以前、サブバッテリーをリチウムに交換することを検討したボーダーバンクス
そのための資材が揃いました～
DALYのBMS ４Ｓ１２Ｖ用の物を３セット
今回は当方の充電制御システムをインストールすることが出来ないので、設定が細かくできる別のBMSを使うことを検討したんだけど、「満充電になり充電停止した後の振る舞い」に、ちと気になるところがありまして・・・
結局、今まで同様にDALYのBMSを使用することにしました。
気にするほどでもないのかもしれないけれど、あまり良くない気もしたんだよねぇ
アクティブバランサーも４Ｓ用を３セット
そして、LiFePO4のリチウムバッテリーセル
今回は３箱と少な目～
１箱ごとに４つのバッテリーセルが梱包されて送られてきましたー
選択したのは310Ahのバッテリーセルを１２個
4S3Pで使い、12V930Ah（11.9kWh）のリチウムサブバッテリーシステムを構築します。
これだけの容量があれば、走行充電で８０％くらいまでしか入らないとしても十分実用性あるんじゃないかな～？
キャンピングカーのサブバッテリーのリチウム化の作業可能です。
車両のバッテリー庫のサイズなどにより搭載容量は増減しますが
ビーカムなど24V車なら7kwh～20kWhくらい搭載可能、カムロードなら3.7kWh～11kWhくらい搭載可能です。
12V300Ah（3.7kWh）で大体鉛100Ahと同じくらいのサイズです。
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