2019年9月26日

 

NSR250R MC18用レギュレーターレクチャファイアの配線を加工しました

 

akkun66さんの

NSRのMOSFET化 備忘録配線計測偏を参考にさせて頂きました

 

NSR250R MC21 MC28用レギュレーター配線カプラの

アース線(緑)を分岐させるため緑線の一部を剥がしました

 

新たに購入した緑線を結線し分岐させます

 

ハンダ付けして熱収縮チューブで覆いました

ところでMC18のレギュレーターレクチャファイアの配線は

黄色3本分岐される前の緑1本赤1本1本です

NSR250R MC18以外の型式のレギュレーターレクチャファイアは

黄色3本、分岐される前の緑1本、赤1本の計5本です

自分なりに色々調べた結果MC18の赤黒線は

イグニッション電源だと思います。レギュレーターから

エンジンスタート共に供給される直電源でヒューズボックスの

スペアの位置にある20アンペアから電源が取れるようになってます

下記のホンダのサイトでオーナーズマニュアルがpdfで見られますので

オーナーズマニュアル巻末に配線図が載ってます

https://www.hondamotopub.com/HMJ/

ちょうどいい配線カバーが無いので作業は今後になります

 

その後

 

現在はカワサキ車用のレギュレーターを流用しています

車両全般において電圧は非常に重要です。NSR250Rにおいて

電圧低下はPGM CDIの故障に繋がりますので常に電圧確認です

2019年9月25日

 

先月から今月にかけて注文したものが

アリエクスプレスから届きました

 

左) ホンダ用 レギュレーターレクチャファイア配線込み 送料込み1013円

中) ハンダ 0.8mm送料込み65円

右) 1/4ラチェットソケットレンチ六角ビットドライバー送料込み460円

 

左)NSR250R MC16 MC18レギュレーターレクチャファイア用カプラーと端子 送料込み506円

250型 逆ロック ツバあり4 極メ スカプラー 端子セット

250型 逆ロック 3極 メスカプラー 端子セット ヤフオクで購入

右) アマゾンで買って中国から届いたハンダゴテ 送料込み242円

 

島忠 シマホで買ったニトリルゴム手袋 税込1000円チョッとだった気が…

バイクいじりはもちろん灯油を使った作業でも臭いも残らない優れ物

黒だから汚れも目立たないし、けっこう丈夫なので3回くらいの

作業だったら難無くこなします。最近買った物の紹介でした

2019年9月25日

 

買った時の風神雷神スカジャンです

ヤフーショッピングで送料無料9800円でした

 

 

2019年11月

 

買ったままでも、じゅうぶん派手ですが個性を出したいと

バイクを乗らない冬場にカスタムしてみました。最初は

既存の刺繡部分を目立つように水性ペンキの白や黄色や

青色で塗ってみました。黒色で地味だった羽衣や着物の一部が

立体的に見えるようになりました。次に同じく黒色で

目立たなかった雷太鼓の輪郭を白色に塗り雷鼓は

青色で塗りました。最後に雷神の稲妻を黄色く爪楊枝で

塗って仕上げました。しばらくは、これで満足して

いたのですが、風神側が少し寂しいかなと和風の雲を

書き加えて風神が雲と共に棚引いてる感じを出してみました

 

ここまでくると、どんどんエスカレートして余白を

刺繡で埋めたくなりました。それでグーグルマップの

検索で都内23区西地区の刺繡屋さんを探して写真の様に

刺繡して貰えませんかと見積もりをお願いしました

4店舗のお店から見積もりを出して頂くと3千~5千円でした

 

2020年5月1日

 

それで最終的に練馬区の植竹刺繡所さんにお願いしました

直接スカジャンを持って行きフォントから文字の太さや

配置、刺繡糸の色など事細かに聞いて頂きました

3日ほどで完成し(天下御免)(傍若無人)で3000円でした

2019年9月24日

 

走って泳ぎました


本日のお品書き

 

ランニング 1時間走 水泳 1時間

2019年9月20日
 
GSX-R1000 K7で群馬県北部に行ってきました
440キロ
 
からっ風街道→赤城西麓広域農道→望郷ライン→県道265→
国道291→県道270→国道17→県道53→国道145→県道28→
県道33→フルーツライン→県道153→国道17→都内
 
赤城IC近くのローソンで待ち合わせをしていると
見慣れないバイクが隣に現われました。なんと
バイク仲間が新型CBR250Rで現われました
 
お昼は水上町のあしま園さんでデカ盛りオムライスを頂いてきました800円
 
友達はカツカレー(普通)を頼んでました。こちらの盛りも凄いです
 
榛名湖で記念撮影です
2019年9月17日
 
NSR250R MC18でビーナスラインに行ってきました
555キロ

空を見れば秋らしい雲が浮かんでました
 
2019年後半戦の第一弾はNSRでまだ走っていないビーナスラインです
甲州街道、フルーツライン、穂坂路(茅ヶ岳農道)、八ヶ岳高原ライン
八ヶ岳鉢巻道路、八ヶ岳エコーライン、ビーナスラインと走り
白樺湖に到着しました。下道だと都内から6時間もかかりました
 
美ヶ原高原美術館に到着しました。霧ヶ峰からはエンジンが吹けなくて
登ってくるのに苦労しました。これはキャブレター車の宿命です
気圧の影響なようで標高2500メートルの富士山でも快晴の時は
難無く五合目駐車場まで登って来られますが空が曇っていると
エンジンがフガフガして高回転まで回りきりません
 
展望台から長野市街、上田市街を見渡します
これより東方面に目をやると軽井沢、佐久平まで見渡せます
 
展望台から駐車場を西の端まで移動して松本市、安曇野方面を見渡します
帰りは上田市方面に下り千曲ビューラインを走って無料の中部横断道から
ぶどう峠、志賀坂峠、正丸峠、名栗みちを走り帰ってきました
 
お昼は白樺湖畔のまりもさんで馬刺し定食1700円を頂きました
 
赤身の馬刺しはゴマ油塩につけて食べると最高に旨いです
2019年9月12日
 
GSX-R1000 K7のオイルフィルターとオイルを交換しました
 
入れたオイルは近所のホームセンターで買った
カストロール EDGE RS 10W-50 3300ml(4L缶2980円税込)
オイル量はMOTO MAPのスペックシートを参照
 
左) 今まで使っていたべスラのオイルフィルター ZV-SF3009 税込1317円
中央) ウェビックで買ったPFPオイルフィルター PF3009 税込719円
 
2019年の後半戦は53904キロからスタート
 
初めて2台並べて写真を撮りました
2019年9月9日

今年最後の屋外プールに行ってきました
台風の影響でプールは葉っぱだらけでした

本日のお品書き
 
ランニング 1時間走 水泳 2時間

 

 

2019年9月6日

朝晩だいぶ涼しくなってきましたが
日中は、まだまだ真夏です

本日のお品書き
 
水泳 2時間