dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 2024 諸情報公開Blog part 19

     2024 

dd ﾄﾞ ﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞﾚｨｸｼｮﾝ です。

いや～…いよいよと読み辛く、わからん世界が拡がってきておる様に

感じる昨今と思いますね…。

一体感・初志貫徹 というか…そういったSpilitといった美学が感じられない

というか…　「ハイブリッド技術」という  のお家芸をも、

一時 使えなくなる…

といった「報道」を眼にしておりましたが、「言い出しっぺ」が、

やはり市場の声には勝てないのかは不明ですが、世界のブランドがこぞって

「新しいハイブリッドSys開発」に注力し

「ハイブリッド車」を認める方向の様ですね…。

「自動車製造業界」は、本当に真摯に「地球環境改善」と向き合っておるのか、

「販売実績争いの政争の具」に使っておるだけなのか、当方には❓

と感じる処がありますね。まあ「ビジネスの世界」ですから、

「綺麗事なしに、やったもん勝ち・稼いだ者勝ち」ではあるのですが、

結局「決めるのは末端ユーザーの価値観のみ」ですから、

自分は「理に適っておる」ものであらば、

時が経てば「市場」が答えを出す…

だから世界もハイブリッド技術採用に方向が変わってきた… のでは

と感じてならないNewsと感じています。

dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 2024 諸情報公開Blog part 19 の今回は、

＜アーカイブ＞ dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 2024 諸情報公開Blog part 14 

『dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 2024 諸情報公開Blog part 14』

にても取り上げておりましたが、当ブランドとしては久方ぶりに、

「この車…いけるんちゃうかな～!」

と手応えを感じており、長い歴史の中でPic upされた記事を取り上げながら、

再度 注目したいと思います。

1992 中嶋悟　ティレル vs   旧 プレリュード U Julian

↑懐かしいVですな～…ある意味…「あったりまえやん‼」

という事なんですが、

「ナンパ車…」・「機能よりルックス」の典型 と思われる同車ですが、

ここにも  の「走り機能への拘り…」ってやつを当時感じていましたね…。

＜アーカイブ＞ dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 2024 諸情報公開Blog part 14 

『dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 2024 諸情報公開Blog part 14』

         名車復活   プレリュード コンセプト は◯？☓？【JMS2023】

         

          

当方は↑の「リリース予定 新型の  開発者」への

  ラブカーズ河口学氏のインタビューに、という会社の

「ⅮNAの真髄」を見た気がしました…。

当ブランド及び前展開法人設立時から特に私は重要に考えておった

「柔軟な企画と確実な開発力・SoftとHardの連携」

があればこその「法人ブランドの存在意義」と考えており、

その部位は現在も変わらないですね。

それが「お客様への唯一の存在付加価値」と考え、慎重にかつ大胆に

展開する事を心がけております。

       　Shot Gun ex プレリュード

 プレリュード 2.2L VTEC余裕のトルクでラグジュアリースポーツを堪能 Prelude H22A 

確かに「もはや古い話」である「旧 プレリュード」の動力Test画像ですが、

前展開法人「㈱ EX Shot Gun N」の センター出しレイアウトは、

国内は基より、 現在のEU諸国などよりは、リリース当初から、

既に法人解散し、取り扱いRVエアロブランドであった

 ドレスアップディレクションにて、新製品プロモを行っておる現在

においても、やはりある意味「コアなFan」の方々に応援Ⅿesse頂ける事には、

「感謝‼」

以外…言葉がありませんね。  

    　        　                         

     　      

                   　                   　　　　  

   　       

                                        

                  　

                                      　

                  

　　      

                        　　 　　　　        

       やはり 今迄の 「 クリアボンネット 」等  とは違い 

                      開発展示用ではなく　

               実走行を前提に開発・慣習  を行っており、

            Test データの入念解析を行っています が、

  　　      強度的に問題は 素材性質上 

       コンパウンド入りWaxなどの 化学薬品 

                 スジ傷等が入る 確認 はしておりますが

               外部衝撃・熱には最強　ですね。

           　  

     　　　　                　 ↑ https://ameo.jp/dddress2018/entry-12542393723.htm 

     　上記も 当Blog開始当初より 毎回展開 しておりますが、

　「 スケルトンボンネット  初期  ご発注 リリース記念  抽選限定  」

　　 して これも　昨今定番的採用される事が多い ですが

                    　  紫外線ⅬEⅮ対応　にて

　　　スケルトンボンネット上に浮かび上がる 

　　 「 userオリジナル   電子 スケルトンdata 

　 デザインアートシート  制作権利  プレゼント 企画 」 

　　             も非常に反応は頂けており、

  一例 を何点かup致しました故イメージは掴んで下さいね…　　　　　　　　　　　　 エアロキャッチ   はやはり  ノーマルボンネット等 の

「 脱着自自由在  ＊ セキュリティーキー付き  」 

　　　を可能 とする優れもの ですね。

     　プロデュース取り付け は、的を得た  

　　　　　　        　素晴らしい企画 ですよね…   

     ｱｸｾｽMAIL は 2024 も引き続き 「  」 にて

       問い合わせ等は  総て  mail  にて賜っており   　　

      新設お問い合わせado dddressupdirection@gmail.com                    　        素材に 「ﾎﾟﾘｶｰﾎﾞﾈｲﾄ」を採用 しており、

       当ﾌﾞﾗﾝﾄﾞも 信頼できる 全国の技術力ある 

                          　  お近くの  

     　　元 株式会社　 プロショップ 」

　　　ご案内 を引き続き合わせてご返信  させて戴きます。 

          　Access ヨロシクお願い申し上げます。　　　

dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 2024 諸情報公開Blog part 18

     2024 

dd ﾄﾞ ﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞﾚｨｸｼｮﾝ です。

思いますね～… 当方等時代 業界は基本的に、

車がカスタマイズの中心

であり、現在でもその「本筋」は変わらないと思います。

手応えが見えるんですよね…。

なけなしの予算で、Shopと共に高価なParts一つ一つを吟味し、

そこに蓄積させた「Settingノウハウ」を注入し、

自分だけのマシンをSettingし走りこむ…。

「いい時代でしたね～…」

しかし現代は、そういう「造り上げて行く楽しみ…」ってやつを、

netなどでの情報で、大方「答え」が判る様になり、

文化的に魅力が半減 し、

加えて車自体そのものの完成度が「ECU」その他の電子プログラムで、

「感性を均一化」され、

自己表現をしてゆく素材としての魅力が無くなっていって行きつつあり、

我等の様な世代のカスタマイザーは「肩身が狭く」なる一方 ですね。（笑）

当方は以前から「少し変わっておる人間」ではあるのですが、

「感性・センス」がやはり一番重要と考える人ですが、

dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 2024 諸情報公開Blog part 18 の今回は、

前回ブログ内容の詳しい処の解説をupしました。

当ブログⅯainTama  な技術ノウハウを詰め込みながらも、やはり

Highセンスなものを感じる、自身にとっては非常に大切な車両の

「詳細動画」を連載してみました。

【走り超絶】  新型  を ラブカーズtv 河口まなぶ が初試乗！

これは超高レベル！【4K】

11世代目の進化は？  新型  先行試乗レビュー by 島下泰久 

やはり当ブランドは非常に着目しておる部分は、もはや皆さんも

各媒体などでご理解とは思いますが、

「世界各国の申し合わせ」であった「ゼロエミッション化」

の取り組みも、現実問題との擦り合わせが怪しい状況が出ており、

のお家芸「 ハイブリッド技術 」に世界が変わりつつある話を見ます。

当方はやはり「理想と現実」のすり合わせ は、

これだけ長い歴史を持つ文化が、

そう簡単には変わらないという現実だと思いますね…。

これが   の真実です　本田技研工業株式会社 

＜アーカイブ＞ dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 2024 諸情報公開Blog part 13

『dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 2024 諸情報公開Blog part 13』

祝・誕生50周年！ 革新のハイブリッド登場！！

  シビック試乗レビュー by 島下泰久　

（　アトキンソンサイクル　エンジン特集２）

https://ameblo.jp/dddress2018/entry-12369841930.html

当ブログを「アーカイブ」戴ければ、ご確認戴けるところとは思いますが、

何故 当ブランド ・前展開法人共に 特に  をⅯain 

に展開する事が多いか…

ですが、先を見るセンスのよさと、確実な実行力・柔軟な思考力 ですね。

やはり「内燃機関技術」については「ピカイチ」ですね。

今後の展開が楽しみです…。

                                      　　 

  　　                        　                                

                         　       

  　              　　

                                                                

　　　　　　　　   　

                                                         　　

　　　　　　　 　      

　                 　               

       やはり 今迄の 「 クリアボンネット 」等とは違い 

　　　開発展示用ではなく　

　　　　　 実走行可能 を前提 に 開発・監修  を行っており、

　   　　　  Testデータを入念に集積 を行っています が、

   　　　強度的には問題 は素材材質上  

　コンパウンド入りＷaxなどの 化学薬品   で

スジキズ 等 が入る事  ありますが

外部衝撃・熱には最強 ですね。

                                 

                                                   ↑ https://ameo.jp/dddress2018/entry-12542393723.htm 

　　　　上記も 当Blog開始当初 より 毎回展開 しておりますが、

      「 スケルトンボンネット  初期 ご発注 リリース記念 

　　　　　 抽選 限定  」 

          して これも昨今定番的採用される事が多いですが

「 紫外線LEР 」 対応  にて　

 スケルトンボンネット上に 浮かび上がる

 「 userオリジナル  電子 スケルトンdata 

デザインアートシート   制作権利 プレゼント 企画 」 

　　　も非常に反応は頂けており、一例 を何点かup致しました故

　　　　イメージは掴んで下さいね…。     

　エアロキャッチ    はやはり 

ノーマルボンネット等 の 

 「 脱着自自由在 ＊ セキュリティー付き 」を  

　　　可能  とする優れもの ですね。

           　プロデュース取り付け は 的を得た  

        　素晴らしい企画 ですよね…

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              問い合わせ等は   総て  mail  にて賜っており全国お近くの  　　

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    素材に 「ﾎﾟﾘｶｰﾎﾞﾈｲﾄ」を採用 しており、

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技術力ある  

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dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 2024 諸情報公開Blog part 17

     2024 

dd ﾄﾞ ﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞﾚｨｸｼｮﾝ です。

この処 今迄余り「縁」のなかった事柄・人物、当方が

過去展開会社を一人で「整理」し、

復活を試みた時の関係者の人などが、

この時期に再び「ご縁」が復活 してきそうな流れがあり、

自身過去に遭遇した「交通事故入院」のたった3か月の入院 間に

壊滅してしまった流れが、少しづつ「復活」してきそうな

流れにあり、昔からよく聞きますが、

「構築するのは、大層な時間と努力が必要‼」ですが、

「壊れるのは一瞬…」

との事を肌身に沁みる機会が最近多いですね…。

まして「人間関係・信用・信頼」っていうものは、

「金」がある事に越した事はないでしょうが、

余程のスピリットが無くば、基が大きければ大きい程、

まず元の状態に戻る事は難しく自分は、

戻すのは「スピリット」が大事 で、

形・型は、その時に最適な形 をアグレッシブに取り、

新たなStyle構築に力を注ぐ事が大切 

と考える人間ですね…。その度合い・程度が難しい…。

dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 2024 諸情報公開Blog part 17 の今回は、

当方が、何のキャリアも持たず、全くの未経験 から当業界に入れてもらい

（非常に印象深い話で社員研修時、先輩開発者の方より

「なんであんたみたいな シロウト がうちに来たの？」と

開発陣から言われた（笑））

～現在に至るまで「育ててくれた某社」に入社した頃に乗っていた

  （厳密には  usアコードワゴンFirst)の2025Ver新型 

がリリースとなる話題を綴ります…。

SHOCKS..!! 2025 New    

Featuring A More Aggressive Grille With A Sexy Exterior 

                                              

一言…「よろし～な～…」。お家芸とも感じるスタイリングのよさ…。

加えて天下の宝刀 ↓spec参照 

https://www.honda.co.jp/ACCORD/common/pdf/accord_spec_list.pdf

何故に当ブランド ・前展開法人・当方個人 が  をメイン 

に据えるかは、現在大筋展開は「脱エンジン・EV化」が軸

ではありますが、現在各報道・媒体は

「EV・モーター化急減速」などとのReport が

目立ってきた様に思いますね…。

確かに報道によると、 との協力書も取り交わされては

おりますが、変わらぬユニークさで、業界をリードしてほしい

ですよね。

 us Wagon 2.2i ‐ ホンダアコード ワゴン 初代 1991 

↑が、現在の当ブランド・自身の趣向・展開方向を決めた、

us Wagon の

当方の愛車であった「デビュー第一弾モデル」でしたね。

当方にとっては、当時「最高‼」でしたね。

凡そ 前就業先 が重視する「動力性能・走り機能」で測る車両

ではありませんでしたが、

「車の居住空間…」現代にも通ずるような、

もう一方の車の価値の在り方 を教えてくれた

今でも大好きなⅯodelの一つですね…。

   　　　　     　              

　      

             　                   　　　　  

         　                                                      

                　

                               　　

            

          　             

       やはり 今迄の 「 クリアボンネット 」等とは違い 

　　　　　　  　　開発展示用ではなく　

　　　 実走行可能を前提 に 開発・監修  を行っており、

  　　　  Testデータを入念に集積 を行っています が、

　　   　　　強度的には問題 は 素材性質上

　　　　　コンパウンド入りWax などの 化学薬品  

　　　　　　にて スジ傷 等 が入る事ありますが、

　　         外部衝撃・熱には最強 ですね。

　　             

 　  　                      　　  ↑  https://ameo.jp/dddress2018/entry-12542393723.htm 

      上記も 当Blog開始当初より 毎回展開 しておりますが、

     「 スケルトンボンネット  初期  ご発注 リリース記念  抽選 限定  」 

　　　 して これも　昨今定番的採用される事が多い ですが

　　　　　「 紫外線LEР 」 対応    にて　

　　　　 スケルトンボンネット上に 浮かび上がる 

　　 　　「 userオリジナル   電子 スケルトンdata 

 デザインアートシート  制作権利  プレゼント 企画 」  

　　　　　　　　　　も非常に反応は頂けており、一例 を何点かup致しました故

　イメージは掴んで下さいね…。     

　　エアロキャッチ   はやはり 

　ノーマルボンネット等 の 

　　 「 脱着自自由在 ＊  セキュリティー付き  」を  

　　　　　　　可能    とする優れもの ですね。

           　プロデュース取り付け は 的を得た  

　　　　　        　素晴らしい企画 ですよね…

         ｱｸｾｽMAIL は 2024 も引き続き「  」にて

          問い合わせ等は   総て  mail  にて賜っており   　　

         新設お問い合わせado dddressupdirection@gmail.com   

　　　　　    素材に 「ﾎﾟﾘｶｰﾎﾞﾈｲﾄ」を採用 しており、

　  当ﾌﾞﾗﾝﾄﾞも 信頼できる 全国お近くの 

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