ホントなら、、、釣りに行くつもりだったけど
夜中の大雨による濁りと
波が高くて荒れているようなので断念・・・
なので久しぶりにホームセンターへ買い物へ行ってまいりました
前ほどではないけれど、バイクもいじるようになり
やっぱり欲しいな～と思った工具の買い出しです
欲しかったのはT型レンチ
工具は
ダンナのとは別に私個人で結構持っている方なのですが
バイクの整備によく使う１０ｍｍと１２ｍｍのT型レンチと
１０ｍｍ・１２ｍｍ・１４ｍｍのＹ型レンチ（三角レンチ？）が
不幸な出来事に巻き込まれて無くなってしまい
不便な思いをしていました
どうせ買うなら先端にソケットを付けるタイプが欲しかったのですが
T型レンチそのものが、あまり置いてなかった
あと、工具箱の中を探してもどうしても見つからない
１３ｍｍのメガネレンチを買おうとしたが、
１３ｍｍだけナゼか品切れ・・・
かなり長い時間ホームセンター内をウロウロしましたが
結局買ったのは・・・
１０ｍｍと１２ｍｍと１４ｍｍのT型レンチ
以前持っていたT型レンチと比べると
長さもハンドル幅も半分ぐらいの物ですが
まあいいでしょう
家に戻ってから
この前やれなかった
バイクのクラッチレバーとかチェーンの調整をしようと思って
使う工具を探していたら
絶対２本あるはずの１０ｍｍ-１２ｍｍのスパナが１本しかない
も・し・や、、、？と思って
ダンナがバラシ途中のリールとか部品とかが入ってる箱の中を
ガサゴソと漁ってみると
あった
しかも使用頻度が高い工具ばっかし
不明となっていた１３ｍｍのメガネレンチも
リールやらウエスやら部品やらと共にぐちゃぐちゃに仕舞い込まれておりました
手持ちの工具の中でも数少ないＫＴＣ製・・・(^^;)
使うのは良いけど、ちゃんと元の場所に戻せっつーの
すったもんだありましたが工具を準備して取り掛かります
まずはチェーンの調整をして
次にアソビが大きくなってきたクラッチワイヤーの調整
くるくると
それとスロットルワイヤーの調整
スロットルを開け閉めしながら出来るだけアソビをなくしてみます
全ての調整が終わりましたら試運転ですね
う～ん、、、
クラッチは遠くなり過ぎたので再調整ですな
スロットルは・・・
なかなかよろしいっ
限りなくアソビをなくしてみましたが
ハンドルを左右に切ってもアイドリングが上がらないし
おかげでかなり手首の負担が減りましたね～
こんなことなら
スロットルはもっと早くから調整しておけば良かったな