武蔵野操車場跡のネタも、今回でいったん終了です。
吉川美南（12:23）→新三郷（12:25）武蔵野線1139E
千ケヨMU12
吉川美南を後にして、新三郷駅に向かいます。
新三郷駅西口を出まして、ららぽーと新三郷の前です。
かつては、ここに夢空間北斗星のオハフ25-901が保存展示されていました。
現在は、他の夢空間車両と共に、東京都清瀬市の清瀬市中央公園に保存されています。
線路はおそらく、下り入区線の一部ではないかと思います。
ここで、金町駅行きのバスを見つけました。
比較的本数も多いので、乗ってみます。
新三郷駅（12:40）→三郷駅（12:55）東武バスセントラル三郷営業所 社番9976
日野ブルーリボンシティハイブリッド
後ろ姿になってしまいましたが、いろいろ調べてみると、この車両はららシティ循環バスで走っていたようです。
三郷（13:06）→新三郷（13:09）武蔵野線1272E
千ケヨM83 クハ208-509
そのままバスで金町まで･･･と思ったのですが、三郷駅付近の線路跡の画像を撮りたかったので、1272Eに乗車しましたが、上手く撮れず･･･。
こんな感じで、肝心の線路が写っていません。
ということで、新三郷駅で折り返して再チャレンジです。
･･･と、新三郷駅で下り電車を待っていると、EF210牽引の石油列車が通過していきました。
かつての新三郷駅だったら、こんな風に撮れなかったね。
新三郷（13:16）→三郷（13:18）武蔵野線1233E
千ケヨMU8 クハE230-35
1233Eの最後尾から、再度撮影にチャレンジです。
ここからの画像は、左が三郷駅になります。
略図と航空写真を参照しましたけど、どの付近になるかが良く分からないです。
線路が中途半端に残っていることも、要因かな･･･。
一番手前の途切れている線路が引上げ15番線、ちょっと奥の草むらに若干レールが見えているのが引上げ16番線と思われ、画像左、三郷駅方で車止めになります。
三郷駅付近最大の見せ場かな、シーサスクロスが2つあります。
手前から、引上げ15番、引上げ16番、下り出発線、引上げ10番、上り本線となります。
かつて、下り出発線は、本線と繋がっていましたが、現在はポイントが撤去されています。
中途半端にレールが撤去されていますが、出来れば当時の線路配置を復元して、貨物博物館みたいなことを期待したいですね。
三郷駅（13:29）→金町駅（14:15）東武バスセントラル三郷営業所 社番6127
いすゞエルガ
先ほど途中下車してしまったので、改めて金町駅行きに乗車します。
金町（14:25）→我孫子（14:50）常磐緩行線1231K
東マト16 クハE233-2016
金町駅から、市川・松戸方面のバスが無いので、電車を使います。
朝から何も食べてなかったので、このまま終点まで乗車して、例のお店で食べます。
今回は、から揚げそばの、2個載せにしました。
これで1000円でおつりがくるのはお得です。
勿論、テイクアウトのから揚げも買いました。
我孫子（15:27）→土浦（15:59）常磐線 普通1179M
水カツK405 サロE530-17 4号車
最後は、たいした距離ではないですがグリーン車で帰ります。
今回は、これでおしまいですが、秋から冬にかけての予定で、武蔵野線通り側を攻めたいと思います。
