昨日は無事に帰ってこれましたが、高速道で人生初の経験をし、もしかしたら、無事じゃなかったかもと思うと、ヒヤヒヤでした
Ducati Team Kagayama
として、初めての鈴鹿８耐
Panigale V4R
耐久仕様なんてあるのかい?ってところで、チームも懸命に用意してました!
もちろん、スプリントレースのみでしか、DucatiCosrseはレースしてませんしね
自分もタイヤ交換の機構部分で少し設計を
そんなこんなで、バタバタと迎えたテストウィーク
ライダーもここで揃い踏み
Corseからは、パオロ チャバッティさんも来日
ライダーは
全日本でおなじみ、先日誕生日の
水野涼選手
一緒に仕事するのは、２０１５年ぶり
ASBKでもDucati乗り
ジョシュウォーターズ選手
はじめましての元MOTO GPライダー
アジアロードレース選手権でDucati乗り
ハリス シャーリン選手
の３名
今回は、ライダーの慣れやポジションの決定が主な目的ですかね
ポジションってかなり重要なんですよ
無理しすぎちゃうと、レース中に体への負担が大きくなってパフォーマンスが発揮できなくなっちゃうので
それにしても、３人で２台同時走行が連続で走ると、目まぐるしいですね
分単位で、予定を組んでいるんですが、なかなか予定通りには進みませんけど（笑）
そんな中でも、タイムはしっかりと出してくれました
テストは、ポジティブな感じで終わりたいですからね～
再来週にまたテストがありますが、ここでさらに耐久仕様へと仕上げていかないといけないですがね
ちなみに、耐久タンクで耐久カウルライト付きでも走行してましたよ
未知数な部分が大きいですが、頑張ります
そういえば、ピット作業だってまだまだ未知数だしね
片持スイング
簡単なようで簡単じゃない雰囲気がプンプンですから
でも、そんなこんなも楽しみながらやっていきたいですね～
裏話は、お店の作業待ちのときにでも喋りますよ（笑）
せっかくですからね
今日も最後までお読み頂きありがとうございました
ではまた
サイクルセンターあまぬま
自転車 バイク 設計製作 コーヒー
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