2022/1/5 配給＆単機狙い

速星単機の撮影を終えると呉羽山の向こうへ急ぎました。クルマだと意外に近い！

現地入りすると、もう列車が来る気配が！立ち位置も構図も吟味する間もなくEF510-510が来ました。しかも単機！！

とにかく何も考えていなかったので、撮る事で精一杯。

後追いも。

もういっちょ！
この、在来線のすぐ隣に新幹線の高架がある風景が、幼い時に見た岡山駅東側の記憶と被ってなんか好き。

この時間は521系2連ばかり。

久し振りに見る石川車は新鮮。

本命のDE10+キハ47。残念ながらピン甘。

引いてもう一枚。こちらはバリピン。

後追いも。


3097レが単機で走るのでは？と予想しいつもの水橋跨線橋下へ。
予想通り来ました！パンタの高さへの考慮が足りない構図になってしまいました。

本命はこちら。

※この機関車、この後糸魚川で故障したらしく、えちごトキめき鉄道の気動車に救援されたとか…。まだ、単機の列車で良かったですよね。


その後、4060レも単機で走るのでは？と欲張って呉羽方面に移動しましたが…来ませんでした。

ここまで離れるとメラメラでした。

2022/1/5 速星単機

この日は速星貨物（上り）が単機で走る！ってことで撮影に出掛けました。

せっかくなので「ひだ号」から撮ります。色々標識はかかりますが、まあ良いかな、とゆる～く。

開通後の踏切から、西富山駅に停車中の普通列車。背後の着雪した木々が良い感じ。

さて、本命の速星単機をどう撮ろうか？当初思っていたアングルは…、

こんな標識あったっけ？

その標識を避けるともの凄く窮屈に。

樹木着雪は捨てがたいし、単機が分かるように。でも移動時間は少ないので近くの踏切へ。お日様が出てきた！

なんか消化不良な感じは拭えませんが、この調子で…。願いは虚しくお日様は雲の向こうへ。撮り終えてから、走行写真なのに形式写真的に撮らなくても！と猛烈に後悔。また来シーズンへの大きな宿題が出来てしまいました。

2022/1/4 令和4年初撮影は早月川鉄橋

この日は曇ってはいたのですが視界はクリア。富山湾も黒々とした、まさに冬の北陸といった光景でした。どこで撮ろうか迷いましたが、やっぱり海バックでで撮りたいと思い早月川左岸へ。
しかし、列車を待っている間に空気が霞んできて海もよく見えなくなってしまいました。

しまいには雪までちらついてきて暗くなり高感度撮影に…。

せっかく白編成だったのに・・・。　　　

天候の変化に対応できなかった初撮影でした。

2021/12/28 中加積駅でうなづき2号

535Mを撮ってから、「うなづき2号」に間に合うかも？と思って中加積駅に移動しました。
地方にもかかわらず、こんな短距離の移動で二つの鉄道を撮影できるのはさすが“鉄軌道王国”の富山です。

列車には間に合いました。でも…、元京阪かぁ、特急らしくないなあ。元々特急用の車輌なのにそう感じてしまうのは何故なんでしょうね？

後追いも撮って終了。

この後、天気が悪くなってきたので413系の返しも撮らずに撤収しました。

2021/12/28 雪晴れの535M

この日は見事な雪晴れ！疲労が溜まっていたのですがじっとしていられません！！

ということで水橋跨線橋に413系を撮りに行きました。来たのは青編成。雪晴れの風景によく映えます！！2/3光線も良い感じ。でも、架線と手前のケーブルが重なって変な感じ。横着せずに視点を下げるべきでした。

引いてもう一枚。

振り返ると…、激しすぎない雪煙で良い感じだったのですが、手前の架線柱に合焦してしまいました（涙）。

上り521系4連も撮って終了。

2021/12/23 水橋跨線橋下で4060レ

この日は4060レを撮りに水橋跨線橋下でへ。

その前走りの普通列車。先頭部に枯れススキがかかってしまいました。

本命の4060レ。分かっていたことですが順光で4076レよりも立体感がありません。そしてなんといってもピン甘（号泣）。機関車だったのに…。

2021/12/18 雪！雪！水橋跨線橋下へGO！

この日は今シーズン平地での初積雪（だったかな？）、ということで線路際にGO！

行き先は毎度の水橋跨線橋下。積雪量は少ないですが、良い具合に雪を巻き上げてきます！
寒いけど熱い！！

3093レは定時。フレームアウトしているこのカットが結構お気に入り。

雪煙が凄くて煙幕のよう。
ちなみに4076レは来ませんでした。

諦めて413系を待っていると、まさかの日照全開！しかも白編成！！出掛ける前の天気からは想像できない好条件になりました。

近付いてきたところをもう一枚。

日照全開は一瞬でした。

2021/12/15 またまた水橋跨線橋下で4076レ

タイトルの通りですが、またまた水橋跨線橋下に行ってきました。この日は曇天、でも遠くの被写体でも大気の揺らぎを拾うことなく撮れるかな？と期待して…。

521系新型の4連。新型はカッコいいですね！
※この構図では4連の意味がありません。

3093レが来ましたが4076レはやはり遥か彼方。ま、機関車の前照灯が見えるだけ良しとしましょう。

すれ違いはココ。

4076レ単体で。出来ればカーブに乗ったところで撮りたいのですが、この辺が撮りやすいのです。

この日の544Mは青編成でした。

振り返ってコンクリ橋上の姿を撮って終了です。

2021/12/9 再び神岡へ

11/27に訪れたばかりの神岡鉄道（運転体験）ですが、この日が今年最終日。前回があまりに楽しかったので隙間時間を活用して再訪しました。

旧奥飛騨温泉口駅に着くと…気動車がいません。
ところが！タブレットキャリアを持ったスタッフが！！なんともニクイ演出！！

車輌が戻って来ました。

直ぐにエンド交換して出発。

暫くして戻って来ます。
前回とほぼ同じ天気。発想も同じなので殆ど変わり映えの無い写真しか撮れません。


強いて言えば、このカーブから駅構内も入れて撮りたかった。

現役時代には入れなかった立ち位置から。

この後また俯瞰を撮ろうと移動しますが、あれだけ高頻度で走っていたのにピタッと来なくなりました。まあ、体験運転に5万円払った人がいるから走っているのであって、枠が空いていたのかもしれません。でも沿線のスタッフはまだ居るので終わりではなさそう。待つしかありません。

ひたすら待っていると、来ました！前回はこの画角は後追いでしか撮っていなかったので、前照灯が点いている所を撮り直し。

返しは集落も入れて。

今度は望遠で。

こっちがメインです。
帰宅後画像を確認すると、擁壁の隅に墓地が！お参りするにも大変そう、なんてよそ者が要らん心配をしてしまいます。

このあと観音山をピークハントして…、

下山して一息ついている時に来ました。そう、ここは登山口だったんです。

旧奥飛騨温泉口駅に寄りましたが、天気も悪いし撮りたい目新しい構図も思いつかないし、これにて終了です。

2021/12/9 水橋跨線橋下で4076レ（赤）

2021年も間もなく終わりますね。つたない撮影日記ですが、ご覧くださりありがとうございました。
とは言いつつ、いつもと変わらない全くの“平日”を過ごしています。

この日の午前中は晴れ！ってことでいつもの水橋跨線橋（した）へ。

ここで輝くのか。

もう少し手前で置きピンしていたのですが、この日の3093レとのすれ違いは割と手前。AFに切り替えすれ違いを撮りましたが、撮るには遠くメラメラで没。結局どっちつかずの写真しか残せませんでした。

快晴なので空を大きく入れても面白くないし、稲の切株を多めに入れました。コレが面白いか？と言えばウーンですね。
少し待って413系を撮って終了です。



では、来年は？も？良い年になりますように！！