月初の請求書業務で忙殺されて、前回のKさん投稿から6日、私の投稿からは9日も経ってしまいました。撮影から2週間も経ってます^^;
往路、上牧のあと後閑の向日葵をロケハンしに行きましたが、向日葵が今年は駅寄りで難しい位置にあって断念。転車台のあと、男温泉、水上駅発車となりました。
① やはりここでは元気な姿を見ておきたいよねということで。12:38
② 15:15定時発車です。暑いので煙は期待できません。暑いと言えば、近くにいた方が空調服（ファン付きウェア）の長袖を着ておられました。暑いかと思いきや手首まで風が通り、上半身全体が涼しいと言っておられました。半袖は肩や腕が動かしやすいようですが長袖がいいのかも？
③ 煙が薄いのでこんなアングルです。
④ 元気な姿を記録したというところです(笑) 15:16
⑤ お決まりの後追いも。
⑥ またビュンと飛んで朝の背丈の揃いだした向日葵を後追いで。今はもっと生長しているでしょうね。敷島～渋川 16:16 これにて撤収、高崎から私は在来線、グリーン車で＋ビール＋ｚｚｚ。飲まないKさんは^^;新幹線で。1時間ほど違うんですね。
7/22の撮影はKさんと一緒でした。D51338の久しぶりの代理投稿です。
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当ブログ読者の皆様、Kです。
2021年4月から京都の会社に勤務するとともに、当ブログの京都特派員をしばらく務めさせていただいておりましたが、その後鉄ネタ収集よりも京都観光の方に走ったあげく、昨年2025年春からは会社の業務多忙で身動きがとれない状態となり、当ブログの特派員業務も休業させていただいておりました。
この3月に65歳を迎えたことを機に、京都の会社を6月末で退職し横浜の自宅に戻って参りました。そんなときにD51338さんと猛暑にもかかわらず群馬県へと遠征して参りました。
この日以前のD51498試運転では、GV２両が後を押すという以前では想像もできない姿でしたが、この日は幸い、D51が自力で12系客車５両を引っ張るという、昭和の頃にも見られたであろう光景を楽しむことができました。
京都ではたまに梅小路を訪問してSLスチーム号などを撮影してはおりましたが、本線の蒸機撮影は、帰省していたときにD51338さんからお誘いをいただいた、2022年5月GWの上越線以来となりました。
D51498も脱線事故から復帰のリハビリ試運転かと思いますが、私Ｋは蒸機どころか動くものをしばらく撮っていなかったですし、撮影地も全く忘れていたのでD51338さんのナビでレンタカーを運転しつつ、いろいろと思い出しながらのリハビリ撮影行となりました。
それでは、Ｋ撮影の往路分をご覧に入れます。
① 八木原ー渋川 渋川までの区間も花コラボのネタを探しつつ車を走らせましたがいい場所が見つからず、結局ヤギシブの定番ポイントで撮影。
ここも数年前と比べて田んぼが小さくなり家が増え、ずいぶんと景色が変わっていました。かろうじて残っていた田んぼを入れて撮影しましたが、12系客車5両の編成が少しはみ出してしまいました。
② 渋川ー敷島 大正橋のすぐ先の線路際の畑にヒマワリが咲いているはず、とのD51338さんのガイドで、向日葵畑の横でに構えました。我々含め10名近くの同業の方がいらっしゃったでしょうか。
向日葵が結構背が高く、人間の背の高さから列車が見えるところはこのように限られてしまい、しかも足元が少々隠れてしまっています。
③ 同 そこで、動画用のカメラの三脚を目一杯伸ばし、高さ2mくらいのところから動画を撮影しました。
この写真は動画からの切り取りです。
「向日葵の 背丈の上から 汽車狙う。」風情の無い句ではありますが、写真はリハビリ２発目にしては一応何とかなっているでしょうか。
動画の方もご笑覧ください。
④ 上牧ー水上 向日葵コラボを撮らせていただいたので、次は12系５両の編成写真を撮ろうと、上牧駅すぐ先の踏切へ。先客が数名おられましたが、快く入れていただきました。
気温は既に30℃を超え、遠くでは陽炎が立っていましたが、客車５両を引っ張り結構なスピードでD51が駆け抜けていきました。
動画もご覧に入れます。
⑤ 水上駅 上牧で撮影の後、復路の撮影場所のロケハンに少々車を走らせたので、水上到着はD51が転車台で向きを変え整備位置に着いた後でした。
このまま無事に営業運転に復帰してくれると良いですね。
次回は復路編です。
今日のは元々カラーです(^^)
7/22は去年の5月以来、1年2か月ぶりのD51498との再会でした。
思えば去年7月のGV列車でのブレーキ事故、その後9月の試運転でのテンダ脱線事故を経ての復活です。長かったですね。
① 「向日葵の 背丈そろいて 汽車を待つ」 という心境です。2026/7/22 10:58:31 渋川～敷島
② 今年も向日葵を咲かせていただいていました。①の5秒前^^;
③ 更に前後して八木原～渋川 10:30 来てくれてホッとしました。
④ ①からビュンと飛んで上牧～水上。11:54 暑くてかげろうが。。。
⑤ 水上まで来ると風が少し涼しいです。この姿を見て、よくぞ戻ってきてくれたと、また思いました。水上 12:45
で、この後、温泉（混浴）^^; ﾎﾝﾄｶ? ｲｴ､ﾀﾞﾝｼ､ﾀﾞｹﾃﾞｼﾀ｡
みなさん、こんなに暑いのって人生初ですよね。って去年も言ってたような。毎年更新されると思うとコワい(*_*)
カラーでよみがえるシリーズの⑧です。
Geminiが言うこと聞いてくれないと、じゃあChatGPTに依頼しますと毒づいている私です(笑)
① 稲沢操車場の29643【稲一】、高山区にS16～S34までいたと後でわかりました。警戒色も再現してくれてますね。
② 今は津山にいるD512【稲一】。 ①②：1970/5/3
③ 遠く離れて筑豊本線、折尾～中間、19636【若】。1971/3/23
④ 29692【若】 これも③と同じ日ですね。同じあたりでしょうか。
⑤ デフ付きの59630【早】ですので長崎方面ですね。車窓から撮ったようです。1971/3/24 つづく。
先週7/10-12まで高山に帰省しておりました。なんと走行距離1,200km超！
富士山が見たいということで新東名経由だったからというわけです。中央道経由なら片道340kmなのに520kmと+180km！それが、曇りで富士山見えず(*_*) 一般道と違い信号がないのはいいのですが往復とも都心の渋滞で片道9時間(*_*) まだ疲れてます。
今回は母の安否確認が目的でしたのでカメラを持参せずスマホ撮りのみ。
① 高山駅らしいのをということで屋台の車輪を入れて、HC85系も。見えますかね^^; 2026/7/11
② 「ドクター東海」がいました。正面黄色の。軌道・電気検測車です。キヤ95 2とキサヤ94 2、写ってないですが右にキヤ95 102です。2026/7/11
③ 前の晩、上枝（ほずえ）駅で。金星が見えますか？ 2026/7/10 19:51
④ 母の実家の墓参りに。子供の時にここで冷やしたスイカが今までで一番おいしかったという記憶があります(^^)/ 2026/7/11
⑤ 墓参りしたお寺で。昔はここで保育園もやっていたそうです。去年も同じ花を同じアングルで撮ってました。以上は飛騨市宮川町にて 2026/7/11
※去年の↓同じ(^^)/
⑥ こちらは南に行った高山市清見町、せせらぎ街道のタチアオイ。今年初のタチアオイ撮影でした。 2026/7/11 またカラー化写真に戻りそう^^;
明日から暑くなるので上着なしで通勤しようと思っています。今週末、高山に行く予定ですが、33℃になるらしいです。こっちは30℃なのに。昔と逆ですよね(*_*)
まだネタ切れなので、もうちょっとカラーでよみがえるシリーズ続けます。
① D51265の貨物列車。よく見ると煙室ハンドルの下のフィルムのキズも再現しカラー化してます。キズを取ってと言えばよかったのですが^^;
② 同じD51265、中津川。青プレで依頼しなかったので黒のままです。追記：ELを差し替えてもらいました。これで大丈夫でしょうか？
③ ②と同じ日、こちらは連番のD51266です。カラー化で活気もよみがえったような^^;
④ ③のD51266の右側にはC1274がいます。
⑤ こちら寝覚ノ床だったと思います。あ、でも写ってないですね^^; 上松あたりですね。残念ながら集煙装置は何度言っても再現してもらえませんでした。 つづく。。。
月初の請求書処理で忙殺されており更新が遅れておりました^^;
カラーでよみがえるシリーズ、つづきで⑥です。
① こちら中央西線のどこか不明ですが前後のコマから須原かもしれません。プレートは中津川の青でお願いしました。副灯は前任地、会津若松の名残です。1973/4/?
② 木曽福島でしょうか？ ナンバーが不鮮明でしたので指定しませんでしたがD51495となっていて、調べたら中津川のカマでした。こんな偶然ってありますかね。AIが知っていたとか？
③ 無煙化後の父は気動車運転士となってキハ80系の特急ひだの運転もしていました。家の前を通過時は警笛を鳴らすのでよく手を振ってました(笑) ※追記：こちらは元がカラーだったのですが鮮明にしてもらい元は膝までだったのですが靴まで入れてもらいました(笑) 車両の下部まで再現されています！
④ 再び中央西線です。D51698ですが青プレート指定を忘れました。698になっていないような^^; なお、画面右、縦に通信線がうるさかったので削除をお願いしております。つづく。
掘り鉄ＡＩカラー版で投稿が俄然増えていますが、お付き合いください。
① 雪かきされている姿もしっかりカラーになってます。煙室ハンドルがちょっと変？ 追記：副灯を認識してないです。中津川は副灯なしですが大館から来たので付いてるようです。
② 同じくD51401です。雪のない別の日です。木曽福島だと思います。でも向こうにこんなに家があったかどうか覚えていません。
③ ①と同じ1973/1/7かもしれません。これもD51401です。西線合理化絶対反対も再現。D51の5がSのように。今、気が付きました^^;
④ 中津川、1971年だと思います。こんなところまで入れてもらえたんですかね。外からだと思いますが。あまりにも鮮明過ぎかも(笑)
⑤ 最後はD51827、落合川。以前はダメダメでしたが今回は後補機含めかなり再現されています。つづく・・・。
今日の東京は最高25℃で涼しかったです。18時現在20℃、田舎の高山と同じ。上着を着て通勤できるのは近年では珍しいです。週末は台風も来て29℃とか言っていますのであと数日ですね。
さて、「カラーでよみがえる」シリーズ、Ｄ５１３３８に登場いただきます。
① こちら父の後輩、ＫＫさん撮影のＤ５１３３８、20‰を登るシーンです。元写真には給水温め器に金帯があるんですがＡＩは気が付かなったようです。リクエストしたら太いのが出てきたのでなしのこちらにしました。高山～飛騨一ノ宮 ※1969年12月に廃車になっているので「1970年代の蒸気機関車」は誤りですね(笑)
② 高山機関区で機回しに入るＤ５１３３８です。左の自転車の色は微妙ですが、それ以外は自然ですね。
③ 運転していた父にも天然色で出演してもらいましょう。かなり元に近いです(笑) AIはやはり漢字は苦手みたいです。つづく。
掘り鉄の二次利用、カラーでよみがえる、その③です。
① D51698、中央西線のどこで撮ったか不明です。元を見るとこんなに天気は良くなったようです(笑) 1973/1/7撮影
② 夜の部。すごいゴースト。プレート色・青は指定。1973/4撮影
③ D51893は青で指定、C12230はしなかったので黒(笑) こんな夜間にも構内に立ち入りさせてもらえたんですかね。実は無断^^;？
④ 真ん中の機関車のD51265までしっかり読めました。右のC1267は1933/12/1に鹿児島に新製配置。真岡のC1266も2日前の11/29に鹿児島に配置されているので同じカマのメシを食べていたんですね。
⑤ これもD51698です。よく会っていたカマです。つづく。。。
