2019年11月25日


11月にしては本当に暖かいです

何か気味が悪いです

本日のお品書き

 

水泳 70分

 

2019年11月15日

 

GSX-R1000 K7で走ってきました

467キロ

 

大井松田から大雄山を抜けて足柄峠に行こうとしたら通行止めでした

仕方なく引き返して小田原に抜けて箱根新道から国道1号に入りました

 

国道1号から伊豆縦貫道に入り大場・函南ICで降りて下道を走り

江間ICから再び伊豆縦貫道に乗り大仁南ICで再び下道に降りて

修善寺まで行き修善寺ICから再び伊豆縦貫道に乗ると無料で

伊豆縦貫道を走る事ができます。写真は大平ICを過ぎた所

 

月ヶ瀬ICから国道136を走り西伊豆の恋人岬で休憩です

 

お昼は宇久須の海産亭さんで金目煮魚定食1600円を頂きました

甘じょっぱく煮付けられた肉厚の金目で何杯でもご飯が進んでしまいます

甘辛加減も丁度良く美味しかったのですが、ご飯サイズがお上品で

大食らいの自分には当然物足らなく、ご飯をお替りさせて頂きました

このかわいい茶碗なら3杯は軽いところですが2杯で我慢しました

お支払いの際にご飯のお替り代を聞いたらサービスして頂きました

 

宇久須から県道410を走り西伊豆スカイラインの

絶景ポイントで富士山とバイクを撮りました

 

同じ場所から西伊豆の海を見ると眼下には

戸田の町と美浜ビーチが良く見えました

2019年11月5日


11月にしては暖かいです

本日のお品書き

 

水泳 70分 ランニング 1時間走

2019年11月5日

 

GSX-R1000 K7で走ってきました

 

天気がいいので青梅市から秩父市の方に向かったのですが

もう少しで峠の頂上という所で道路に雨水が染み出てました

もうバイクを濡らしたくないのでUターンして帰ってきました

 

成木から軍畑に抜けて青梅街道で奥多摩周遊に行こうと思いましたが

こちらもトンネル内に雨水が染み出ていたのでUターンして帰ってきました

2019年11月1日

 

中国製レギュレーターレクチャファイアで試走してきました

383キロ

 

早起きして都内から国道246を走り御殿場から富士山に登ります

 

だいぶ上まで登ってきました

 

富士山は遠くから見た方がいいですね

 

富士山五合目から愛鷹山方面。霞が掛かっているのは三島、沼津です

 

こちらは富士宮方面です

 

富士山五合目の11月朝8時なのに気温が10度近くあります。異常です

 

朝8時台とあって誰もいません

 

富士山五合目からグルッと半周して先ほどの裏側にやってきました

 

勝沼フルーツラインの近くにある山のうどん屋さんで

かけうどん+肉+キンピラで580円を頂きました

甲府周辺の吉田うどんの中で一番のお気に入りです

 

食後は柳沢峠→奥多摩周遊と走って帰ってきました

大菩薩ラインも台風の影響で道路に川が出来ているかと

思いましたが走ってみると法面に側溝が設けてあるので

道路に雨水が染み出てこないようになっているのに

いまさら気づきました。お陰でバイクが濡れませんでした

 

念のため純正のレギュレーターレクチャファイアも

一緒に持って行きましたが出番はありませんでした

2019年10月31日

 

中国製レギュレーターレクチャファイアを

NSR250R MC18 88に取り付けました

40092キロ エンジンOH後9501キロ

 

純正レギュレーターレクチャファイア

 

中国製レギュレーターレクチャファイア

少し窮屈ですが取り付けは出来ました。自分の不確かな記憶で

3Pカプラの配線を延長しましたが、送られてきた配線カプラの

ままでも取り付けできました。4Pカプラが中央で3Pカプラが

レギュレーターレクチャファイア寄りでした。勘違いしてました

 

エンジンを掛けアイドリング状態と7000回転までアクセルを回した時の

電圧を測ったら、どちらの状態でも14.7Vを越える事はありませんでした

 

中国製レギュレーターレクチャファイアの過去の記事

2019年10月28日

 

性懲りも無くツーリングに行ってきました

592キロ

 

先月NSR号で走ったコースをトレースします。今回は栃木市から

県道246で古峯神社にやってきました。道中は台風15、19、21の

影響で山中の至る所から雨水が染み出てきていて道路に川を

作っていました。折れた木々やら泥水でダートのようでした

 

古峯神社から県道277で中禅寺湖まで来ました。今年は暖かい日が多く

紅葉が遅れているようで、いろは坂は紅葉し始めという感じでした

 

戦場ヶ原も10月下旬とは思えないくらいの気温でした

 

金精山

 

榛名山の紅葉も遅れていて、もみじ等は色づき始めでした

 

榛名湖から八ッ場ダムと走り嬬恋パノラマラインに来ました

こちらも紅葉が遅れていて殆ど紅葉していませんでした

昨年の今頃は紅葉は見頃だったので随分遅れています

この後、北軽井沢から二度上峠と走ったのですが

こちらも紅葉はしていませんでした。今年は変です

 

お昼は榛名山の上り口の叶食堂さんでカツカレー680円を頂きました

黒味の強いカレーはビター感が際立つカレーでした。あと少~し

甘みとか辛味の要素が感じられたら完璧かなと思いました

まぁ680円じゃ…。カツはオーダーされてから肉切りで叩いて

揚げられているので熱々でした。リーズナブルなお店でした

 

2019年10月24日

 

NSR250R MC18用 中華製レギュレーターレクチャファイアが完成しました

 

レギュレーターレクチャファイアの配線に被せるカバーが

届かなかったので中断していましたが、ついに完成しました

レギュレーターレクチャファイヤ本体はMC18用に取り付け穴を

純正のステーに取り付けられるように内側に広げました

取り付けボルトも純正は長いのでM6×16mmにしました

純正は赤黒線(イグニッション電源)が3Pカプラにありますが

自分はヒューズボックスのスペア電源から電気は取っていないので

3Pカプラに赤黒線は無い状態になってます。それ以外は純正のままです

 

今回使用したレギュレーターレクチャファイアと配線カプラ

 

配線カプラの加工の様子

 

参考にさせて頂いたakkun66さんのページ

NSRのMOSFET化 備忘録配線計測偏

 

端子は通常の物と違って返しが付いた端子なのでミスが出来ません

配線は0.5~0.75でカシメました。配線の被覆部分は3.0~5.0で

カシメました。端子は、やや開いた状態なのでペンチで内側に

少しだけ曲げてからカシメました。これをやらないとミスります

 

今回レギュレーターレクチャファイアの配線に被せたカバーは

中国のアリババ アリエクスプレスで買った

熱収縮チューブ9mm幅と12mm幅 それぞれ2メートルずつ

9mm幅が78円、12mm幅が81円どちらも送料無料

2019年10月21日

 

土砂崩れが多発している奥多摩に

GSX-R1000 K7で行ってきました

 

桧原町役場から五日市駅寄りの崩落現場

 


桧原町の橘橋交差点丁字路から奥多摩方面に少し進んだ所の崩落現場

地図ではこの辺り。この他にも滝山バイパスも通行止めになってました

 

都民の森に来るまでのウエット路面や道路脇の雨水に運ばれた砂や泥などで

みるみる気分は萎え、走る気ナッシィングモードに…もうこれ以上進むのは

時間とガソリンのムダと判断して都民の森でUターンして帰ってきました