やっぱり慣れないなぁ。

今朝は南の空に雲がかかって多少どんより気味。
それでも、相変わらず寒くないですね。

そんな朝ではありますが、
遅くなった出勤時間にはそんなに早く慣れる訳もなく、
今朝は狙った時間から５分遅れでウチを出る始末です…(^o^;)

なんとも微妙な時間だなぁ、３０分って。
ちょっと余裕を取り過ぎているようです。
暫くは試行錯誤してみないといけませんね。

それはともかく、今日も１日頑張っていきましょう♪

とりあえず付けてみました。

先日磨いた相棒のアップハン用の部品、取り付けしてみました。

傷付きの防止＆ワイヤー類の取り回しを考えるために

タンクも下ろしてのんびりやりましたが、

ノーマルハンドルを外すまでは順調そのもの。

ものの1時間位で取り外しは終了しました。

その後、ウチの用事と昼食を済ませて作業再開。

ここからが曲者でした(＞_＜)

ブラケットを取り付けハンドルバーもセット。

左側からスイッチボックス、クラッチレバーも取り付けます。

この段階で試しに跨ってハンドルを握ってみると、

おおっ！いいじゃん♪ちょっと高い気もするけど、

走ったら楽そうな感じです。

で、続いて右側を作業。

スロットルグリップ、スイッチボックスを取り付けて、

最後にブレーキレバーを取り付けようとしたところ…

なに～っ！とっ届かんっ!!ブレーキレバーが付けられん！

ということで、終～了～(Ｔ▽Ｔ;)

ブレーキホースの長さが足りませんでした。

イエローコーンのブラケット、思いのほかハンドルが手前に

引き寄せられる設定のようです。

おまけに付いてきたハンドルバーもミドル位の高さのようで、

これもNGだったんですね…。

この時点で時間は15時位。

まだ余裕もあったので、諦め悪くナップスへ行って

アクティブのロータイプハンドルを購入。

再チャレンジしました。

結果はというと、惜しい！あと少しで届くのにっ(｀ε´)

まあ、無理してもしょうがないので、

少し長いブレーキホースを調達することにして

本日の作業を終了しました。

メッシュホースを使うつもりはないので、

ちょうど良さそうな長さのホースを探さないと。

何か流用できれば良いのですが。

まだしばらくはこのネタで楽しむ事ができそうです♪

我慢出来ず…(^_^;)

今日もお誂え向きに朝から良い天気です♪

こうなれば、当然我慢出来るはずもなく、
朝から相棒をイジっております。

特に焦る気はないので、タンクまで外してゆっくり作業です。

今日中に終わるかな？
まぁ、楽しみながら相棒と戯れたいと思います♪