人吉鉄映会です。
球磨川氾濫による人吉・球磨水害被害から３週間経ちました。
国道２１９号線の崩落による通行止めや水害後の更なる大雨、コロナによる県内の方のみのボランティア募集が足かせになって、場所によっては遅々として復旧は進んでは行かない状況です。人吉方面は高速道路利用で向かえますが、球磨村は国道が通らないと行けない（行き辛い）地点です。
それでも地元の方、何よりボランティアの方が汗水流して一生懸命復旧に向かって努力されています。一歩ずつでも進んでいきましょう。
前回、前々回と肥薩線、くま川鉄道の目を覆いたくなる被害状況をお知らせしました。
今回は水害から３週間経った人吉市の状況と機能を無くした人吉駅や関連の状況を報告したいと思います。
まずは人吉市内の状況
前回報告した時より中心市街地はだいぶん片付けも進んでいます。道端に災害ごみが残っているような状況ですが、本日もボランティアの方が回収されていました。ありがとうございます。それでもそういった方がいらっしゃるだけで街自体は当然賑わっていません。
ただ中心地を少し外れると、まだ瓦礫や泥にまみれたところが多く見られます。
次に文化財の被害も見ていきましょう
国宝 青井阿蘇神社のはす池と禊橋
綺麗なはす池に泥が入り込み、禊橋の欄干は崩壊しました。
下の写真は水害前のはす池と禊橋です。６月２８日（水害の6日前）この日はいい天気でした。このような美しい景色が参拝者を迎えていました。
はす池に沈んでいた流されてきた車両は撤去されました。はす池はもともとの池の泥でなく、流れ込んできた汚泥なんでしょうか、残念ながら不快な匂いを発していました。ただ埋もれたなかから緑の葉が上へ上へと延びているのもありました。泥の中で育つはすはこれで再生するのでしょうか。
本殿も氏子の方、近所の方、地元の学生、ボランティアのおかげでだいぶん片付けが進んでいました。
こちらも全国的に報道された昭和６年創業 新温泉さん
氾濫した球磨川水系山田川のほとりにあり完全に水没しました。私も過去数回訪れたことがあります。確かこういった温泉に付き物の頭痛薬「ケロリン」の黄色い洗面器もあったような。温泉の町人吉にはこういった庶民的な温泉もいっぱいありました。
もっと状況を報告したいのですが、鉄ブロということで鉄道の話にいきます。
人吉駅の状況は先日報告した状況と変わっていません。取り残されたＪＲのキハ４０とキハ２２０、それとくま鉄ＫＴ-５００系（田園シンフォニー）がいます。ただ詳細が少しわかってきました。
ＪＲキハ４０は自力走行可能（エンジンがかかった）ということですが、キハ２２０はエンジン水没して走行不能。牽引での移送もできないため陸送で修理するためのところに運搬するそうです。これもニュースになりそうですね。ただキハ４０もせめて下り方向にでも進めないと同じ状況です。
くま鉄田園シンフォニーの方は奇跡的に５台中写真右奥のクリーム色ＫＴ-５０３がエンジンがかかり走行可能なようです。これを牽引車としてくま川鉄道車庫に他車両を移送し、エンジン載せ替えを計画しているそうです。これは明るい話題です。
だた、前回訪問した時気付かなかったですが、駅構内でも土砂崩れが出ていました。
橋梁流失や地盤流出に比べれば問題ない被害ですが、要はあちらこちらこのような被害が出ているということです。
繰り返しますが、人吉駅には３種の車両が停車してます。通常運行中ならいい眺めですが、運行できない車両が駐機しているだけの悲しい状況です。
気になるのが肥薩線を走っていた観光列車の行方です。
ＳＬ人吉は熊本運転所で待機中です。もちろん肥薩線川線を走ることはできません。
８月８日に豊肥線が全線開通という話は皆さんご存じですよね、このＳＬ人吉、もとはと言えばあそBOYでしたよね。ということは・・・・・・。
うーん、あと３年で１００歳の５８６５４号、人吉でお祝いしたかったな。。。。大丈夫でしょう、多分。。。。
やませみ・かわせみ これは今熊本操車場で駐機中。コロナで運休中にいさぶろう・しんぺいのキハ４７ ２両と待機していたのを過去に紹介しましたが、またですかという感じです。
熊本操車場にてやませみ・かわせみ
いさぶろう・しんぺい号は真幸駅で駐機中。
川線は大きな被害を受けましたが、山線（人吉-吉松）は人吉-大畑間の築堤崩落の被害しか報告されていません。あとは第三橋梁に積もった漂流物です。本当にその程度ならここは復旧が早いように思えます。せめて人吉-吉松間でも運行してもらえたら・・・（吉松-隼人間は運行中）
下の写真の地点は人吉から下り方向（くま鉄 相良藩願成寺駅、肥薩線 大畑方向）の山田川橋梁が肥薩線・くま川鉄道で共有の線路を使うため、唯一単線になっているところです。この先でまたくま鉄と肥薩線に分岐するポイントなのですが、草が茂って先の線路が見えない状況にまでなっていました。廃線遺産みたいな有様です。
豪雨の影響でしょうか、遮断機が壊れているようで竿が取り外してある踏切もありました。鉄道が走っていない踏切ならではの光景です。天神第一踏切。
まずは一歩一歩復旧をしていくだけですね。ただ熊本地方も７/２６に２１人のコロナ感染が発生し、ここにも十分配慮しないといけないですね。
今後進捗状況を報告していければと思います。
今回もご覧いただきありがとうございます。みなさまお体ご自愛ください。
被災者の方にお見舞い申し上げます。
復旧ボランティアの方に感謝申し上げます。
