3号機のシリンダーにASPグリスを塗り2号機から抜いたフラットピストンを入れて行く
その前に作業に没頭してノーマルカムを入れてしまっては意味が無いので使わ無いカムを撥ねておく！
ピストンの状態、リングの状態を確認しながら慎重に入れて行く
規定トルクで締め付け
すべてのピストンが入った所でミッションと合体！
シリンダーとミッションの連結ボルトを締め付けて行く 此のころはこの先に落とし穴が待っている事など知る訳もなく親子で馬鹿な事を言いながら組み付け行く！
カムにもASPグリスをタップリと塗り慎重に入れて行く！
カムチェーンを張って前周りも組み付けて行く！
（馬鹿な親子鼻歌で歌った本能寺の変が頭から離れなくなって何かにつけて本能寺の変が出てくる（笑）
ラージシールを打ち込んでクラッチ周りも組み付けて行く（シールは国産を探しました）
焼きつき防止のグリスを塗り
フライホイルに取り付けたクラッチを組んでいく。（馬鹿な親子此処で気がつかず組み付けてしまって、、、、、、、、）
オイルストンでもう一度軽く擦り擦り 新しいガスゲットをセット！今回使うガスケット今までの物と材質が違うタイプだが今回使ってみる事にした。
ヘットを乗せ
クラッチカバーも取り付けて（車両に乗せたまま、、、、、、大変な事が起きる事など知る訳もなく、、、、、）
デスビも付けて（此処にも落とし穴が、、、、、、、、、、）
タペット調整もしておきます。
外では此処までの作業を雨に打たれながら見守っている愛馬達
細かなパーツももう一度確認しながら組み付けて
3号機が組み上がりました。 今回2号機のブロックに99Hの刻印が無い為に3号機を作る事にしたのだが雨のなか何とか組み上げる事が出来ました。あとは車両にセットです。