2023 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 諸情報公開Blog part 31

 2023 

     

dd ﾄﾞ ﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞﾚｨｸｼｮﾝ です。

只管 暑い…「残暑お見舞い申し上げます。」我が国  特有のジメっと

「湿気」の多い暑さというんですかね～…。

我サラリーマン時代に行った勤め先

「  カリフォルニア トーランス」の暑さ

を思い出し 比する事があるのですが、向こうの暑さは「カラっ」と湿気の

無い暑さで、暑さはあれど「湿気」がないので心地よいものもあるのですが、

の暑さは、湿気を含んだ「ジメっ」と「重い不快な暑さ」

ってイメージがあります…。

当方もどちらかと言うと汗っかきな人間故、ジメジメした空気は嫌いですね…。

これも「定め」と割り切って、時のうつろいに合わせ頑張りましょう…。

さて 2023 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ  諸情報公開Blog part 31 の今回 ですが、

昨今世間様…net情報などよく見かける情報ではあるのですが、どうも流れ的に、

一時激しく今後の「モビリティーのev化」が叫ばれ、今迄の

「化石燃料内燃機関」を廃絶 する

ような流れがもてはやされておりましたが、やはり…というか、

現実の「ev車開発の現状」・「市場インフラの整備」・「生産サプライヤーの状況」

・「市場のニーズ」など 、以前当ブログにおいても取り上げてはおりましたが、

 などが主張しておった通り、実施目標年度迄の「evシフト」は

厳しそうですね…。

勿論「自動車と呼ばれる総てのステークホルダー」が掲げる

「カーボンニュートラルの達成」

に日々皆が努力しておるのではありますが、

「evモーター化」だけ が

「全ての解」ではない… を、世界のTopメーカーが実証しておる

情報から始めます。

と合成燃料  を使った車の走行実験を初公開　静岡・小山町「富士スピードウェイ」

静岡朝日テレビニュース

エンジン車でも脱炭素？グリーンな液体燃料「合成燃料」とは  

エンジン車でも脱炭素？グリーンな液体燃料「合成燃料」とは

  ＜アーカイブ＞ 2023 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ  諸情報公開Blog part 16 

『2023 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 諸情報公開Blog part 16』

①  　EU 2035以降 も「合成燃料」使用のエンジン車販売で合意｜

  DIG Powered by JNN 

          ②【北海道製油所】 出光興産が合成燃料『e-fuel』を生産へ！【苫小牧】

ERESTAGE LAB

                海賊と呼ばれた男 （百田尚樹 氏著）  出光佐三 

          

【海賊と呼ばれた男】出光佐三は何がすごい？石油メジャーに喧嘩を売った男の人生や逸話を解説

とにかく…物事には必ず「一長一短」があり、極端に一方へ偏る「危険」は、

後になり取り戻しがかなり難しくなると思いますね…。

「Best Ⅿix」という言葉がありますが、特に「欧米」の様に

「０か１」・「Ýes or No 」では無く、

柔軟な取り組みが必要な世の中と思いますね…。

＜アーカイブ＞ 2021 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 諸情報公開Blog part 68 

『2021 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 諸情報公開Blog part 68』

【】も発表　水素エンジン の仕組みを解説！燃料電池車やガソリン車と何が違う？

【実用化も近い？】 めかの:【メカのロマンを探究する会】

【驚愕】の新型エンジンでカーボンニュートラル達成！

EV完全敗北へ！【日本の凄いニュース】

当ブログを何時もご覧の諸氏は御理解の事とは存じますが、

何度も当ブログにおいて、何故当ブランドが  がフラッグシップ

となっておるかはご存じとは思いますが、

当ブランド前身「㈱ 」開業当初

の初期立ち上がり開発品の大失策を、見事にカバーしてくれたブランドが

「 」

であり、もはやクドクドと説明するまでも無く、

やはり「自動車業界全体」

のピンチにも技術力でカバーしてゆく部分が、このブランドの

真骨頂と思っています…。

net上の情報ではありますが、こういった情報は嬉しいものを感じます…。

                         　                           

 　　　      

                                    

   　

 　　

            

             

　　　　　　　        

       やはり 今迄の 「 クリアボンネット 」等  とは違い 

　　　開発展示用ではなく　

　　　　　 実走行可能を前提 に 開発・監修  を行っており、

　   　　　  Testデータを入念に集積 を行っています が、

   　　　強度的には問題 は 素材性質上 

　コンパウンド入りWaxなどの 化学薬品 で

スジキズ が入る確認 はしておりますが

  外部衝撃・熱には最強  ですね。

  

                                                   ↑ https://ameo.jp/dddress2018/entry-12542393723.htm 

　　　　上記も 当Blog開始当初より 毎回展開 しておりますが、

「 スケルトンボンネット  初期  ご発注 リリース記念 

 抽選 限定  」 

          して これも　昨今定番的採用される事が多い ですが

紫外線Ⅼed 対応   にて　

 スケルトンボンネット上に 浮かび上がる 

　 「 userオリジナル   電子 スケルトンdata デザインアートシート  

制作権利 プレゼント 企画 」 

　　　も非常に反応は頂けており、一例 を何点かup致しました故

　　　　イメージは掴んで下さいね…。     

エアロキャッチ    はやはり 

ノーマルボンネット等 の 

 「　脱着自自由在   ＊ セキュリティー付き 」 

を可能 とする優れもの ですね。

           　プロデュース取り付け は、的を得た  

        素晴らしい企画  ですよね…

         ｱｸｾｽMAIL は 2023 も引き続き「  」 にて

              問い合わせ等は   総て  mail  にて賜っており   　　

              新設お問い合わせado  dddressupdirection@gmail.com      

 　        素材に 「ﾎﾟﾘｶｰﾎﾞﾈｲﾄ」を採用 しており、

           当ﾌﾞﾗﾝﾄﾞも 信頼できる   全国の技術力ある

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