②からの続き。
前回まではこちら。
道の駅なぶらを出ると、すぐ土佐くろしお鉄道の土佐佐賀駅。
ちょうど車輌が出発したところ。
横浜トンネル。
横浜って、あの有名な横浜の他に、青森にもあったような。
よくある地名なんだな。
横浜トンネル内部。
歩道が広く確りとあって、ここは安心して歩ける。
歩いている時、お遍路を世界遺産にみたいな話を目にしたが、先ず安心して歩ける道を作って欲しい。
外国人が多数来たら、事故が起きると思う。
国道沿い、歩道も何も無いところが結構あって、トラックはビュンビュン走って行くし、歩きの自分は、いつもビクビクしながら歩いている。
それは車の運転手の方も、同様だと推察される。
お遍路轢いたらトラウマになりそう。
暫く海沿いの国道56号を歩く。
本日、天気晴朗なれども、波高し。
岩礁の外海だから、普段から波の高さはこんなものなのかも知れない。
溶岩がそのまま固まったような真っ黒い海岸。
なのにここの地名は白浜とは、これ如何に？
それとも波が白く泡立って、浜が白く見えるから白浜か。
検索したら出てきそうだけど、謎のままにしておこう。
途中ビニールハウスがあって、花でも栽培しているのかと思えば
塩を作っていた。
遠目にはビニールハウスに見えたが、ガラス製の確りした作りの建物。
塩、美味しそう。
またトンネルが見えてきた。
この辺りの海岸沿いは、平地は少なく、海岸から山が屹立しているところが多いので、自然とトンネルも多い。
黄色い遍路地図によると、これに並行して遍路道があるように記載されているが、パッと見た感じ見当たらない。
のでトンネルの中を歩く。
狭いけど、一応車道と歩道は区別されている。
車はビュンビュン通って行くし、肩を狭くして歩く。
この幅だと自転車は厳しそう。
というか自転車は基本車道通行か。
歩いていて感じだが、このトンネルから、後に出てくる入野松原までは、素直に国道56号沿いを歩くのがおすすめ。
四国のみちという事で、遍路石や標識に従ってあちこち歩いたが、だいぶ遠回りをした上、景色が良いわけでもなかった。
ぼくも無難に真っ直ぐ歩けば良かったと思った。
海の王迎（うみのおうむかえ）駅の標識。
海の王迎って凄い名前。
歩いて来た道を振り返る。
ここに写っているよりもずっと遠くから、テクテク歩いてきた。
これから歩く道を見てみる。
これから行く先は、波なのか霧なのか、随分とけぶっている。
今から考えると、自分のこれからを暗示しているようだ。
大師堂があって
ここを過ぎると、国道から入野松原方面へと道を逸れる。
目印とすると、道の駅のちょい手前から松原方面へ。
松原方面へ国道から逸れると厩舎の名残。
上から
マチカネフクキタル
テイエムオオアラシ
トサノシオカゼ
シンカイウン
と読めるかな。
その隣りにはこちらの看板。
木の枝で見難いが、栗東トレーニングセンター二分久男厩舎の休養施設と読める。
今で言う外厩だったらしい。
この中では、マチカネフクキタルが特に有名。
菊花賞では、シルクジャスティスやメジロブライトといった後のG1馬相手に勝利した。
菊花賞時の上がり33.9は、なんぼスローとは言え、度肝を抜かれたのを今でも覚えている。
この辺りで④へ続く。