花粉が素晴らしい季節
雪解けから一気に施工ラッシュ…
スタッフ共々休み返上で、ゴールデンウィーク明けまで研磨、グロスアーマー、フィルム、アンダーコーティング、メンテナンスの予約パンパン。
極端！
ユーザーさんも定期メンテナンスの意識が高く春シーズンは大変混み合うので我先にと予約取りでご来店頂き有り難く思います。花粉や黄砂の季節ですから放置し過ぎると厄介ですよ〜
ディーラーさんも納車前トラブルも多い季節…困った時はお互い様です。磨研に頼って頂く事でこそ専門ならではの価値があります。
グロスアーマーコーティングのあーだったこーだった、こんな場合どうすればとか、フィードバック出来るコミニュケーションはダイレクトに開発に生かしきります。ありがとう😊お客さん！
次に、新古車といわれ、預かってみると…
洗車機に入れられていたデリカ。
ごく弱い、傷の入りやすい塗装はこんなです！
この巨体が下処理、dual-maリアル研磨、コーティングまでイジメライト環境でクオリティ高く、スピーディに仕上がったらどうだろう？
弱い塗装こそリアルな仕上げ、コーティング加工が難しいはず。
良いクオリティと低価格でサポートがよければ、ほぼ無敵なディティーリング イノベーションになるのでは^_^
誤魔化しのないリアル研磨(dual- ma)だからこそ成せる技と科学的コーティングノウハウ。コーティング剤に過剰な事は言いません。妄想と現実は違う。
これはあらゆる開発ケミカルとノウハウの複合技なのすべて説明出来ませんが、ケミカルノウハウ、研磨の仕組み、コーティングの仕組みを熟知すれば行ける！！
すなわち、作業の無駄を排除し応用。
ディティーリングの本質は？
ユーザーさんには、コーティング加工をきっかけに綺麗に維持する簡単なノウハウを知って頂くだけでも数年後全く別物の車となります。
どの様なコーティングも塗装により完璧はありません。
グロスアーマーコーティングして下さったユーザーさんは最後の最後までサポート致します！
我々はコーティング、研磨に正直です。
楽しいコミニュケーション！他社、製品批判は致しませんが検証の裏話などはお話いたします。
次に、欧州車モールではなく、クラウン…
磨研水性HPプラス研磨剤にて
ピカリ！マッチング良し👍
画像は日産ムラーノ。
初期研磨のみ。非常にスピーディ。
ワンポリッシュ詐欺はいたしません。 白っぽくなるのが埋まる物がほぼ無く、均等な研磨目です。
ここまで仕上がってしまえば次の工程は弱い塗装用の復刻版にて完成します！
弱い絡みやすい濃色車ジャンルでも活躍出来るコンパウンドとしてG zoneがリニューアルします。(前は絡んでしまう塗装にはつかえなかった)ゴールド色のコンパウンドにしよう。そうしよう。
あと2メーカー、一部の車両フル施工して調整完了、完成まではまだかかるかな(^_^;)
ハリアー dualma
調整中のG zoneコンパウンド 動画
ルペスBR112 旧アルミpad 磨研スーパーロングウール使用、店長！
傷は軽度なので簡単ですが^_^
しかし最近のトヨタ車のテール周りは複雑で時間かかる…
それでもスムーズに完成
自分が言うのもなんだが、細部に渡り全員レベル高いな。
自分も気が抜けない…目が…
目を鍛えよう^_^
別件で
新製品でB5erですが、施工方法にてお困りの事があればお問い合わせ下さい。
それでは…また。