NTBサクラに搭載したリチウムサブバッテリー
充電がどれくらい入るかはとても気になるところ
以前確認した時は、BMSで並列の１つ１つを個別にみるか、後ろに行ってボトロニックの表示を見なくてはいけませんでした
最近ボトロニックのブルートゥースユニットを装着したので
改めて走行充電の入り具合を確認してみました。
天候は雲が厚いどんより曇り空でソーラーでの発電は50W～150Wくらいの状態での確認です。
エンジンかけて５分後くらいは50A（1400W）超えで充電
アイドリングでは20A（540W）
30分後は走行充電が43Aくらいまで落ちてきましたがまだ1000W超えで充電しています。
１時間ほど走り、数時間目的地ですごした帰り道
残量が９０％を超えるまで回復すると充電量は36A（970W）程度まで低下しました。
終始1000W程度で走行充電できるので、エアコンなど電気を消費しながらでも結構充電にまわります。
ここら辺はベースのビーカムが24V車で冷凍車用の大きなオルタネータを備えているので余裕あるところです(*^_^*)
VotronicのBluetoothユニットは充放電が確認しやすく具合が良い＼(^o^)／
キャンピングカーのサブバッテリーをリチウムに交換する作業可能です。
車両の電装庫スペース、電装システムに応じて、搭載可能量、システムをご相談させていただきます。
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