前回(峠道入り口～栗が原)の続き
●栗が原 14:40発 ※峠道入り口と熊野神社の中間地点
久々に平らな道が続く
しばらくは落ち葉を踏みしめながら歩く
一瞬だが足を止め、秋の絶景紅葉を堪能
明らかに道幅が広くなった、左側の崖はコンクリートで固められている、峠道で初めて最近の人工物らしきもの(跡)を見た気がする
山中茶屋・山中学校跡
茶屋は江戸時代、学校は明治天皇巡行の際に25円(生徒25人)の寄付があったとある
整備された水路跡が続く、生活道路にも見えるがいつのものだろうか?
記憶には全くないが、このあたりでGoogle Mapを開いてスクショを取っていたらしい
山中坂
飯食い坂とあるが、入り口の直後の階段や刎石坂に比べると、きつくはなかった
廃バスを発見、この先もバスが通れれるような道幅はない、どうやって運んだのだろうか?
子持山
このあたりで熊野神社までの峠道3/4を走破した（はず) そしてすぐに.....
●安政遠足との別れ道 15:35発
左側が旧中山道、右側が安政遠足、明治天皇巡幸路として整備されたようだ
一瞬悩んだが、旧中山道へ進む
緩い上り坂と下り坂の連続、明らかにこれまでの峠道より険しい、すでに後悔
化粧水跡と人馬施行所跡とあるが、それらしき痕跡はない。途中で沢川(水)の音が聞こえた
谷川岳・一ノ倉沢を歩いた時は、文字通りの沢の連続だったが、峠道で自然の音を感じたのはこの時が初めて、石伝いを渡る
久しぶりの音に感動、記念に動画撮影
沢を渡った直後から、最大の難所が続く
一旦、平らな道に戻るが
再び駆け上る
乗り鉄の私にとっては、この景色(地形)が
単線の島式1面２線ホームにしか見えない
行き違い停車
下り列車到着待ち
の気分
勿論、下り列車(下りてくる人)は誰もいないが
ここで最初で最後の休憩、気分を落ち着かせる🍵🍵🍵
落ち葉のせいもあり、周りの景色と峠道が一体化していて、恐怖感を覚えるが
倒れていた道標、ピンクのリボンに感動、励まされる
階段代わりのように横たわる木が峠道である唯一の証
夕暮れ時の青空にやや感動
日が沈みはじめてきたのを実感
※写真では明るく見えるが、すでに暗くなりはじめている
久々に案内板を発見
長坂道
中山道をしのぶ古い道である
※そのまま引用
【道標】熊野神社まで0.3キロ 16:30着
安政遠足(明治天皇巡幸路)との別れ道から、ここまでまさかの1時間かかった。途中目標の熊野神社までもうすぐのはず、暗くなり始めたので先を急ぐ。写真はこちらのみ。
最後までお読みいただきありがとうございます。
次回(熊野神社・見晴台～旧軽井沢宿)へ続く
