TCD×「fabric」 コラボ課題 結果発表！

2015年4月よりスタートした英国のサイクリングブランド『fabric』とのデザインアワード。

今秋に『fabric』より発売される自転車サドル「Cell」にインスパイアされたバイクを企画デザイン・制作し、プレゼンテーション。

そのプレゼンを経て選出されたバイクは塗装、パーツ組付け後、fabric取扱い店舗にて展示を行います。

第一回目のプレゼンの様子はコチラ！

そして7月の最終プレゼン後、選出された4チームが自転車を実作。

先日コンテストの結果発表が行われました！

結果は以下のとおりです！

 
【 1位 】

シンプル・エレガントでテクニカルな「シーガル」

アーバンビーチレーサーという新しいジャンルを仮定し、白く塗装されたハンドルが羽ばたいている鳥のように見えることと、ビーチという要素から「シーガル」（かもめ）と名付けられた。幅広のハンドルバーとシートステーの一部にCellの素材感を強調させるエラストマー素材を埋め込み、ハンドル部分はグリップ力を高め、シートステーは振動吸収性を向上させ、スムースな乗り心地をつくり出しました。

 
【 2位 】
原宿系ビビッドデザインの「ミヤビ」

“原宿系”の個性的な女子がターゲット。扇形の曲線的なユニークなフレーム、ピンクのフレームにあえてグリーンのCellを合わせて特殊なデザインを演出。さらにハンドルバーを紫、ハンドルグリップを水色にするなど、まさに原宿系っぽい大胆な配色が特徴的でした。

【 3位 】 

六角形をユーモラスに形にした「フュージョン」

蜂の巣の六角形を並べた結合部をモチーフにした「フュージョン（連合体）」は、このモチーフを最もきれいに見える角度でデザインしました。制作した学生たちは実際に完成したフレームはイメージ通りで満足のいく出来栄えとのことでした。黄色のフレームと青いCellのコントラストが美しい仕上がりです。

 

 【 敢闘賞 】

六角形を特徴的にデザイン「ヘックス（六角形）バイク」

六角形を独特なフレームデザインで表現。トップチューブの曲がっている箇所を歪まないように接続するのが難しかったとのこと。

fabric創立者のニック・ラーセン氏からは各作品についてのビデオレターをいただき、

「どのアイデアも素晴らしい、順位決定に悩みながらも楽しんで審査した」との感想をいただきました。

またファブリック・ジャパンの池田社長からも「学生たちが作ったバイクは、見事にCellを際立たせるデザインになっている。狙った通りの出来栄えでした」とのコメントをいただきました！

学生たちが考えたアイデアをプロの方々に講評していただき、進行してきた今回の課題。

アイデアについてはもちろん、プレゼンでの話し方、スライドの見せ方などのアドバイスもいただき、その実践的な内容に、学生たちも沢山のことを得ることができたのではないかと思います！

さて今回学生が製作した作品は以下のスケジュールで展示予定です。

★10月10日（土）～11月3日（火）※予定
ワイズロード新宿クロスバイク館
ワイズロード名古屋本館


★11月6日（金）～8日（日）
サイクルモードインターナショナル
東京サイクルデザイン専門学校ブース（3-46）にて  

以降も全国のファブリック取扱店にて展示予定。
スケジュールが確定次第、当HPにてお知らせいたします。

学生たちの力作をぜひご覧ください！

TCD公式ＨＰはコチラ！
http://tcds.jp

学園祭「MUG（マグ）」開催します！

さて今年もTCDの学園祭「MUG（マグ）」が近づいてきました！

毎年TCDでは古く乗れなくなった自転車をリペア・再生し、
販売を行う「Re：cycling shop」を学生が主催。
毎年売り切れ必至の大好評企画です。

教室を覗くと学生たちが準備の真っ最中。

自分が乗っていた車体以外にも、この企画の為に手に入れた車体を使う学生もおり、
思わぬ掘り出し物に出会えるかもしれないのも、毎年楽しみなところ！
本番まであと1週間、学生たちもラストスパートに力が入っている様子でした！


また学園祭「MUG（マグ）」は、TCDと姉妹校であるヒコ・みづのジュエリーカレッジと合同で開催されます。
ジュエリー、シューズ、バッグ、ウォッチ、それぞれの分野で職人を目指す学生たちの作品が、数百点と展示販売されますので、こちらもぜひご覧くださいね！

学園祭「MUG」は10月10日（土）、11日（日）の2日間で開催。
詳細は↓のリンクをご覧ください。


なお学園祭当日の入学相談も受付可能です。
見学がてら、ぜひお気軽にご相談にお越しください！


TCD公式ＨＰはコチラ！
http://tcds.jp

しまなみ海道研修旅行レポート 最終日

自転車のメッカである「しまなみ海道」を走る研修旅行。

最終日は朝のミーティングからスタート。

本日はスタンダードなしまなみ海道のルートで尾道を目指しますが、途中来島海峡大橋を渡った大島で、亀老山でのヒルクライムに挑戦します！

最終日はあいにくの曇り空でしたが、自転車で走るには暑すぎず寒すぎず、
前日の疲れの抜けきっていない学生には丁度良い天候だったようです。

今治のホテルを出発してほどなく、亀老山の入り口に到着。
大島の南端標高約308mに位置する亀老山は、来島海峡を一望でき、天気の良い日は西日本最高峰の石鎚山を望むことができる、しまなみ海道有数のビューポイントです。
この亀老山、平均斜度9%、山頂まで3.5kmの坂道を走ります！

晴れていたら絶景だったであろう、頂上からの展望。

一番最初に到着したのは、今年に入ってから本格的に自転車に乗り始めたという1年生の宮坂くん。
体力が有り余っています！

山頂の直前が一番きついらしく、皆の表情からもそのつらさが伝わってきます。
でもこれが坂道を上る楽しみでもあるんですね。

今野講師、橋本講師も無事到着！

亀老山のあとはまっすぐに尾道へ向かいます。
疲れていながらも、仲間を思いやりながらの走りには一体感がありました。

尾道の最後の渡船を下りたところがゴールです。
皆いい表情、200kmを走った達成感が伝わってきます。

初日に宿泊したU2の前で最後に今野講師よりお言葉をいただき、今回の研修旅行は終了！
ここでバイクをたたみ、東京への帰路につきます。

一人も脱落することなく200kmを走り切った今回の研修旅行。
一緒に走る仲間への思いやりが、無事全員完走に繋がりました。
初めてのロングライドだった学生も、非常に良い経験になったことでしょう。
皆さん本当にお疲れ様でした！