こんばんは
日中は日差しがありましたが、夕方から雲が出てきましたね
いかがお過ごしでしたか
さて、「#今の日本について語ろう」
難しい政治の話しは出来ませんので
「日本製自転車」について
日本人の生活の足と言っても過言ではない自転車ですが
令和の時代、日本製の自転車って存在するのでしょうか
「日本の工場で組み立てをしている」
という意味では、まだ存在しています
ブリヂストンサイクルの電動アシスト自転車…
・カタログにも「日本製」とありますが、どこまでが日本製かは不明です。
パーツを含め車両に関わる全てを日本国内で生産、製造しているモノは、もう無いでしょう
数年前までは、ブリヂストンサイクルも国産フレーム…
～ダイキャストフレームは1951年、ブリヂストンサイクルが特許を取得した独自技術によって生まれました。
その制度の高さ、堅牢さは多くのお客様に支持され「丈夫で長持ちなブリヂストン」の代名詞となっています。
ダイキャストフレームを採用した初の自転車「キャスターベル」が走り出してからすでに60年以上。その確かな性能と製造方式は、今なお自転車づくりの現場に受け継がれています。
本社上尾工場から、熟練の職人の手で、今日も皆様のもとへ。
国産フレームの真価をお確かめ下さい～
と、打ち出していましたが「上尾式ダイキャストフレーム」搭載のキャスロングも既に廃番…
現在は…
・「ハードランフレーム」という名称になっています。
メーカーの説明にも、
ハードランフレームは、自転車で長距離を移動する学生へ向けた通学用高耐久モデルのフレームです。
製造方法は一般的な自転車の溶接工法と同じですが、耐久性向上を実現するため、パイプ径を拡大し、パイプ断面をひし形化することにより強度・耐久性を※アップしました。
安心の６年間保証付きです。
ハードランフレームはダイキャストフレームと同等の強度・耐久性を有しています。
※上下方向曲げ剛性が向上（上パイプ：13％、下パイプ：26％、縦パイプ：56％）
日本製という記載も無いので、純粋な「上尾式ダイキャストフレーム」ではないのですかね
※イメージです。
コストの面等色々と事情があると思いますが、パーツを含め「純国産の自転車」見てみたいですね
以上です。
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