シフトライト
明けましておめでとうございます。
年末年始の連勤がやっと終わり
バイクを動かしました。
今年はサーキットをたくさん走りたいなと考えており、消耗品、メンテナンスなどにも手がかかりそうです。
F1好きな私は、F1のコックピットにあるバータイプのLEDで光るシフトタイミングライトをバイクにも付けてみたいとずっと考えていました。
このステアリングの上部で光ってるやつ。
ありそうで、なかなか無いこの部品。
イタリアのPZracingというところから汎用品が出ているので購入しました。
早速取り付けをしようと試みましたがスクリーンを外し配線を確認したところで雨が降ってきて断念。
早く付けて使ってみたいです。
走行写真 GSM筑波
なんやかんやで12月。
もうバイクに乗るには寒いですね。
前回のブログに書いた筑波サーキットの走行写真です。
乗っているときの感覚ではもっとバイクを倒している気がしましたが外から見るとまだまだですね。
今思うと全てのコーナーでスピードがまだまだ遅く、無理やりバイクを寝かせているだけのライディングになっている気がします。
そんなことを考えていると
筑波サーキット早く走りたいです。
次はライセンス取って走れればと思います。
その前にオイル漏れの再発したフロントフォークと4速でのクラッチ滑りかギヤ抜けなのかの原因不明な症状も治さないといけません。流石に15年前のバイクなのでいろいろと手がかかりますね
筑波サーキット初走行！
走行動画
http://youtu.be/JNIf8VlAxo8
ナップス主催の筑波サーキット走行会に参加してきました。
今のZX-9Rにて初めてのサーキット！
スリップサインの出ていたクォリファイヤーⅡではさすがに怖いため
前日に板橋のマッハにてタイヤ交換しました。
BSのタイヤが非常に安かったのでS20を装着。
友人のZRX400と一緒にトラックにバイクを積み込み出発♪
常磐道を快走し、高速を降りると渋滞
なんとか市街地を抜け筑波サーキットへ到着。
岡山国際サーキットを走った以来、１０年ぶりのサーキット走行で、
筑波は初めて。グランツーリスモで走りこみ、動画などで事前にお勉強はしてきました。
保安部品、ナンバーを外し、テーピングをし、バイクをサーキット仕様にし車検も合格。
ブリーフィングを受け、いざコースイン！
２０分×３本 めちゃめちゃ楽しく走れました。
３本目ではほとんどのコーナーで膝もスリ、ペースも上がったと思いましたが
ベストタイムは２本目でした。ちなみに1’15：8
まだまだイケそうでしたが充実感は半端なかったので満足です。
走行後のタイヤはこんな感じでした。
友人のZRXも入門クラスでええ音させて攻めまくってました♪
後日、力みすぎていたのか右胸上部の筋肉を傷め神経を圧迫して激痛が走り病院へ行く羽目に。。。
来年はライセンス取ってたくさん走りたい！！
