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前回 横川駅-坂本宿の続き
●旧国道18号沿いのガードレールで一旦振り返る
左側が中山道から上ってきた道(階段)、右側がアプトの道から上る道(階段)
前回昨年11月の下見の時は、ここからアプトの道に戻る時に間違って左側へ下ってしまい、初めて見る光景にパニックとなった
数メートルの距離につき一時的な迷子で済んだが、実際は遭難した気分
アプトの道から寄り道して、戻る時は要注意
峠道入り口前の立派な案内柱と小屋
小屋には【旧道日和】という観光案内・地図がある
が、色々あり過ぎて眺めているだけで時間が過ぎてしまうので
碓氷峠勾配図でざっと確認
右端が横川駅、左端が軽井沢駅、距離は約10キロとあるが、多分直線距離だろう
勾配がこちら
横川駅 400m
現在地 500m
中間地点・栗が原 900m
途中目標・熊野神社 1,200m
最終目標・軽井沢駅 900m
上の方(黄色線の上)に、約6km(2時間)
どこからどこまで?
下の方(勾配図の下)に、旧道(旧18号)は軽井沢駅まで約11.5km(徒歩3時間)
前回は、横川駅から熊ノ平までアプトの道、その先旧道で軽井沢駅まで歩いたが5時間かかったので、ここから3時間は無理がある
今回も駅間徒歩
(横川-軽井沢)、旧中山道・熊野神社経由だが、同じ5時間が目標
くねくねだらけの旧国道18号と違って、地図で見る限り峠道は真っすぐのように見えた
入り口前だが、すでに峠道の雰囲気が漂っている
登り始めるといきなり階段が現れ、急斜面を一気に駆け上がる ※写真は登り始めて5分後、記念撮影の余裕すらなかった
●最初の立て看板(案内)を発見、この先も続く
有難い目安だが、始まったばかりなので一瞬だけ見て先に進む
ひたすら駆け上る、しゃがんで撮ったわけでない.....
鉄道や道路ではありえない光景と道が続く
●刎石坂（はねいしざか)
碓氷峠で一番の難所とあるが.....
こんな坂が続く
●上り地蔵下り地蔵
この辺りは石造物がたくさんあったが眺める余裕はない、傾斜感が伝わるかと
●覗 ※峠道入口から約30分
最初のご褒美&ビュースポット
確かに、木々の隙間から坂本宿を覗く感じ
この先も風穴(水蒸気で湿った風が吹き出す穴)や
弘法の井戸、四軒茶屋跡などある
旅人は、この坂を上り終えて茶屋で休憩したのだろう🍵🍵🍵
こちらは茶屋ではなく関所跡、その脇には久々の道標が
坂本宿 2.5キロ
熊野神社 6.4キロ
感覚ではなく、ここまで実際に歩いた距離が判明
同時に、途中目標の熊野神社まで、ここから倍以上の距離を歩くことに
Σ(￣□￣|||)
しばらく足がとまった
しかし引き返すには遅すぎた
いまさらながら、横川駅正午出発が悔やまれる⏲
とりあえず再開
現代の旅人(登山家)が付けてくれたリボン・ハンカチが峠道の証 本当に有難い😢😢😢 この先は明るいようだ
ついに、紅葉季節らしい風景が広がる
そして、太陽の位置や夕暮れ時間も気になってきたが
ここまで駆け上って本当に良かった
この先はゆるやかな下り坂
落ち葉を踏みしめる感じが心地よい
足元はこんな感じ
登山靴に見えるが実はレインブーツ
かかとが固くて大失敗
入り口直後の階段と急勾配30分は靴擦れとの戦い
●掘り切りを眺める
戦国時代とはいえ、こんな場所で戦いがあったことに驚いた
確かに両端が掘り切られていて、道は狭く危ないが
今は、ロープがあるので安心
南向きと北向きの馬頭観世音(ばとうかんぜおん)
馬の守護神らしいが、岩山だらけで危険な場所
一里塚と座頭ころがしのあたりは
こんな感じで
断崖絶壁沿いの急な坂を下る
その後は平らな道を歩く、白い案内を発見
文字が大きく見やすい
英語表記もあったが訪日観光客が歩くのだろうか
近くには【めがめ橋】※碓氷第三橋梁の案内が
一瞬「寄り道」が頭に浮かんだが、少しの距離でも迷子・遭難になるので記念撮影のみ
数分後
●栗が原 14:40着 ※峠道入口から約１時間30分
平らな道があるのは交番と明治天皇のお陰ですね
再び碓氷峠勾配図
中間地点に到着したが、途中目標の熊野神社までまだあと半分
最終目標の軽井沢駅までの距離や時間より
夕暮れまでに峠道を脱出できるか、いよいよ不安になってきた
最後までご覧いただきありがとうございます
次回へ続く
