「子どもの限界は、親が決めるものではないっ！」
これが私流子育ての根幹にあるものです。
まわりから、馬鹿だちょんだと言われても、やらせてみなくちゃ判らない・・・。
無謀と言われても、チャレンジさせ続ければ必ず何かしらの実が結ぶ。
壁にぶつかり得られる事は、壁を回避して先に進む道を選ぶより数百倍ある。
だから、子どもの限界は無いと言う事を証明するチャレンジの道を、子どもに選ばせ、それを後押しして行きたい。
そうすれば、その子には、将来自分で物事を判断出来る力も付くし、道を切り開いていける力も付く。
レーサー・・・なれるものならなれば良い。
それに向けてチャレンジし続ければ、必ず何処かにたどり着く。
親の援助には限界がある。
また、いつまでも援助を頼っていては大した大人にはなれない。
自分で何かをつかみ取って欲しい。
今年一年、昨年末には予想も付かない程、喜怒哀楽の激しい年だった。
でも、概ね充実した年と言えるでしょう。
目標があったわけでは無いので達成とか言う言葉は縁遠いけど、
カートに関して言えば、確実にDAIKI自身の自信に繋がった年だと思う。
もともと「いきあたりばったり」的な人生を歩んできた父なので、
今後、その血を受け継いだDAIKIも、同じような人生を歩んで行くのだろう(^.^)。
来年からフルフレームで無謀にもFP-jrに参戦する。
当然、今年と一緒で「いきあたりばったり」的なレースになるんだろうなぁ。
さ～～～～って、どんな一年になるのか？？
これが私流子育ての根幹にあるものです。
まわりから、馬鹿だちょんだと言われても、やらせてみなくちゃ判らない・・・。
無謀と言われても、チャレンジさせ続ければ必ず何かしらの実が結ぶ。
壁にぶつかり得られる事は、壁を回避して先に進む道を選ぶより数百倍ある。
だから、子どもの限界は無いと言う事を証明するチャレンジの道を、子どもに選ばせ、それを後押しして行きたい。
そうすれば、その子には、将来自分で物事を判断出来る力も付くし、道を切り開いていける力も付く。
レーサー・・・なれるものならなれば良い。
それに向けてチャレンジし続ければ、必ず何処かにたどり着く。
親の援助には限界がある。
また、いつまでも援助を頼っていては大した大人にはなれない。
自分で何かをつかみ取って欲しい。
今年一年、昨年末には予想も付かない程、喜怒哀楽の激しい年だった。
でも、概ね充実した年と言えるでしょう。
目標があったわけでは無いので達成とか言う言葉は縁遠いけど、
カートに関して言えば、確実にDAIKI自身の自信に繋がった年だと思う。
もともと「いきあたりばったり」的な人生を歩んできた父なので、
今後、その血を受け継いだDAIKIも、同じような人生を歩んで行くのだろう(^.^)。
来年からフルフレームで無謀にもFP-jrに参戦する。
当然、今年と一緒で「いきあたりばったり」的なレースになるんだろうなぁ。
さ～～～～って、どんな一年になるのか？？
キッズカートクラスに参戦するつもりで迎えた2012年。
しっかし・・・・
・・・結果的にはカデットクラスへ乗り換えて出場した Koudai Cup開幕戦！
思い起こせば、1月下旬の某日。
なかば開き直り状態でつい「ポチッ」としてまったのが事の発端。
早速名古屋までフレームを引取に行き、その足でラー飯能へ行き、
エンジン搭載の依頼をしてから・・・・約1ヶ月半。
あっと言う間に開幕戦を迎えてしまいました。
そもそも、私の独断で進めてしまった「カデット参戦プロジェクト」（笑）。
何としても、ちゃんとした形で開幕戦を迎えることが親の責任・・・。
そうとなったら・・・ただ前に進むだけ・・・。
まったく無い・・頭＆財布の中身をひねりだし、なんとか開幕戦を迎えることが
出来て・・・・ホッとしてるのもつかの間、くもりだか雨だかよくわからない
コンデションには・・・やられました。
今回持ってきたタイヤは、
DRY&RAINのNEWタイヤ1セットずつと練習用DRY1セット。
しかし、無情にも前日練習時は雨。
明日は雨は降らないだろうと踏んでRAINのNEWタイヤを降ろしての練習。
この選択が・・・翌日雨の決勝の結果に結びついたとしたら、
練習用RAINセットを持って行かなかったオヤジメカの責任であるが、
ま～今更どうこう言ってもしょうがない・・・(^_=)。
さてさて、レース当日の様子
ほんのちょっと前までは雨は降っていなかったので、てっきりDRYで
行けると思っていたのに、2レース前から雨が降り始め、決勝では
RAIN装着のアナウンス。
あ～あ～昨日の練習＆朝の練習時使用せずに温存しておけば良かった
と思ってみても後の祭り。
早めに熱が入ってもらいたいので空気圧を高めにして送り出しました。
スタートの順番は、
MKT君、Y大君、S輔君、DAIKI、MST君、YU君、S鋭君、K飛君、S風君。
タイヤの温めの意味で1周やり直しがありましたが、みんなとても綺麗
にローリングスタートが出来ました。
そして・・・悲劇は、1周目に起こりました！！
綺麗に6コーナーまで走っていたところ、7コーナーでブレーキミス
（たぶん空気圧を高めにしたオヤジメカの責任）によりスピン・・・・。
みんな・・・本当に上手に避けてくれて事故には繋がらなかったので
良かった～～～！！
そのスピンで最下位に・・・・（´。｀)。
でも、へこたれてはいられません。
とにかく前へ前へ・・・の気持ちで走っていたそうです（後日談）。
スピン後すぐ復帰して、2周目の1コーナーで1台パスして8番。
同じく2周目の4コーナーでもう1台パスして7番。
6周目の4コーナーで1台パスして6番。
また、7周目の4コーナーで1台パスして5番。
その後、MST君を追いかけましたが差は縮まず、結果・・・・第5位。
昨年9月から参戦したKoudaiCupキッズクラスでは入賞したことが
なかったので、5位入賞はこれからのDAIKIにとって大きな自信に
繋がったと思います。
しっかし・・・・
・・・結果的にはカデットクラスへ乗り換えて出場した Koudai Cup開幕戦！
思い起こせば、1月下旬の某日。
なかば開き直り状態でつい「ポチッ」としてまったのが事の発端。
早速名古屋までフレームを引取に行き、その足でラー飯能へ行き、
エンジン搭載の依頼をしてから・・・・約1ヶ月半。
あっと言う間に開幕戦を迎えてしまいました。
そもそも、私の独断で進めてしまった「カデット参戦プロジェクト」（笑）。
何としても、ちゃんとした形で開幕戦を迎えることが親の責任・・・。
そうとなったら・・・ただ前に進むだけ・・・。
まったく無い・・頭＆財布の中身をひねりだし、なんとか開幕戦を迎えることが
出来て・・・・ホッとしてるのもつかの間、くもりだか雨だかよくわからない
コンデションには・・・やられました。
今回持ってきたタイヤは、
DRY&RAINのNEWタイヤ1セットずつと練習用DRY1セット。
しかし、無情にも前日練習時は雨。
明日は雨は降らないだろうと踏んでRAINのNEWタイヤを降ろしての練習。
この選択が・・・翌日雨の決勝の結果に結びついたとしたら、
練習用RAINセットを持って行かなかったオヤジメカの責任であるが、
ま～今更どうこう言ってもしょうがない・・・(^_=)。
さてさて、レース当日の様子
まずは集合写真。
上段がカデットクラス。
下段がキッズクラスのドライバー達です。
みんな・・・カッコ良いでしょう！！
さ～頑張るぞ～～～！！
公式練習スタート
タイムトライアルスタート
ラー飯能の予選グリッドの順番は、タイムトライアル結果で決まります。
路面がまだまだ湿っている状況の中、みんなDRYタイヤで一発勝負に
挑みます。
こんな路面冷え冷え状態で、どのドライバーもアクセル全開で駆け抜け
て行きます・・・カッチョイイ～～！！！
結果DAIKIは4番目のタイム・・・。
さ～～～前について行けよ～～～～～！！
予選スタート
タイムトライアルで得た4番グリッド。
なんとかこの順位を守ってくれよ～～～～！！
予選は、ローリングスタート2回やり直しの3回目でスタート。
9台中7台がローリングスタート初めてにしては、綺麗なスタート
が出来ていたのでは・・・と思っているのは・・・私だけ？？
とにかく・・・無事スタートは出来ました。
スタート直後の1コーナーで2番グリッドスタートのS輔君が
ポールのMKT君をパスしてトップに躍り出て独走かと思いきや、
途中5周目の3～4コーナーでMKT君がS輔君を抜き返した。
更にその周ダンロップから最終コーナーで3番グリッドのY大君
がS輔君をパス。
DAIKIもその勢いに乗りストレートから1コーナーでS輔君をパス
したが、その先であっさり抜き返されちゃいました。（´。｀)
その後なかなかスピードの乗らないS輔君を追従しましたが、
パスするまでは至らず、結果・・・4位・・・上出来です(*^_^*)。
そしてそして・・・雨の決勝！
ほんのちょっと前までは雨は降っていなかったので、てっきりDRYで
行けると思っていたのに、2レース前から雨が降り始め、決勝では
RAIN装着のアナウンス。
あ～あ～昨日の練習＆朝の練習時使用せずに温存しておけば良かった
と思ってみても後の祭り。
早めに熱が入ってもらいたいので空気圧を高めにして送り出しました。
スタートの順番は、
MKT君、Y大君、S輔君、DAIKI、MST君、YU君、S鋭君、K飛君、S風君。
タイヤの温めの意味で1周やり直しがありましたが、みんなとても綺麗
にローリングスタートが出来ました。
そして・・・悲劇は、1周目に起こりました！！
綺麗に6コーナーまで走っていたところ、7コーナーでブレーキミス
（たぶん空気圧を高めにしたオヤジメカの責任）によりスピン・・・・。
みんな・・・本当に上手に避けてくれて事故には繋がらなかったので
良かった～～～！！
そのスピンで最下位に・・・・（´。｀)。
でも、へこたれてはいられません。
とにかく前へ前へ・・・の気持ちで走っていたそうです（後日談）。
スピン後すぐ復帰して、2周目の1コーナーで1台パスして8番。
同じく2周目の4コーナーでもう1台パスして7番。
6周目の4コーナーで1台パスして6番。
また、7周目の4コーナーで1台パスして5番。
その後、MST君を追いかけましたが差は縮まず、結果・・・・第5位。
昨年9月から参戦したKoudaiCupキッズクラスでは入賞したことが
なかったので、5位入賞はこれからのDAIKIにとって大きな自信に
繋がったと思います。
みんな・・おめでとう～～～～！！
一方キッズクラスの結果は、
R成君・・・念願の優勝です。
おめでとうございます。
今年のキッズは・・・・レイブリックカラーのKidsカートに注目！！
参加された皆さん。
関係者の皆さん。
ラーのスタッフの皆さんに多謝！！
3月3日のひなまつりの日に、
初めて、APG（オートパラダイス御殿場）に行ってきました。
水曜日に降った雪がまだ残っているしキリも出ていて、完全WET状態。
カデットに乗り換えてから、まだスリックでWETを走った事が無かったので、
これは良い機会と無謀にも早朝8時からの初心者枠に送り出しました
しかし・・・・ドライバー・・・・帰ってくるなり・・
「ここやだ～～～」
「ちゃんと走ってくれないんだよ～～～～全然面白くない！
」
だって・・・・。
しかし・・・オヤジは非常にも・・・・大丈夫・・・大丈夫・・と言いながら、
何度も送り出しましたとさ・・
。
APGでは、レースや貸し切りがない時のレーシング走行は、
8：00～ 9：00 初心者枠
9：00～12：00 午前レーシング走行
13：00～16：20（16：30） 午後レーシング走行 になっていて、
混んでくると小学生までのクラスと中学生以上のクラスが20分交代で走ります。
初めてだったけど、初心者枠+午前午後のレーシング走行枠を目一杯走れて・・・とても良い
経験が出来ました。
しっかし・・・KT速いね～～～～！！
DAIKIのベストが50秒フラットぐらい。
ジュニアもいたけど、小学生以下のKTのみんな45～48秒ぐらい・・・。
全然追いつかない・・・・。
でもこの位差があれば､追い抜くのも追い越されるのも・・・逆に安全ですね。
次は、3月18日ラー飯能で行われる、koudaiCup開幕戦終了後に行きたいと思いま～～～す。
初めて、APG（オートパラダイス御殿場）に行ってきました。
水曜日に降った雪がまだ残っているしキリも出ていて、完全WET状態。
カデットに乗り換えてから、まだスリックでWETを走った事が無かったので、
これは良い機会と無謀にも早朝8時からの初心者枠に送り出しました
しかし・・・・ドライバー・・・・帰ってくるなり・・
「ここやだ～～～」
「ちゃんと走ってくれないんだよ～～～～全然面白くない！
」だって・・・・。
しかし・・・オヤジは非常にも・・・・大丈夫・・・大丈夫・・と言いながら、
何度も送り出しましたとさ・・
。APGでは、レースや貸し切りがない時のレーシング走行は、
8：00～ 9：00 初心者枠
9：00～12：00 午前レーシング走行
13：00～16：20（16：30） 午後レーシング走行 になっていて、
混んでくると小学生までのクラスと中学生以上のクラスが20分交代で走ります。
初めてだったけど、初心者枠+午前午後のレーシング走行枠を目一杯走れて・・・とても良い
経験が出来ました。
しっかし・・・KT速いね～～～～！！
DAIKIのベストが50秒フラットぐらい。
ジュニアもいたけど、小学生以下のKTのみんな45～48秒ぐらい・・・。
全然追いつかない・・・・。
でもこの位差があれば､追い抜くのも追い越されるのも・・・逆に安全ですね。
次は、3月18日ラー飯能で行われる、koudaiCup開幕戦終了後に行きたいと思いま～～～す。