 53.66km
走行時間 2h3m45s
平均速度 26.0km/h