2020
dd ﾄﾞ ﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞﾚｨｸｼｮﾝ です。
冗談ぬきに本当に「マズい状況」 に入ってきましたね…。
もはや皆さんは既にわかっておられる部分ではありますが、
当方如き「薄学なバカモノLevel」
にでも肌身に染みる程の「世界経済危機」 に加え、
これはあえて「もらい事故」と表現せざるを得ない
「コロナウィルス蔓延」 で、
以前からではありますが、当業界等特に若者文化に中心を置く様な所には「厳しさひとしお」
ではないかと感じますね… 思い起こせば当方が26歳後半の頃 でしたかね～…。
当時の「改造EX規制」 を受けバッシングされた頃の状況がダブりました…。
「自主車検対応EX」～業界での 
発足 など様々な対策にて 用品業界は
負けずに対応してきましたが、昨今の状況は、当ブログを以前よりご覧の諸氏は
ご理解と思いますが、「100年に一度の大変革期」で「文化そのものの根底」が
変わろうとしておる時期 に
こんな「もらい事故…」。
ただ我が日本 も、「インバウンド需要」と称する 「他力本願」 をあてにしての
計画頓挫による更なる大きな被害… GDP減－7.1% …目も当てられんですね。
やはり世の中「独自の何か一つ」持っていないと、ご都合主義に巻き込まれますね。
しかし「基本」はマニアな独自表現を楽しむ文化風土の強さを活かして、
色んな楽しみ表現と「勉強」を重ねてゆきましょうね…。
さてdd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 2020 諸情報公開Blog Part20の今回 ですが、
量子暗号鍵配信技術 [量子暗号通信システム] （15G150635） GOOD DESIGN AWARD
【衝撃】 
が開発した「暗号化技術」に世界が震えた！ Next Space Project
＜アーカイブ＞ 再投稿 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 2018 諸情報公開Blog Part 07
https://ameblo.jp/dddress2018/entry-12346022807.html 他
「MAZDA3」も採用。東芝製HV用二次電池を自動車各社が採用する訳とは？
SCiBは負極にチタン酸リチウムを使用しており、高い安全性を確保しつつ、充放電2万回以上の
長寿命を有し、急速充電／大電流の出し入れに対応。-30℃の寒冷地でも使用可能な二次電池。
SCiB™とは
東芝のSCiB™ は、安全性に優れた二次電池です。
酸化物系材料（チタン酸リチウム）の採用などにより、外力などで内部短絡が
生じても熱暴走を起こしにくくなっています。
また、充放電15,000回以上の長寿命、6分間での急速充電、キャパシタ並みの
入出力密度、-30℃の低温での動作等、優れた諸特性があります。
何せ当ブログにては↑アーカイブ にて当時から注目upさせておりましたが、
基本の電池性能部位の進歩は目を見張るものがありますが、そこに皆さんは
既にご認識とは思いますが、
現在はカーシェアビジネス等「スマホ・個人情報 決済」が殆どが
「電子決済」が主流化 しつつあり、
「セキュリティーSys開発」ノウハウがひとつのキー になってきていますね…。
あくまで個人的感覚ではありますが、
昔「 
豊田昭雄社長」がおっしゃってましたが
「車をコモディティー化には絶対させない…」という部分が今後のキー
になりそうに思います…。
https://clicccar.com/2019/05/29/825259/
tvk「
公式 マツダ3 2019/10/13放送(#601) tvk3ch
【詳細レビュー】新型 Mazda3 - 高品質な国産ハッチバック 
Speak English*翻訳字幕付き
https://www.youtube.com/watch?v=4hwTAV2BMZ
ここ数回何故「マツダ3」に注目up しているかですが、その「Styling」は勿論ですが、
2020のEV新時代に相応しい「こだわり」 がしっかり息づいておる部分ですね。
さすがは「ロータリーエンジン」・ 
を戦い抜いてきた稀有な
拘り広島メーカー と感じます。
*注 「eco Seacret」とは、同社のGTRなどﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽTuneに裏付けられた、ハイヴリッドCar展開等の総称です。
当ﾌﾞﾗﾝﾄﾞとしてはまずもって 現在普及に市民権を得て拡散を続ける
「低燃費車・ｶﾞｿﾘﾝﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車」 中心
に、ｶｽﾀﾏｲｻﾞｰが楽しんでもらえる
現在主流の インターネット流通 と全国 カスタマイズProshop の
橋渡し になりたいと 懸命に啓蒙活動 を行っております。
↑ https://ameblo.jp/dddress2018/entry-12542933723.html
迄の「クリアボンネット等」 などとは違い開発展示用ではなく
実走行可能を前提 に開発・監修 を行っており 、
Testデータを入念に集積 を行っていますが、
現在強度的問題懸念は素材性質上 、
コンパウンドWaxなどの 化学薬品で 筋キズ等 入がる 確認
はしておりますが、外部衝撃・熱には最強 ですね。
上記も当Blog開始当初より 毎回展開 しておりますが、
「スケルトンボンネット 初期 ご発注 リリース記念 抽選 限定 」
してこれも昨今定番的採用される事が多いですが、
「 紫外線LEÐ 」対応 にて
スケルトンボンネット上に 浮かび上がる
「 userオリジナル 電子スケルトンdataデザインアートシート」
制作権利 プレゼント 企画
も非常に反応は頂けており、一例 を何点かup致しました故イメージは掴んで下さいね…。
エアロキャッチ はやはり
ノーマルボンネット等の 「 脱着自自由在 ＊セキュリティー付き 」 を
可能 とする優れもの ですね。
取り付けは、的を得た 素晴らしいプロデュース ですよね…
ｱｸｾｽMAILは 2020 も引き続き 「 Google 」 にて
問い合わせ等は 総て mail にて賜っており
新設お問い合わせado dddress2018@gmail.com
素材に 「ﾎﾟﾘｶｰﾎﾞﾈｲﾄ」 を採用 しており、
当ﾌﾞﾗﾝﾄﾞも信頼できる日本全国 の 技術力ある
お近くの 「 元 株式会社 プロショップ」 のご案内を
引き続き 合わせて御返信 させて戴きます。
様々情報御投稿・御支援何卒宜しくお願い申し上げます。