dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ です。
総選挙も終了し、各「媒体」も報じてはおりますが、昔からやはり言われる通り、「神様は何もかもお見通し」で、
結局「本物」しか生き残れない・確かな経験・ベーシック知識が無いと 上っ面で何を語ろうと「バレる」という事が、又しても裏付けられる事になってしまいましたね～…。
さて2017Part73の今回ですが、お隣の国
「中国
のモヴィリティーの電動化事情」についてupしたいと
思います。
江上剛「EV（電気自動車）シフトの未来」 中国・欧州（モーニングCross)放映済
皆さんはもはや「net及び各情報媒体」でご認識と思われますが、
レアメタル・レアアース・メタンハイドレード・eco問題などで
現状の「動力ev化の流れ」は、特に中国の様な国はインフラ整備が、
先進国の様に「化石燃料関連先行インフラ投資」が ない分、
途中を「すっ飛ばして」 イキナリ最先端へ環境整備が可能な訳ですね。
これにより「巨大な人口」を抱える中国 にとっては、
「非常に先の長い値打ちある先行投資」が可能になって、今迄の
中東・産油国の衰退・政治不安問題 水素問題等など
我々
は今迄「リッチな流れ」を享受していた分、厳しさヒトシオではないか？とは想像しますね。
上記画像は、少し以前の民の実情を映した画像と思われます。
要するに言いたい事は、我「日本国が辿り発展した内燃機e/gの歴史」の間、画像の様な状況にあった部分が逆に今から見れば「幸いして…？」
一気に現在の主流「evインフラ」にシフトし易い状況があり、「爆発的」に普及しておるのでしょうね…。
今迄我が国産業が「投資してきた化石燃料インフラ」が近い将来「不要化」する可能性は高いですね。
言い方は単に「結果論」に過ぎないとは思いますが、今迄我々「先進国」があくまで努力 才能の上ではありますが、
「飽食のかぎり」を尽くしてきた間「耐えてきた人達」が、我々が努力してきた歳月を「すっとばして」人口の数の力で、我々が目指す最先端環境を既に設置しており、
やはり最後は「能力・経験・才能・センス」の競争で優劣はつくのでしょうね…。
調査報告書2017 年 3 月経済産業省 製造産業局 自動車課
平成 28 年度 エネルギー使用合理化促進基盤整備委託費 （EV・PHV の充電インフラに関する調査） 調査報告書（抜粋）
1.3 海外市場への展開 2014 年 12 月 27 日、北京にて開催された第 8 回日中省エネルギー環境総合フォーラムにおい て、日本経済産業省及び中国国家発展改革委員会、中国国家エネルギー局の支持のもと、日本自 動車研究所（以下、JARI）と中国自動車技術研究センター（以下、CATARC）が覚書に署名し、 充電インフラ整備および運営モデル（以下、充電インフラ研究）、電気自動車と充電インフラの 互換性（以下、互換性研究）等の分野で共同研究を行うこととした。期間は 2015 年初から 2016 年末までの 2 年間とした。（中略）互換性研究については、EV の普及のためには互換性の確保が重要であるとの認識から、2015 年 11 月に関係する中国専門家を日本に招聘し日本のこれまでの取組・経験について意見交換を実 施したうえで、2016 年 1 月から 2 月にかけて中国の CATARC において AC 普通充電および DC 急速充電の互換性確認試験を行った。この試験では日中協力してシステム標準に基づく試験の他、 非日常的なケースの試験も実施し、互換性確認試験の有効性を確認した。
須田慎一郎【日本はどうなる!EV車水素車】ガソリン
「2040パリ協定」フランスのユロ・エコロジー相が2040年までに国内でのガソリン車、ディーゼル車の販売を禁止する方針を明らかにした。地球環境への影響に配慮し、電気自動車（EV）の普及を目指す。自動車産業の戦略にも大きな影響を与えそうだ。
須田慎一郎 簡略 Prof
東京都世田谷区下馬出身、小学2年の秋に親の仕事の都合で足立区へ転居。
東京都立上野高等学校および日本大学経済学部卒業。経済界記者などを経て、フリーとなる。
また、2007年に設置された、金融庁の多重債務者対策本部有識者会議の有識者委員を
2010年3月まで務めた。
大阪ではカリスマ的人気であった やしきたかじん旧「たかじんのそこまで言って委員会」
の人気コメンテーターでもある。
パリ市内充電インフラ画像
＊注 「eco Seacret」とは、同社のGTRなどﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽTuneに裏付けられた、ﾊｲｳﾘｯﾄﾞCar展開等の総称です。
当ﾌﾞﾗﾝﾄﾞとしては、まずもって現在普及に市民権を得て拡散を続ける
「低燃費車・ｶﾞｿﾘﾝﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車」中心に、ｶｽﾀﾏｲｻﾞｰが楽しんでもらえる
新しいﾁｭｰﾆﾝｸﾞ表現の形提案「ｽｹﾙﾄﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄ」のﾌﾟｯｼｭで、この沈み込んでしまったｱﾌﾀｰﾏｰｹｯﾄ用品業界に、
現在主流となった「ｲﾝﾀｰﾈｯﾄ流通」と全国「ｶｽﾀﾏｲｽﾞﾌﾟﾛｼｮｯﾌﾟ」を橋渡しになりたいと懸命に啓蒙活動を行っております。
ｱｸｾｽMAILは201７も引き続き「Ｇｍａｉｌ」にて受け付けております。
通常お問い合わせado dddressupdirection@gmail.comへ
facebook・twitter 共に ｱｸｾｽ統一致しました。
「ｽｹﾙﾄﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄ」 は強度確保の為、機動隊防御盾等
にも使用されておる 「ﾎﾟﾘｶｰﾎﾞﾈｲﾄ」 を採用しており、
当ﾌﾞﾗﾝﾄﾞも信頼できる 全国「ﾌﾟﾛｼｮｯﾌﾟ様」でのご用命
を推奨 致しております。
お問い合わせ等は総てMailにて賜っており、上記にｱｸｾｽ頂ければ、
日本全国の技術力ある お近くの「元ST.MAYﾌﾟﾛｼｮｯﾌﾟ」のご案内 を
ｍａｉｌ配信 させて戴いております引き続き様々情報御投稿・御支援何卒宜しくお願い申し上げます。