今日は天気が良いのに、もっぱらソリ(｀_´)ゞ。
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29日から新潟県の岩原スキー場に来ていまーす。
今日は天気が良いのに、もっぱらソリ(｀_´)ゞ。
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今日は天気が良いのに、もっぱらソリ(｀_´)ゞ。
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12月4日。
今年最後のレース
「中井インターサーキット ちびっこカートフェスタ2011 第5戦」の参戦レポートです。
とは言っても、あまりにもアップが遅すぎて、ほとんど記憶が・・・・？？？
思い起こせば・・・・、
9月4日。koudai cup第4戦でレースデビュー。
9月25日。中井第3戦でデビュークラスとフレッシュマンクラスにダブルエントリー。
10月30日。中井第4戦でフレッシュマンクラスにエントリー。
11月13日。koudai cup第5戦に参戦。
そして今回の中井第5戦、なんとかエキスパートクラスにしがみつくようにエントリー・・・ふ～～っ。
今年最後のレースを終えたら・・・・・何か気が抜け、
参戦レポートもこんなに遅くなってしまいました～～～～！！！
無我夢中で突き進んできたこの半年。
正直、父も子も・・・ヘトヘト状態。
その間に起こった、メカニカルトラブル・・多々あり・・・・。
先輩パパさん達に助けられた事、い～～～～～～っぱい！！！
細かなことから大きな事まで、1つひとつ思い出したらキリがないほど。
本来なら一人ひとりに改めて感謝の言葉を言いたいのですが、
この場を借りて・・・・・、
有り難う御座いましたっ・・・！
さて本題に入ろうかな・・・・・・。
え～～っと。
とりあえず、まずは写真を・・・・。
今回初めてエキスパートクラスに参戦しましたが、
一言で言うと、
やはり、みんな強者っ（つわものっ）！
さすがとしか言いようがありません。
スタートも、
抜くのも、
押さえるのも・・・・・。
DAIKIの1枚も・・・2枚も・・・3枚も・・・う・・わ・・て！！
そこに、何とか食らいついていくことが出来ただけでも、
今年の成果と思いました。
何とか来年度はみんなと肩を並べられるように、
練習・・練習に励みま～～～す。
そうそう。
レース結果は、
今回エキスパートは20台参加。
二組に分けての予選。
タイムアタック結果は、1組目10台中7位。
予選の結果は、10台中8位。
決勝は、Bクラス7位の総合で20台中17位。
ちゃんちゃん。
来年度がんばるぞ～～～～！！
表彰台のみんな～～～！！
おめでとう～～～。
そして、卒業するみんな、
上のクラスでもがんばってね～～～！！
そして、そして、
今回のメインイベント・・・・40オープン。
参加したみんな、とってもかっちょよかったよ～～！！
あのチャンバーの音。
昔のミニトレを思い出してしまった・・・。
今年最後のレース
「中井インターサーキット ちびっこカートフェスタ2011 第5戦」の参戦レポートです。
とは言っても、あまりにもアップが遅すぎて、ほとんど記憶が・・・・？？？
思い起こせば・・・・、
9月4日。koudai cup第4戦でレースデビュー。
9月25日。中井第3戦でデビュークラスとフレッシュマンクラスにダブルエントリー。
10月30日。中井第4戦でフレッシュマンクラスにエントリー。
11月13日。koudai cup第5戦に参戦。
そして今回の中井第5戦、なんとかエキスパートクラスにしがみつくようにエントリー・・・ふ～～っ。
今年最後のレースを終えたら・・・・・何か気が抜け、
参戦レポートもこんなに遅くなってしまいました～～～～！！！
無我夢中で突き進んできたこの半年。
正直、父も子も・・・ヘトヘト状態。
その間に起こった、メカニカルトラブル・・多々あり・・・・。
先輩パパさん達に助けられた事、い～～～～～～っぱい！！！
細かなことから大きな事まで、1つひとつ思い出したらキリがないほど。
本来なら一人ひとりに改めて感謝の言葉を言いたいのですが、
この場を借りて・・・・・、
有り難う御座いましたっ・・・！
さて本題に入ろうかな・・・・・・。
え～～っと。
とりあえず、まずは写真を・・・・。
今回初めてエキスパートクラスに参戦しましたが、
一言で言うと、
やはり、みんな強者っ（つわものっ）！
さすがとしか言いようがありません。
スタートも、
抜くのも、
押さえるのも・・・・・。
DAIKIの1枚も・・・2枚も・・・3枚も・・・う・・わ・・て！！
そこに、何とか食らいついていくことが出来ただけでも、
今年の成果と思いました。
何とか来年度はみんなと肩を並べられるように、
練習・・練習に励みま～～～す。
そうそう。
レース結果は、
今回エキスパートは20台参加。
二組に分けての予選。
タイムアタック結果は、1組目10台中7位。
予選の結果は、10台中8位。
決勝は、Bクラス7位の総合で20台中17位。
ちゃんちゃん。
来年度がんばるぞ～～～～！！
表彰台のみんな～～～！！
おめでとう～～～。
そして、卒業するみんな、
上のクラスでもがんばってね～～～！！
そして、そして、
今回のメインイベント・・・・40オープン。
参加したみんな、とってもかっちょよかったよ～～！！
あのチャンバーの音。
昔のミニトレを思い出してしまった・・・。
雨雨雨雨雨～～～～～～～～～～～！！
とにかく雨でした～～～～！
今週初めに急遽行くことになり、
昨日行ってきました、秋ヶ瀬コマー60レンタル走行。
9月に一度乗ったことはあったけど、あの時の車両はスクール仕様。
今回の車両はレース仕様。
でも、あまりにも激しい雨なので、レース仕様の本領は発揮できま
せんでした。と、言うか、まだまだ乗られてる感じなので本領発揮
させたくても、腕が・・・ついていきません（´。｀)。
でも、2台だけだったので、お昼の初心者枠1時間半みっちり走行でき、
大満足なDAIKIでした。
雨の中準備＆走行見守り有り難う御座いました・・・YRHKS Sさん。
正直、キッズカートより体には合ってるので、今後、通常枠でちょこ
ちょこ走らせてもらうと思いま～～～す。
とにかく雨でした～～～～！
今週初めに急遽行くことになり、
昨日行ってきました、秋ヶ瀬コマー60レンタル走行。
9月に一度乗ったことはあったけど、あの時の車両はスクール仕様。
今回の車両はレース仕様。
でも、あまりにも激しい雨なので、レース仕様の本領は発揮できま
せんでした。と、言うか、まだまだ乗られてる感じなので本領発揮
させたくても、腕が・・・ついていきません（´。｀)。
でも、2台だけだったので、お昼の初心者枠1時間半みっちり走行でき、
大満足なDAIKIでした。
雨の中準備＆走行見守り有り難う御座いました・・・YRHKS Sさん。
正直、キッズカートより体には合ってるので、今後、通常枠でちょこ
ちょこ走らせてもらうと思いま～～～す。
参戦してきました・・・ラー飯能 Koudai Cup 最終戦！
今回は、前回を教訓に朝のMac朝食立ち寄りはやめ、6時45分ごろ到着。
何とか第2ゲートの見える位置に駐車でき、キッズパパさん達と談笑。
ゲートオープン後も良い位置に駐車でき、中々良い一日の出だし・・・・。
今日は何か良いことが起こりそう・・・・と、何となくルンルン気分・・・・・しかし・・・・・・・・・。
まずはフリー走行。
前回のレースでは、エンジン不調で最初の数周しかできなかったので、今回は15分みっちり
走り込んでくれよ～～っ！
まして、前日の練習走行後にブレーキパッド交換をしたので、その慣れも必要。
数周は問題無くラップを重ねていましたが、いきなりストップ。
ありゃ～～～～～～～～～！！
ドキドキしながらピットロードで待っていたら、原因はチェーン外れ。
ピットに帰ってよ～く見てみたら、エンジンマウントネジの頭が千切れていました。
どうやら、ネジが取れてエンジンがぐらつき、チェーンクリップが外れてチェーン外れたようです。
たまたま予備のチェーンクリップがあったので、何とかTTまでには修復できましたが、
またまた、フリー走行をみっちり走れませんでした。
しかし、どうせネジが千切れるなら、前日練習時にしてくれればいいのにな～～～（´。｀)。
そしてTT。
タイムは、39”129で13位・・・・・トップとの差は2秒。
う～～～ん。
予選12位。
微妙～～～～。
そして、決勝16台中11位。
予選、決勝とも、ベストタイムは38秒ぐらい。
このタイム、エンジンだけのせいではないでしょう。
まずは、DAIKIの経験不足・・・と言うか、いかにロスを少なく走らせられるか。
・・・・は、もちろんなのですが、なんと言っても、スタートが下手くそ！！
あとでビデオを見てみたら、予選、他の子が車体半分進んでる時にスタートしてる。
とにかく、練習練習ですね。
走り終わって、悔しいかったかなと思い、本人に聞いたみたところ、
「全然悔しくないっ」
「だってあのエンジン、アクセルべた踏みしても前について行けないんだもん」だって・・・・。
先日の中井フレッシュマンの時はエ～ンエ～ン泣いて悔しがってたのに、やけに冷静！
実は、あの回らないエンジンの原因がメカニックパパにあったかもしれない？？
と言う事は、昨日までナイショにしていました・・・(^^)。
じゃあ、このレースでR成君とバトルが出来たことについてはどうなの？？
って聞いてみたら、目を輝かせて「凄く楽しかった！！！」と言っていました。
逝っちゃったエンジンを乗せざるをえなかったR成君の気持ちを考えると申し訳ないんだけど、
DAIKI的には、R成君と一緒に走れたことが良かったみたいです。
今回のレース、正直言ってメカニックパパのミスは大きかったような気がします。
レース終了後、K飛君パパから、
「エンジンどうでした？」と聞かれたので、
「う～～んあまり回らなかったです」と返答。
「プラグは色々試してみましたか？」
「え～一応、7番を3本持ってきましたので付け替えてみました」
「8番はつけなかったんですか？」
「えっ？？？ 8番ってつけて良いんでしたっけ？？」・・・・・・・・。
そう・・・・中井の7番縛りしか頭になく、今まで8番を使ったことがなかったんです。
一応8番を新品で1本は持っていたんですが、試したことがなかったので、
7番と8番の差があまりよく判らない・・・・・。
これが原因で、エンジンがよく回らなかったとしたら、メカニックパパの責任です。
次はこういう事がないよう、しっかりデーターを取って、来年度に臨みます。
K飛君パパ有り難う御座いました～～～～～！！
色々ありましたが、ラー飯能最終戦・・・・・見所満載でした。
みんなみんな・・一生懸命に走って、
笑った子、泣いた子。 喜んだ子、怒った子・・・・様々ですが、
皆それぞれ、確実に昨日より成長しています。
そんな子どもたちを見ていると、なんかホノボノとしてきます。
みんな～～～お疲れ様でした～～～～～～！！
今回のレースもそうですが、自分のやることが手一杯で、他のレースなどを見てる余裕が
なかったですが、早く、ゆっくり観戦出来るようになりたいですね。
今週の土曜日は、YRHKSにコマーのレンタルカートを秋ヶ瀬に持ち込んで頂き、1時間半
走ってきます。
MAX、MZ、コマー・・・・・・レッツカデット・・・・再来年の勢力図はどうなるのだろう？？
p.s.
宴会とても楽しかったです～～～！
幹事のMSTパパ＆K歩パパ、有り難う御座いました＆ご苦労様でした。
完全に酔っぱらってしまっていたので、皆さんとちゃんとご挨拶できずに立ち去ってしまいました。
参加された皆さんへ
これからも宜しくお願いします。
今回は、前回を教訓に朝のMac朝食立ち寄りはやめ、6時45分ごろ到着。
何とか第2ゲートの見える位置に駐車でき、キッズパパさん達と談笑。
ゲートオープン後も良い位置に駐車でき、中々良い一日の出だし・・・・。
今日は何か良いことが起こりそう・・・・と、何となくルンルン気分・・・・・しかし・・・・・・・・・。
まずはフリー走行。
前回のレースでは、エンジン不調で最初の数周しかできなかったので、今回は15分みっちり
走り込んでくれよ～～っ！
まして、前日の練習走行後にブレーキパッド交換をしたので、その慣れも必要。
数周は問題無くラップを重ねていましたが、いきなりストップ。
ありゃ～～～～～～～～～！！
ドキドキしながらピットロードで待っていたら、原因はチェーン外れ。
ピットに帰ってよ～く見てみたら、エンジンマウントネジの頭が千切れていました。
どうやら、ネジが取れてエンジンがぐらつき、チェーンクリップが外れてチェーン外れたようです。
たまたま予備のチェーンクリップがあったので、何とかTTまでには修復できましたが、
またまた、フリー走行をみっちり走れませんでした。
しかし、どうせネジが千切れるなら、前日練習時にしてくれればいいのにな～～～（´。｀)。
そしてTT。
タイムは、39”129で13位・・・・・トップとの差は2秒。
う～～～ん。
予選12位。
微妙～～～～。
そして、決勝16台中11位。
予選、決勝とも、ベストタイムは38秒ぐらい。
このタイム、エンジンだけのせいではないでしょう。
まずは、DAIKIの経験不足・・・と言うか、いかにロスを少なく走らせられるか。
・・・・は、もちろんなのですが、なんと言っても、スタートが下手くそ！！
あとでビデオを見てみたら、予選、他の子が車体半分進んでる時にスタートしてる。
とにかく、練習練習ですね。
走り終わって、悔しいかったかなと思い、本人に聞いたみたところ、
「全然悔しくないっ」
「だってあのエンジン、アクセルべた踏みしても前について行けないんだもん」だって・・・・。
先日の中井フレッシュマンの時はエ～ンエ～ン泣いて悔しがってたのに、やけに冷静！
実は、あの回らないエンジンの原因がメカニックパパにあったかもしれない？？
と言う事は、昨日までナイショにしていました・・・(^^)。
じゃあ、このレースでR成君とバトルが出来たことについてはどうなの？？
って聞いてみたら、目を輝かせて「凄く楽しかった！！！」と言っていました。
逝っちゃったエンジンを乗せざるをえなかったR成君の気持ちを考えると申し訳ないんだけど、
DAIKI的には、R成君と一緒に走れたことが良かったみたいです。
今回のレース、正直言ってメカニックパパのミスは大きかったような気がします。
レース終了後、K飛君パパから、
「エンジンどうでした？」と聞かれたので、
「う～～んあまり回らなかったです」と返答。
「プラグは色々試してみましたか？」
「え～一応、7番を3本持ってきましたので付け替えてみました」
「8番はつけなかったんですか？」
「えっ？？？ 8番ってつけて良いんでしたっけ？？」・・・・・・・・。
そう・・・・中井の7番縛りしか頭になく、今まで8番を使ったことがなかったんです。
一応8番を新品で1本は持っていたんですが、試したことがなかったので、
7番と8番の差があまりよく判らない・・・・・。
これが原因で、エンジンがよく回らなかったとしたら、メカニックパパの責任です。
次はこういう事がないよう、しっかりデーターを取って、来年度に臨みます。
K飛君パパ有り難う御座いました～～～～～！！
色々ありましたが、ラー飯能最終戦・・・・・見所満載でした。
みんなみんな・・一生懸命に走って、
笑った子、泣いた子。 喜んだ子、怒った子・・・・様々ですが、
皆それぞれ、確実に昨日より成長しています。
そんな子どもたちを見ていると、なんかホノボノとしてきます。
みんな～～～お疲れ様でした～～～～～～！！
今回のレースもそうですが、自分のやることが手一杯で、他のレースなどを見てる余裕が
なかったですが、早く、ゆっくり観戦出来るようになりたいですね。
今週の土曜日は、YRHKSにコマーのレンタルカートを秋ヶ瀬に持ち込んで頂き、1時間半
走ってきます。
MAX、MZ、コマー・・・・・・レッツカデット・・・・再来年の勢力図はどうなるのだろう？？
p.s.
宴会とても楽しかったです～～～！
幹事のMSTパパ＆K歩パパ、有り難う御座いました＆ご苦労様でした。
完全に酔っぱらってしまっていたので、皆さんとちゃんとご挨拶できずに立ち去ってしまいました。
参加された皆さんへ
これからも宜しくお願いします。
参加してきました！！
「中井インターサーキット ちびっこカートフェスタ 2011 第４戦」
のフレッシュマンクラス。
前日朝から乗り込んでの練習。
つい先日履き替えたばかりだと思っていたタイヤも、今やグリップ
相当落ち込んで、ズルズル。
他のみんなは、せっせ、せっせとタイヤの履き替え・・・。
あっちゃ～～～！！
ニュータイヤ投入なんて、考えても見なかった・・・・（´。｀)。
だって、買ったばかりだもん・・・とDAIKIに言い訳してみたものの、
パパメカニック失格ですね。
ま、今更悔やんでもしょうがないので、ズルズルしているのは判
っていたけど、あえて「タイヤを横に使うなよ！」と、酷なお願い。
フレッシュマンの重量制限は65Kg、素で75Kg超えてるDAIKIには
ちょっと厳しいので、
先日、
「いきなりエキスパートはダメでしょうか？」と尋ねたら、
「やっぱりフレッシュマンで表彰台に乗らないとね～～」
そりゃそうですよね・・・・自分のあつかましい質問に赤面。
ですから、もちろん優勝したいけど、今回の最大の目標は、
表彰台に登り、次戦からエキスパートに参戦出来るチケットを
ゲットしたかったんです～～。
さて、レース当日。
前日練習後、万葉の湯で一泊し、朝6時過ぎに到着。
今回は、テントも張らないし、前日に荷物起きっぱなしにしてい
たので、スムーズにセッティング完了。
回数を重ねる毎に手際よくなってきます・・・でも、道具やら荷物
の量も増えてきているので、そろそろ必要無い物を寄り分けなくちゃ。
まずは朝のミーティング。
その後コースに出て、
新ルール「黄旗無視車救済措置法」についての説明及び質疑応答。
黄旗を無視しても、救済してあげたいと言う、主催者側の配慮から
生まれた措置法ではありますが、少々複雑なため、なかなかこの
ルールを定着させるには時間が掛かると思います。次年度からは、
よりシンプルなルールになっていたら良いな～～って思います。
何れにしても、このルールの下に第4戦、第5戦は戦うので、実戦
で学んでいきます。と言うか、学びました(*^^*)。
では、レース報告。
今回のフレッシュマンクラスは、9台参加の予定でしたが、急遽、
家の都合＆おたふくで2台欠場し、7台で行われる事になりました。
まずは10分のタイムトライアル。
DAIKIの作戦では、最後尾から出て、ゆっくりタイヤを温めて走行し、
たっぷり前を開ける。
1番手が迫ってきたら全開スタートして、早くから良いタイムを出して
いくはずだったんですが、１周目からスピンなどがあり、全車綺麗に
ばらけてしまい、予定通りには行きませんでしたが、かなりクリアラ
ップはとれていたので、結果オーライでした。
とにかく、SHU君早かった～～～～！！
ニュータイヤと言うこともあるけど、最初から25秒前半をたたき出し、
途中でパパに喝を入れられ、最後には24.8秒でした・・・。
とても追いつけなかったと言ってました。(汗)
DAIKIはと言うと、徐々にタイムアップしていき、何とか25.2秒でセカ
ンドグリッドは死守。
でも、とてもじゃないけどSHU君に追いつけないよ～～～。
そして、予選。
こちらはそんなに波瀾はなく、決勝もセカンドグリッドを死守。
さてさて、決勝！！
最高なスタートが出来て、2コーナーでインを取るも、3コーナーで接触。
最終コーナーに戻ってきた時には4位。
その後SHU君がエンジントラブルによりリタイヤ。
前2台を追走し、何とかトップに返り咲くも、30番S君を黄旗中に追い越
したらしく、順位を戻すよう指示されたボードが出たので、DAIKIに指示
を出し2コーナーで前に出すことに成功。
ただし、本来なら裏の登りで抜かさせるルール。
でも、私が指示を出したのはメインストレート。DAIKIもすぐ反応して
2コーナーで抜かさせたので、どうやら抜かさせたことになら無かった
ようで、3周ぐらいは、順位を戻すよう指示されたボードが出っぱなし。
あとからDAIKIに聞いてみたら、1周その順位を維持すれば大丈夫
だと自分で解釈して、そのボードは無視し、2周目から果敢に攻め
たけど、どうしても抜き返せなかったと言っていました。
黄旗には全然気づかなかったとはいってましたが、
何れにしても黄旗無視はダメですね！！
今朝DAIKIに、敗因は何？って聞いたら、
「黄旗を無視したこと、気づかなかったこと」と言っていました・・・
・・・・よしよし・・。
しっかり胸に刻み込んだでしょう。
そんなこんなで、30番S君を追走するも追撃はできず、おしくも結果は2位。
目標は達成でき、エキスパートには行ける事になったけど、色々な意味
でレースの奥深さを知ることのできた貴重な体験でした。
全ての皆様に感謝感謝です。
これからも宜しくお願いします。
次戦は11/13ラー飯能。
ニュータイヤ買おうかな（*^_^*）・・・。
「中井インターサーキット ちびっこカートフェスタ 2011 第４戦」
のフレッシュマンクラス。
前日朝から乗り込んでの練習。
つい先日履き替えたばかりだと思っていたタイヤも、今やグリップ
相当落ち込んで、ズルズル。
他のみんなは、せっせ、せっせとタイヤの履き替え・・・。
あっちゃ～～～！！
ニュータイヤ投入なんて、考えても見なかった・・・・（´。｀)。
だって、買ったばかりだもん・・・とDAIKIに言い訳してみたものの、
パパメカニック失格ですね。
ま、今更悔やんでもしょうがないので、ズルズルしているのは判
っていたけど、あえて「タイヤを横に使うなよ！」と、酷なお願い。
フレッシュマンの重量制限は65Kg、素で75Kg超えてるDAIKIには
ちょっと厳しいので、
先日、
「いきなりエキスパートはダメでしょうか？」と尋ねたら、
「やっぱりフレッシュマンで表彰台に乗らないとね～～」
そりゃそうですよね・・・・自分のあつかましい質問に赤面。
ですから、もちろん優勝したいけど、今回の最大の目標は、
表彰台に登り、次戦からエキスパートに参戦出来るチケットを
ゲットしたかったんです～～。
さて、レース当日。
前日練習後、万葉の湯で一泊し、朝6時過ぎに到着。
今回は、テントも張らないし、前日に荷物起きっぱなしにしてい
たので、スムーズにセッティング完了。
回数を重ねる毎に手際よくなってきます・・・でも、道具やら荷物
の量も増えてきているので、そろそろ必要無い物を寄り分けなくちゃ。
まずは朝のミーティング。
その後コースに出て、
新ルール「黄旗無視車救済措置法」についての説明及び質疑応答。
黄旗を無視しても、救済してあげたいと言う、主催者側の配慮から
生まれた措置法ではありますが、少々複雑なため、なかなかこの
ルールを定着させるには時間が掛かると思います。次年度からは、
よりシンプルなルールになっていたら良いな～～って思います。
何れにしても、このルールの下に第4戦、第5戦は戦うので、実戦
で学んでいきます。と言うか、学びました(*^^*)。
では、レース報告。
今回のフレッシュマンクラスは、9台参加の予定でしたが、急遽、
家の都合＆おたふくで2台欠場し、7台で行われる事になりました。
まずは10分のタイムトライアル。
DAIKIの作戦では、最後尾から出て、ゆっくりタイヤを温めて走行し、
たっぷり前を開ける。
1番手が迫ってきたら全開スタートして、早くから良いタイムを出して
いくはずだったんですが、１周目からスピンなどがあり、全車綺麗に
ばらけてしまい、予定通りには行きませんでしたが、かなりクリアラ
ップはとれていたので、結果オーライでした。
とにかく、SHU君早かった～～～～！！
ニュータイヤと言うこともあるけど、最初から25秒前半をたたき出し、
途中でパパに喝を入れられ、最後には24.8秒でした・・・。
とても追いつけなかったと言ってました。(汗)
DAIKIはと言うと、徐々にタイムアップしていき、何とか25.2秒でセカ
ンドグリッドは死守。
でも、とてもじゃないけどSHU君に追いつけないよ～～～。
そして、予選。
こちらはそんなに波瀾はなく、決勝もセカンドグリッドを死守。
さてさて、決勝！！
最高なスタートが出来て、2コーナーでインを取るも、3コーナーで接触。
最終コーナーに戻ってきた時には4位。
その後SHU君がエンジントラブルによりリタイヤ。
前2台を追走し、何とかトップに返り咲くも、30番S君を黄旗中に追い越
したらしく、順位を戻すよう指示されたボードが出たので、DAIKIに指示
を出し2コーナーで前に出すことに成功。
ただし、本来なら裏の登りで抜かさせるルール。
でも、私が指示を出したのはメインストレート。DAIKIもすぐ反応して
2コーナーで抜かさせたので、どうやら抜かさせたことになら無かった
ようで、3周ぐらいは、順位を戻すよう指示されたボードが出っぱなし。
あとからDAIKIに聞いてみたら、1周その順位を維持すれば大丈夫
だと自分で解釈して、そのボードは無視し、2周目から果敢に攻め
たけど、どうしても抜き返せなかったと言っていました。
黄旗には全然気づかなかったとはいってましたが、
何れにしても黄旗無視はダメですね！！
今朝DAIKIに、敗因は何？って聞いたら、
「黄旗を無視したこと、気づかなかったこと」と言っていました・・・
・・・・よしよし・・。
しっかり胸に刻み込んだでしょう。
そんなこんなで、30番S君を追走するも追撃はできず、おしくも結果は2位。
目標は達成でき、エキスパートには行ける事になったけど、色々な意味
でレースの奥深さを知ることのできた貴重な体験でした。
全ての皆様に感謝感謝です。
これからも宜しくお願いします。
次戦は11/13ラー飯能。
ニュータイヤ買おうかな（*^_^*）・・・。