涼しくなったと思ったら寒くなって暖房の試運転をしたら、今日は暖かかったというアップダウンクイズ（死語）(笑)
ネタがないので今回も故Ｉさん撮影の写真をカラー化しました。3枚ご笑覧ください。
① 筑豊本線のD6022。この写真がＩさんのお墓にレリーフとして彫られていました。
② Ｄ60つながりでＤ6061。久大本線、由布院。1969/4/14 Iさん撮影。由布院と言うと「ゆふいんの森」の車両の緑色が私、好きです。
③ ハチロク三重連と言いたいところですが重連です。
ということで、もう3か月以上も撮影に行ってないD51338でした^^;
カラーでよみがえるシリーズ、今回は1994年、高山本線開通60周年、Ｃ５６１６０牽引「ＳＬ飛騨路」です。12/3に試運転開始、本番は12/9-13で高山～飛騨古川間の運行でした。
※追記：「カラーでよみがえる」と書きましたが今回のはカラーで撮ったものを高解像度化、退色の補正をしています。正しくは「カラーがよみがえる」ですね。
① 旧型客車２両での運行もありこれは試運転の時のようです。高山本線 上枝（ほずえ）～飛騨国府 第１４宮川橋梁にて
② 上の列車の復路、逆向きで牽引です。飛騨牛の看板は記念に、あえて入れて撮りました。撮影者の傘で雨降りだとわかりますね。
③ 今度は青い12系客車を牽いています。
④ ③の復路です。水鏡を狙ってないですね。当時はJR東海も客車を持っていました。※宮川第14橋梁：宮川を渡る高山本線の鉄橋は全部で14箇所、最も下流（富山・猪谷側）の「第一宮川橋梁」から順に。上枝〜飛騨国府間にあるこの鉄橋は、高山駅から数えて最初（上流側）に現れる宮川の鉄橋となるため、一番大きな数字である「第14宮川橋梁」の名が付いています。以上、AIモード検索より引用。
⑤ 上枝駅の停車を利用し通っていた小学校そばの川上川橋梁で追いつきました。右端の丸大ハムの看板は今はないかも。1994/12/3 撮影 '94/12/3というと初代PlayStationの発売日でした。
涼しくなってきたのに出撃できてない私です。理由の一つにこの春から増えた仕事の疲れもあるのではと自己分析している今日この頃です。寄る年波には勝てないということのようですね^^;
さて、カラーでよみがえるシリーズ、本日は1960年代の蒸気機関車です。当時の私はカメラで撮る知恵がありませんでした。ということで1970年に鉄道ジャーナルの読者欄で知り合って、今は天国にいるＩさんの写真を借りてのカラー化です。先ほど合掌して許可を取りました^^;
① 最近話題になっている機関車の現役時代です^^; 廃車になっていないのでずっと現役ですね。煙突が長く見えるのは回転式火の粉止めのせいですね。プレート位置高め。羽越本線小砂川 1968年頃
② 総武本線佐倉のＣ５７５９。逆光に光る煙が魅力的ですね。
③ 播但線の溝口のＣ１１。Ｃ１１でもこんなに長い編成を牽けていたんですね。水鏡が美しいです。つづく。次回はまた高山線で。
当地の今日は雨のち曇、最高は20℃、昨日より8℃も低いそうです。
身体は楽ですが、25℃ぐらいがちょうどいいですかね。
ネタ切れ時のカラーでよみがえるシリーズ、もう少し。 DD51は649両製造されましたが、今はJR西日本に8両のみのようですね。
① DD51592。高山本線 高山～上枝（ほずえ） 1970/9撮影
② DD51591 高山駅。1974年撮影。バックの漆喰がはがれているのは日通ですかね。。当時は丸通とも呼んでいました。今は跡形もなく交番やホテル東急ステイ飛騨高山になっています。
③ 祖母のいる坂上駅で。1970年。先頭はキユニ25ですね。
④ 1971年、キハ10系、飛騨一ノ宮～高山。来た、撮ったですね^^;
⑤ ちょっと飛んで中央西線、落合川橋梁。1973/4/3、D51の前に通過した805D、急行きそ5号、キハ58系です。調べたらダイヤまでわかるんですね。名古屋:13:40、中津川：14:55、木曽福島：16:13、長野:18:35 急行で5時間ぐらいかかっていますが、今は特急しなので3時間！ つづく。。。
月曜日、出勤となったため、5連休にならないＤ５１３３８です(*_*)
さて、カラーでよみがえるｼﾘｰｽﾞ、1970年代のﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関車です。
① ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関車ですと言いながらDD51だけです^^; この写真を撮ったのは56年前なのに左に農家のおじさんがいてこんなのを撮っているのを見られ恥ずかしかったをつい最近のように覚えています。1970/9 高山本線 飛騨国府～上枝（ほずえ）
② 当時は富山までDD51の定期運用がありました。昔の9600貨物のスジですね。ここは先日投稿の1972/3/13撮影、急行しろがねを撮った所の近くです。上枝～飛騨国府
③ 1971年撮影。上枝駅には毎日、パルプなどを取りにDD51が来ていました。母もデーデーと呼んでいました。検査明けできれいです。
④ 家の近所、友達の家の近く。上枝～高山。③の返しですかね。
⑤ 上と同じ編成ですね。通っていた小学校の近くです。予期せず流し撮りになっていたのを驚いた覚えがあります^^; 上枝～高山 つづく。。。
涼しくなったと思ったら雨ばかりで写欲が湧きません(*_*)
なもんですから、今日もカラーでよみがえるシリーズです。
蒸機では11回目となります。走行写真でなくてすみません^^;
① 1972/10/22 京都駅のＣ６２２牽引白鷺号、姫路行。客車は本当は青^^; 隣はキハ80系特急かもめ、長崎・佐世保まで行っていたんですね。
② 1973年、こんなシーンも撮っていました。木曽福島？今だとヘルメットに落下防止のロープを付けてないとアウトですね。
③ こちらも1973年、中央西線のどこかの駅ですがわかりません。スイッチャーの色ってこんな色じゃないですよね。
④ 1970/10/10 七尾機関区です。
⑤ 1973/8にも同じ機関車を撮ってました。おくのとを牽引するからか上と煙室扉のハンドルが変わっていますね。電化区間なので津幡でしょうか。
暑い暑いで撮りに行かなかったのですが、今日は昨日より6℃低い26℃。涼しくなると撮りに行きたいと思うようになるかも^^;？
カラーでよみがえる蒸機シリーズ➉です。
① 1972/8/16 倉敷です。D51481＋D51の重連ですね。
② 同じ日に新見で。D51179。煙室扉が開いているので珍しいと思って撮ったのを覚えています。もう54年も前なんですね、クリビツ！
③ 1971/3/23 直方にてD6022。後ろに9600貨物が！いい時代です。
④ 翌1971/3/24 長崎で門デフのC57154です。55年前！
⑤ 1970/10/10、七尾にて。56年前！歳を取るわけだ^^; つづく。
今日の習志野は最高23℃、今は21℃と、この夏一番の涼しさです。しかし、週明けは33℃予報(*_*)、すんなりと秋にはなってくれないものですね。
8月は出撃ゼロということで、カラーでよみがえる～1970年代の蒸気機関車シリーズの⑨です。
① C11 328 ふるさと列車おくのと、七尾駅だと思います。1973/8/5で高校3年の時。給水設備なども撮っておいてよかったですね。
② 筑豊本線のD60 27 1971/3/23 どこで撮ったのか不明です。おわかりになる方いらっしゃいますでしょうか？
③ 翌日の1971/3/24撮影。鳥栖機関区所属のD51 1064ですが撮影地不明です。バックの「長崎県標準・・・」で調べてみたのですがわかりませんでした。こちらもお分かりになる方がいらしたらお願いします。 つづく。。。
今日もムシっと暑くこの後、雨予報。来週はまた気温が高くなりそう(*_*)
8月は撮影に行っておらず再びカラーでよみがえるシリーズを。
① 急行のりくら、1971年撮影。当時は冷房が付いていない車両もあって1～3,5両目は窓が開いてます。冷房車を選んで乗っていたのを思い出します。高山本線 飛騨国府～上枝
② 1972/3/13撮影。急行しろがね。10両編成がいいですね。上枝～飛騨国府 家の近くですがこの辺は今は家がたくさんあります。
③ 豆粒です。向こうの急行のりくら、見えますか？20‰の峠を登り、目の前の線路に来ます。1972年撮影 飛騨一ノ宮～久々野 つづく
昨日の当地はレベル5の大雨特別警報が出てニュースにも「習志野市」が出たものですから姉や従姉妹などからも連絡がありました。習志野がニュースになるのは高校野球以来かも^^;
幸い、我が家は被害がありませんでした。夜中の2時半に目が覚めたら駅のアナウンスがまだ聞こえたので運転見合わせから再開、かなりの遅延だったようです。
さて、カラーでよみがえるシリーズ、気動車でもやってみました。
① 1971年春撮影、名鉄の高山線乗り入れ、急行時代の「北アルプス」、キハ8200。ご存じの方、いらっしゃいますか？ 高山本線 上枝～高山
② 上と同じ日？ 田植え前の準備ですね。よく見ると形式名キハ58が勝手にKIHA58になっています。修正依頼しませんでした(*_*;
③ 上の後のカットです。当時はキハ58＋55という編成がまだありこちらはキハ55です。カタカナのキハで合っていますが,後ろにハイフン‐が付いています。指示以外も勝手にやってしまうAIにも困ったものです。つづく。
