
組み上がった3号機

降ろした時の要領で

慎重にエンジンを降ろしていく

エンジンがフロントサブフレームに乗っかりました。
さてさてこれからが大変な作業が待ってます。まずはエンジンマウント、外す時はナットをインパクトで緩めエンジンをつり上げればボルトごと抜けるから楽なのだが取り付けはそうはいか無い、とにかく手が入ら無い焦らずに

長めのラジペンでボルトを挟み自分の手のように入れるのだが此れまた慣れ無いと遣り辛いと来ている。 さすがにおいらもパパさんも疲れが出てきているから尚更入れにくい。

パパさんが足回りを組み上げている間にジィはエキパイとキャブを取り付けたのだが、、、、、、

まさかのトラブル発生
パパさんが下で吠えてる!チェンジロットのピンが入ら無いと、、、、、、、同時進行で取り付けたエキパイが邪魔してピンが入ら無い、、、、、先に入れておかなければいけ無いことを同時進行で進めてるからすっかり忘れてた
おまけに雨が気になるから焦って、、、、、、、、

気を取り直しキャブとエキパイをもう一度取り外すピンを入れて

再度キャブレターとエキパイを取り付ける。

クラッチのレリーズ、ブレーキマスターを取り付けたら

ジィは得意なエアコンパーツの取り付け。 その間にパパさん下に潜ってマフラーを取り付けてる。

ラジエター周りの取り付けも進めていく。 その間にジィはホームセンターに買い物!

買ってきたのは自転車のブレーキワイヤー価格は198円 百円シャップにも有るのだが我が家から一番近いホームセンターで買ってきた。何に使うかと言ったら決まってるでしょアクセルワイヤーですよ(笑) ミニ専用のアクセルワイヤーの価格は2000円前後貧乏人の我が家には買うことが出きまてぇ~ん
ホームセンターの安いもので代用です。

オイルを入れて。

不凍液を入れたら、、、、、、、いよいよ3号機エンジンに火を入れるのだが、、さてさて何事も起こらずに事が運ぶのか?、、、、、このあとトラブルの連続
どう乗り越えるのか馬鹿な親子。
(此処まで今までに無いトラブルで時間がかかっているのだがまだまだトラブルが続きます)