18-19 磐越西線①

いけない！仕事が多忙で１週間も経ってしまいました。

10/17～19で只見線、磐越西線にglockさんと行ってきました。

glockさんには3日間の運転と、月曜日朝に私が会議があるので、日曜は往路のみとお気遣いをいただきありがとうございました。

さて、只見線は後回しにしてメインの磐越西線から投稿します。

①　東下条の築堤先の上からスタートです。これまでここで撮ろうとしたことがありましたがキャパが狭くあきらめていました。この日は我々だけ。

②　築堤下もこの日は人が少なかったです。

③　紅葉にはまだ早いこともあって空いていたんでしょうね。東下条～五十島 10:45

④ ススキの季節ということで次は深戸橋梁へ。早めに行ったつもりでしたが三脚を置く場所がなく手持ち撮影となりました。

⑤　「鉄橋へすすきの手振る里の秋」　このタイトルはChatGPTに写真をアップして付けてもらったものの中から選びました^^;

⑥　鉄橋を渡った所ですが両側のススキがやはりいいですね。

⑦　正面です。このヘッドマーク、いいですね。鹿瀬～日出谷 11:38

ワールドシリーズのテレビ観戦に行ってきます。今は1回裏が終わったところです。

♬淡紅(うすべに)の秋桜が秋の日の in 2025/9/13 ③

5日前の真岡鉄道、3回目、一気にラストまで行っちゃいます！

①　茂木の発車、正面は撮ったことがないので初挑戦！

②　19秒後は横アングルで。煙もドレーンもいいですね。

③　Ｃ１２でも迫力ありますね。茂木～天矢場　2025/9/13 14:29

④　黄金色の田を探して七井の先で。煙がないので流し撮り。帰ってきて見たら歩留まりが悪く後追い気味のになりました^^;　七井～益子 14:58

⑤　八木岡の蕎麦の花と。蕎麦の花と書かないとわかりませんね。ここは満開前でした。　真岡～寺内 15:34

⑥ 毎年恒例の籾がら山が登場していたので撮ってみました！　下館二高～折本　16:10 これにてレポート終了です。明日から涼しいらしいですね(^^)/

♬淡紅(うすべに)の秋桜が秋の日の in 2025/9/13 ②

多田羅の秋桜で投稿をスタートした9/13の真岡鉄道ですが、前回の真岡はいつだったのか調べたら、5か月前の4/12、桜の時期でした。

① この日のスタートは大臣さんが手入れをされている所から。白煙とドレーン付きです。　2025/9/13 10:45 真岡鉄道　折本～ひぐち

②　彼岸花にはまだ早くキバナコスモスとコラボです。

③　この日のミッションの一つは収穫前の稲。MFですがちょっと列車のピントが甘かったです(*_*)　北真岡～西田井　11:18

④　前回と別カットの多田羅です。前週は咲いていなかったとのことで咲き始めのようです。蔦重的に言うとこの煙はありがた山でした(^^)/　多田羅～市塙　11:47

⑤　良煙にウットリでした。正面狙いはキャパが4人ぐらいですのでいらっしゃる方は早めが良いと思います。

⑤　往路ラストです。黄金色の田を入れて1/30sで流し撮りでした。市塙～笹原田 12:00 　つづく。復路は1回で終わりそう^^;

【撮れたて】♬淡紅(うすべに)の秋桜が秋の日の何気ない陽溜りに揺れている in 2025

昨日は1か月ぶりの撮影で真岡鉄道に出かけました。午前中は24℃、最高でも28℃と久しぶりに暑さから解放された一日でした。

でもそれは昨日だけ。今日はまた暑くて困ったものですね(*_*;

まずは小出しで1か所だけ。

① 朝のロケハンで多田羅に秋桜が咲き始めていたのを発見！

② これは煙が期待できそう(^^)/

③ 日が出ていると逆光になる所ですが曇りでよかったです。

④ 後ろにDLが付いているのに良煙で来てくれてラッキーでした！　

真岡鉄道多田羅～市塙 2025/9/13 11:47 「秋桜」　作詞：さだまさし 1977/10/1より引用　

「♬めまいがしそうな真夏の・・・③」 2025/8/9 東武鉄道鬼怒川線

今週はお休みなのでこんな時間に投稿してます。

「♬めまいがしそうな真夏の向日葵は　今年も倉ケ崎に咲いている」の③、２往復目、今回でお開きです。

①　２往復目の大樹５号は本来の花畑側で大桑寄りからです。お！、煙！また頼んであったんでしょうか^^;？　2025/8/9 13:39

②　大谷向寄りは花の背が高く風で倒れていたのでこちら側で。

③　勾配標識は上り列車に対して18‰　なので下りでは通常は出ないですよね。やはりサービス！？

④　広角側がこちら。

おまけ：この後2時間半休憩。写真を選んでたら同じようなのばかりに^^;　カメラも熱くなるので帽子をかぶせたらまた赤トンボ(^^)

⑤　定刻に上り大樹6号が来ました！2号と違って煙出てます！16:10

⑥ 雲が多いですが晴れ間も見えます。速報の後のカットです。

⑦　やはり煙があるといいものですね。

⑧　引いて撮りました。ヘッドマークは八周年でした。これにて撤収。下今市で機回し、転車台シーンを撮ろうと思いましたが暑いのでやめました。連休初日で帰りの渋滞が心配でしたが佐野で事故渋滞があったものの往路同様3時間、19時に帰宅できました→即麦酒！

「♬めまいがしそうな真夏の・・・②」 2025/8/9 東武鉄道鬼怒川線

8/9㈯のSL大樹　@倉ケ崎SL花畑、速報に続きその２です。

朝4時半に出発、7時半着。追っかけなしでずっと16時過ぎまでいました。

橋を渡った所が近々駐車場になるそうですが、管理人さんのご厚意でこの日はそこを開放いただき駐車することができました。ただし、事故が起きても自己責任ですのでご注意ください。

この日は2往復の日で今回の投稿は1往復目の大樹1号と2号です。

①　ここは18‰の下り勾配ですので煙は期待できないのです。が、お隣の方のお仲間が下今市まで行って乗務員さんに煙をお願いしてくるとおっしゃっていました。なるほど、出てますね^^; 大谷向～大桑 2025/8/9 9:43

②　花がこちら向きですのでサイドから。ボイラが光ってくれました。1/125sで微妙に流してます。　

③　広角側。ここまで来ると煙が薄くなりました。このあと2時間休憩^^;

④　この時間になると気温も上昇。そのせいか煙は薄めです。架線柱は仕方ないですね。11:41 大桑～大谷向

⑤　↑の4秒後、引いて撮ってます。

⑥　赤とんぼちゃんにも出演していただきました^^;

⑦　前回の速報の前カットです。この後また2時間休憩^^;

【撮れたて】「♬めまいがしそうな真夏の・・・」　2025/8/9 東武鉄道鬼怒川線

「♬めまいがしそうな真夏の向日葵は今年も倉ケ崎に咲いている」ですね。昨日8/9は大臣さんやデミさんから先週、倉ケ崎の向日葵が見ごろを迎えていると教えていただき、5/29以来の撮影でした。

現地で倉ケ崎SL花畑の管理人さんにお話を聞かせていただきました。

今年は５月末に線路の反対側にも種を蒔いていただいた。これまで反対側は田んぼだったが地主のおばあ様の高齢化によりお米を作れなくなったとのこと。向日葵は新芽の時は太陽を追いかけ朝は東、夕方は西を向きますが、花が咲き終わると東を向いたまま固定されるそうです。

① いうことで私も旬のうちに速報です。花がこちらを向いている線路の反対側が狙い目。こちらは光線状態の良い１往復目の上り大樹2号です。煙は薄め(*_*)　東武鬼怒川線大桑～大谷向2025/8/9 11:41

② ならばリベンジと２往復目の上り大樹6号。やや逆光気味ですが、こちらのほうが煙はよかったです。16:10

おまけその1：こちらはスマホ撮りですが「手乗り赤とんぼ」　決して手のしみは見ないでください^^;　8:11

おまけその2：カメラの上で羽を休める赤とんぼ。真夏とはいえ立秋も過ぎて時折吹く風に秋の気配も。猛暑日がもうないといいですが・・・。15:53

飛騨高山に帰省 2025/7/11～13

もう2週間も経ちますが、7/11～13に母の顔を見に高山にクルマで帰省していました。今回は列車の撮影はほぼなし。

①　駅で撮ったこれくらい^^; 左のミラーに自画像を。2025/7/11 17:41

②　7/12に母の実家の墓参り。紫陽花もまだ咲いていました。11:37

③　墓参りのあと昼食後に撮った写真です。右端の白いガードレールあたりに高山本線が走っていますが、この時間、列車の通過なし。 ↓④がここでの2012年撮影でキハ40です。 2025/7/12 12:41

④　13年前の正月。高山本線角川～飛騨細江 2012/1/3 10:01

⑤　古い町並みに戻り、味噌屋さんの店先で。東京と変わらない暑さで20分ぐらいしか歩けませんでした。2025/7/12 14:03

⑥　これも上三之町ですが昔、旅人宿だった久田屋さんです。1969年のCM、サントリーオールド「飛騨高山」に登場しましたが覚えておられる方、いらっしゃいますか？↓YouTubeのリンク貼ります。

【昭和CM・1969年】サントリーオールド「飛騨高山」（夜が来る）　私は中学生でしたが高山って有名なんだと当時思ったものでした^^;

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⑦ 定点観測で１９６４８だけは撮っておきました^^;　前回との変化点は後部標識灯の赤い囲いを再塗装したことと、正面のプレート地が55年ぶりに赤から黒になったこと。残り3枚もそのうち黒にする予定だそうです。

翌7/13に戻りましたが大変なことに(*_*)　行きに中央道から長野道に入った岡谷で上下線とも工事渋滞。帰りは松本から岡谷に向かわず長野道から逆方向で北上、上信越道、横川を経由して関越道の予定だったのですが・・・。関越道で事故渋滞。それを回避して北関東道、東北道で帰ろうとしたら東北道でも事故渋滞(*_*)　100㎞余分に走って9時間もかかって過去最高の所要時間でした。10時半に出て19時半着。ちなみに行きは10時に出て16時着の6時間でした。その後数日間、クタクタでした。

【掘り鉄】「織姫と彦星出会う瞬間を」2013/7/7 上越線

先日、掘り鉄していたら12年前の七夕、2013/7/7の写真を見つけました。

今日はちょうどたなばたということでタナボタで^^;投稿します。この日、撮った方いらっしゃいますか？

①　左から上り列車、D51498+12系6両の“SLみなかみ織姫”が、あらまあ、無煙でやってきます。離合予想地点は後閑の築堤なのにちょっと早く着きすぎてしまいそう(*_*)　2013/7/7 13:19:18

②　34秒後の13:39:52、右から下り列車、C6120+旧形客車6両、“SLレトロみなかみ彦星”が良煙で登場！　こりゃまたダメかな、離合シーンは、

③　と思ったら①のあとD51がかなりのスピード調整＆煙を出してくれて築堤の上で見事なランデブー（死語？）を見せてくれました。②の20秒後の13:40:12 こちらは以前掲載したものの2コマ前、C61に架線柱がもろにかぶっているほうです。

前年は見えないところでの離合でボツでしたが、この年は何とか撮れたというわけです。実はこの日は磐越西線、猿和田に行っていて紫陽花狙い。しかしC57が故障でDL代走になったのを知らずに、来たのがDE10ばんものでした(*_*)　新幹線＆レンタカーだったので猿和田から急きょクルマで新潟に戻り、新幹線で上毛高原に来て3時間後の離合に間に合ったという・・・♬あの時、君は若かった、んですね^^;