2020年6月5日
NSR250R MC18で秩父 神流町あたりを走ってきました
259キロ
いつもの青梅から名栗を走って正丸峠へ秩父で給油して小鹿野町へ
志賀坂峠を越えて国道462を東に走って下久保ダムへ
長瀞の荒川沿いを走り再び秩父市に戻ってきました
神流町の恐竜の足跡で休憩です
手前) 純正チェンジペダルラバー 奥) アリエクスプレスのチェンジペダルラバー
シフトペダルぐらぐら問題が解消されたのは良かったですが
グラグラしなくなったぶんペダルの当たりが強くなったのか
チェンジペダル側の足指が痛く感じるので中国から取り寄せた
チェンジペダルラバーを取り付けてみました。取り付けは
沸騰したお湯に5分ほど入れ放置し柔らかくなったところで
水気を切り素早くチェンジペダルに組み込みました
2020年6月2日
ネットで注文した物が届きました
アリエクスプレスで買ったハンドルグリップ 送料無料486円
アリエクスプレスで買ったチェンジペダルラバー 送料込み133円
アリエクスプレスで買ったエア抜きワンウェイバルブ 送料無料171円
アマゾンで買ったブレーキフルード 送料無料847円
アマゾンで買った耐熱塗料 送料無料983円
アマゾンで買ったNSR250R サイレンサーガスケット 送料無料540円
アマゾンで買ったGSX-R1000 K7のドレンワッシャー 送料無料340円
アストロプロダクツで買ったアドレスV125のドレンワッシャー 242円税込
ヤフオクで買ったGSX-R1000 K7のリアフェンダー 送料込み1731円
2020年5月22日
GSX-R1000 K7のフロントブレーキ
クラッチマスターのフルードを交換しました
56685キロ
2020年5月11日
GSX-R1000 K7で浅間山周辺を走ってきました
474キロ
都内から青梅、名栗と走り正丸トンネルの先に出ました
去年の千曲川氾濫の大雨の爪痕が何か所も見受けられました
国道254に入り再び下仁田町に戻り来た道を再度走り帰ってきました
2020年5月8日
NSR250R MC18で富士山周辺を走ってきました
369キロ
そこから下部に抜けて本栖湖にやって来ました
その後、富士山スカイライン、明神峠と走り
再び道志道で都内に帰ってきました
野猿街道のコンビニでキーの閉じ込みという
大失態をやらかしましたがチューリッヒ保険の
ロードサービスが有ったので鍵屋さんに
無料でリアシートを開けてもらいました


















